¿Es normal esto?

Estoy preocupado... algo me está pasando...

Mis anteriores coches solían perder el color original rápidamente y terminaban con un color parecido. El interior solía ser como un bazar.

Hoy, en cambio, ... con toallas de microfibras, aplicadores y demás enseres...

- llantas con 1Z y doble sellado con Poorboys Wheel Sealant
- lavado con duragloss
- polish + sellado de Poorboys Polish with Sealant
- Encerado con DP Max Wax
- Cristales con Rain Repel
- Autosol para escapes
- Interior con Laquer y Mother protectant
- Cuero con Einszett Leather

Duncan tiene parte de culpa, como este foro...

Amigos y familiares no me reconocen...¿Tiene cura esto? ¿Antídoto?

 

Supongo que sí. Ves cada Porsche por ahí que dan ganas de adoptarlo.
Por cierto, mañana pinto el mio enterito y lo que me pasa es que no encuentro ningun líquido de los que pones en tu lista, porque dentro de una semana estaré igual que tú. Soy de Madrid y he mirado en Elma y Norauto que me caen cerca y no tienen mucho más que botes de Winss.
El coche, ¡Precioso, coño!

 

Gracias,

Al estar en Madrid, si quieres buenos productos de cuidado para el coche, yo que tú me acercaría a Acqua (www.latiendadeldetalle.com) en Pozuelo de Alarcon.

 

pues yo la semana que viene lo mas seguro que se lo suba a duncan para que me lo deje como el tuyo,que está un poco apagadillo el color

 

No es raro, lo raro es no ser como tú tienendo un pedazo de coche como el que tienes. Felicidades por el coche y por la mania de la pulcritud. Que bonito se ve el coche asi de limpio. Reuerda que también por dentro hay que dejarlo bonito.

 

Gracias Nero! Si es que la red es muuuy grande.

 

hombre cuando tienes un casio en la muñeca procuras no darle deliberadamente con un martillo, pero si llevas un rolex, lo miras y lo miras y lo vuelves a mirar,y lo limpias y le sacas brillo, y lo sigues mirando...pues con porsche pasa algo parecido:D

 

Gracias Juanki... Sí, fui yo. el coche ha mejorado mucho estéticamente. lo siguiente unos separadores... y cambio de suspensión (M030), que rebota un poquillo en las curvas rápidas.

Por ahora no noto nada extraño. El problema es que antes tenía unas de 17" y anduve muy poco con él. No tengo referencias. En cualquier caso, el jefe del taller me dijo literalmente... pagar la marca a veces no tiene sentido.

¿Tú qué crees qué debería sentir que no transmita un 996? Particularmente creo que sólo podría opinar si tras cambiar la suspensión a M030 y meterme en circuito notara diferencia. La torsión de este material... Confío más en un jefe de taller que compite que en mi criterio, sinceramente.
También te comento que el precio PVP rondaba los 400€ por lo que tampoco son baratas...

 

No te pongo fotos del interior porque me da vergüenza. Parece nuevo. ¿manía de pulcritud? Es la segunda vez que lavo un coche... Los productos que venden ahora para detallar parecen realmente milagrosos.

Y tú! c*br*n*zo! no hables de coches bonitos porque el lifting de tu coche me tiene mosqueado...

 

Nero, por que no nos haces un inventario detallado de tus armas de limpieza masiva? Soy novato y al final, tantos datos de Duncan me hacen perder un poco la idea..

 

Pues yo estoy como tú. Me he equipado el garaje hasta con aspirador industrial. No lavaba un coche a mano desde el primero que tuve (seat 850), y ahora estoy "dándole" al cayman cada dos por tres (lavado, secado, encerado, limpieza de llantas radio a radio, aspirado general, limpieza interior). En cambio los otros siguen pasando por el túnel o el lavado a presión.

 

si yo he podido...

No soy, ni mucho menos, el más cualificado para esto. Pero...

empiezo por las llantas:

- spray de 1Z de limpieza de llantas: le doy por fuera y por dentro. dejo actuar un par de minutos
- lleno 1/2 cubo de agua con un par de tapones de jabón (duragloss)
- con un cepillo empiezo a limpiar las llantas con mimo... también por dentro (como el spray es milagroso la mierda cae sola... pero hay un truco que después cuento)
- aclaro las llantas con agua y repaso por si se ha quedado algo por ahí.

neumáticos (sí, neumáticos ... esto es brutal)
- spray para neumáticos (se enchufa al neumático y la espuma desaparece sola)

volveremos después a las llantas (esto no ha terminado)

carrocería

- ducha con agua...ligerita
- 2 cubos: uno con 3 tapones de duragloss otro sólo con agua
- guante de cordero: meto el guante en el cubo con champú le paso a la carrocería suave, arrastrando el guante despacio. empiezo por arriba. termino por dónde hay más mierda... lo bajos
- cada dos o tres pasadas, escurro y aclaro el guante en el cubo con agua y vuelvo a empapar en el agua con jabon
- ya tenemos el coche limpio... pero mojado

a secar: una toalla especial (se llama algo así como WW) seca de c*j*nes. lo mejor es que te das cuenta lo bueno que es el jabón y el guante de cordero. la toalla se moja pero no se ensucia... hay que extenderla como un mantel y tirar suavemente de ella. Finalmente la pasas como un trapo porque estás hasta los mismísimos...

Después Limpiar y Sellar: un poquito de Polish más Sellante. Es decir, quitamos mierdecilla incrustada en la pintura y sellamos los porillos... protegemos para unos meses. Yo que soy vago uso Poorboys Polish+Sealant
Aplicador de microfibra azul, es un liquido denso. de doy como si fuera una cera... circular... me aplico bien. Le dejo 15 min... queda seco como la cera.
lo quito con toalla de microfibra... Joder! el coche es otro... me reflejo, paso la mano y patina... bien

Para terminar: proteger, con cera. lo mismo pero al ser dura le doy con un aplicador de los amarillos. y retiro con toalla de microfibra. Impresionante!

Volvemos a las llantas... Sellar para proteger el lacado y que se limpien de miedo la próxima vez. Igual que la cera de la carrocería. Yo de doy por dentro. Dejo secar y retiro...

los productos están en la primera página del post...

Os repito que es la segunda vez que lavo un coche... vosotros sabréis.

Lo cierto es que, simplemente, detallar me distrae, me entretiene, desconecto...

un abrazo

 

es que tienes un coche como para no cuidarlo...

 

Dame un toque cuando vengas a ver si podemos coincidir

 

Tú lo tienes fácil, te dejas caer por Barna con la excusa de sacar el coche y se lo llevas a Vicens. www.auto-estetic.com
Te lo va a dejar como los chorros del oro!!!

 

Dani, ESO ES UNA RESPUESTA, coñe! Facilidades pa'l cuerpo!

:)

Merci, paiu!

 

Nero, tu post me ha hecho recordar a mi época de jinete. Ahorré 4 años para comprar una yegua Zangersheide, hermana del campeón de dressage de las olimpiadas de atenas, y me pasaba lo mismo. Casi cada día la cuidaba, la limpiaba, la acariciaba, la paseaba y la dejaba como los chorros del ORO. Era la envidia del Club. En cuanto me había paseado con ella, e iba a la pista de salto, que estaba sucia, llena de polvo y con mil personas ahi dentro... le daba la vuelta, y nos volvíamos a dar otro paseito, como novios.

 

Yo ahorre para comprarme un potro holandés de 1.83 a la cruz. Empecé limpiando mi montura KN (doma clásica) todos los días, enjabonando y enriqueciendo el cuero. al caballo, hasta abrillantador de crin y cola por todo el cuerpo... las mantillas como manteles...
... ahora el potro es todo un caballo y mis pantalones de montar andas solos detrás de la botas tipo Alatriste... pero monto mucho mejor...

Quizás algún día me pueda tomar unas cervezas contigo y con la escusa de las cervezas comentarte como el 996 tiene algo de potro... Alguien hablaba de inseguridad... Potro de 4 años de 1.83 y el 996...
cómo empuja, se reune, eleva las manos... cosas mías... nunca pondría estas cosas en un foro...

 

Jajajaj... Aix Nero, que tiempos me has hecho recordar...

Espray con cera para la crin, la grasita para las pezunas, las gomitas para esas trencitas ladeadas, protectores y mantilla de Audi (era otra época)... cinco tipos de cepillos distintos, champú especial, betadine jabonoso, Esas mangueradas en las que los dos terminabamos mojados...

Qué tristeza ahora estar solo!!!

183 de cruz en un potro de 4 años? Lo tuyo son dos huevetes, eh?

Notar como los cuartos traseros empujan, se endereza la espina dorsal, como el cuello se reune... Uff...