Me parece que esta reflexión acierta en el centro de la diana. A mí los precios actuales no me parecen nada desorbitados, me parecen muy normales y justificados. Tengo varios clásicos que han duplicado, o incluso triplicado, su cotización en los últimos años. Pues bien, os aseguro que si ahora mismo vendiese cualquiera de ellos, perdería dinero. Para salir a la carretera con seguridad y tranquilidad, y además disfrutando, en un aparato que en el mejor de los casos ya tiene 25 años, hay que gastarse previamente mucho dinero en dejarlo en estado de revista. Lo he hecho con todos ellos, y siempre he sido consciente de que nunca recuperaría la inversión, y a pesar de la actual "burbuja" las cuentas siguen sin salirme. Lo que sí encuentro desorbitado es que se vendan unidades en estado lamentable, en niveles de precio que corresponden a unidades que han pasado la "Gran Parada". Y para aquellos que no estén familiarizados con la jerga que manejamos por aquí, les diré que "Gran Parada" consiste, en pocas palabras, en gastarte en talleres muchísimo más dinero que el que te gastaste en la compra del coche. Saludos
Es eso lo que se critica, la cantidad de chatarra/aceitera en venta a precio de unidad en excelente estado de conservación o con una buena inversión a sus espaldas que en muchos casos, incluyen la gran parada.
Mi corta experiencia en el mundo "aircooled" no me permite compartir con vosotros esos datos tan precisos que aportan muchos foreros y que alabo por su sabiduria pero lo que si puedo compartir con vosotros es que estos coches son especiales desde cualquier punto de vista: -La conducción es única. -No es nada incomodo para ser un deportivo. -El sonido del motor no es comparable a la mayoría. En fin transmiten sensaciones que todo aficionado al automóvil sabe valorar. Por último está su linea: todos los aircooled me encantan, los encuentro sencillamente perfectos. Lo que acabo de explicar creo que lo deben haber expresado de un modo u otro todos los propietarios de un aircooled pero no ahora sino hace también diez años y de buen seguro que dentro de otros diez años esas sensaciones no variarán y eso hace a este coche un icono al margen de modas. Por eso, si el día que lo venda saco más o menos dinero no me preocupa en exceso pues sé que seguramente es el coche más estable a nivel de cotización que he tenido y no quiero ganar, es difícil perder y disfrutarlo es algo garantizado.
Tu apreciacion es de lo mas acertado y tan acaertada es, que los grandes amants d los clasicos, y gente que ha tenido de toda clase de clasicos, llegan a la conclusion que el Porsche es el clasico mas completo en todos los sentidos. Eh de ahi el reflejo de los precios, supply and demand ! Es un coche que una vez sentado y pilotandlo, no se quiere dejar. Reflexion muy acertada ! 007
Odio llegar a casa para guardarlo en el garaje, siempre me invento alguna escusa para que el trayecto sea más largo.:o
A mi me gustan todos los clásicos deportivos, desde un mini hasta el miura. Lo que destacaría de los Porsches respecto a otros clásicos son su espectacular motor y que se nota que están hechos para ir muy rápido, sin ser un coche tan elitista como un lamborghini. Los límites de velocidad parecen ridículos incluso a día de hoy. No quiero pensar lo aburrido que debería ser ir en los años 70 con un Porsche por España detrás de una caravana de camiones y 600. Pero coches con menos motor te pueden hacer sentir más piloto, pues has de estrujar el motor y el cambio para parecerte que vas rápido, aunque realmente no vayas tan rápido como te parece. Yo aun no he conseguido disfrutar del porsche al límite, creo que tendría que ir a un circuito para ello.
Rapido En carreteras de curvas y secundarias se puede ir rápido, pero creo que en autopistas y autovías no son tódo lo rápidos que se les supone debido a que al ser cortos, estrechos, altos y con poca batalla y distancia entre ejes, no tienen a priori tanto aplomo como otros deportivos más hechos apra la carretera.
icono Los 911 aircooled son un icono, por eso me gustan tanto, con sus ventajas y sus inconvenientes son coches únicos.:930T:
Todo amante de los coches debería tener en un momento de su vida un Aircooled. Es una experiencia única.
