Joder tengo yo un :idolo:mazda 3 con 205000km, y no gasta ni una gota de aceite, y no tiene ni una holgura, y va como un tiro:conduciendo:
Seguro que a un 997 le puedes hacer muchos kilómetros si lo mantienes bien. Yo tengo un VW Polo gasolina con 170.000 km que va perfecto :) y que según el mecánico que lo mantiene no me lo tendría que vender nunca...y un Q7 con 115.000 km que iba perfecto hasta las 8:15h de hoy, cuando mi mujer me ha llamado que lo acaba de estrellar contra un Hyundai aparcado en la calle. :eek: Por suerte ella no se ha hecho daño y no han habido daños a personas. Del trompazo me parece que le ha partido algo importante porque dice que la rueda delantera derecha está doblada y ha tenido que venir la grúa a rescatarla. Menos mal que está a todo riesgo. Ahora falta ver la cara del pobre tío de Hyundai cuando vaya a ver los daños de su coche y la p...da que es quedarse sin coche mientras se lo arreglan, aunque no lo tenga que pagar él. Vaya tela.
Vaya tela lo del q7 , espero que solo sea el susto para tu mujer para todo lo demás un todo riesgo . He mirado la web de Porsche reestreno en Europa y me sale un 997 con 216 mil km ... Supongo que viaja mucho
Sí, me sabe mal porque eso refuerza la teoría de las mamás que van como unas locas con los SUVs, pero ella lo único que hizo fue apartarse para dejar pasar a uno que venía de frente y se le enganchó la rueda con otro coche. En cuanto al 997 de danis3 estoy con todos en que un coche bien mantenido puede durar mucho, ahora bien yo antes de comprarlo le haría una revisión en CO o taller de confianza.
Oye...!!!! Ostras!!, leído tu hilo y viendo que vives también en Sant Cugat como yo, TE RUEGO QUE ME AVISES POR LA ZONA DONDE CIRCULA TU MUJER . Last
dura para toda la eternidad, por la sencilla razón de que estos coches no se tiran nunca a la basura, sino que siempre habrá alguien que los restaure y recupere dicho lo cual, lo mejor es vivirlos y que duren lo que dios quiera... lo que no nos quitan es lo vivido con ellos, verdad?
Totalmente de acuerdo. Duran lo que quieras hacerlos durar. Y además entiendo a los coleccionistas, yo si pudiera sería uno de ellos. Aunque creo que la pregunta original se refería a lo que duraban antes de tener que invertir en reparaciones gordas. ¿Cual es tu opinión delmonte? Gracias!
Yo creo que, en general, cualquier coche al que se le efectúa escrupulosamente el mantenimiento programado por la marca (incluyendo las cosas que consideramos chorradas para sacarnos la pasta y los consejos que vienen en el manual al que tan poco caso se hacen) dura por encima de 500.000 km. En mi casa hemos tenido un BMW 525 TDS que vendimos en perfecto estado de marcha con 485.000 km (hubo que hacer dos veces la culata, pero era mal endémico en ese motor). Yo le hice 300.000 a un C36 AMG, que me consta que sigue andando tranquilamente con más de 500.000. Mi primer 205 GTI hizo 280.000 km antes de que lo estrellase el memo al que se lo vendí... Mi colega el frutero lleva 490.000 km con su 330Ci E46... El padre de un amigo, taxista, le hizo un milloncete a sendos Renault 21 a GLP... Aunque no lo parezca, estos casos no son tan excepcionales. En fin, hablar de que 100.000 km son muchos para un coche es una soberana tontería... Siempre que se guarden las precauciones mencionadas. Yo mismo me acabo de comprar un A6 con 100.000 km y si lo afeitase y lo dejase en menos de la mitad se lo tragaría todo hijo de vecino. No tengo en cuenta fallos en IMS porque ya tiene remedio.
Suscribo tu mensaje; estoy totalmente de acuerdo. Mis amigos me toman por loco al decirles que los 100.000-150.000 kms es la pura adolescencia de un motor de combustión, bien cuidado, claro. Culpa de este hecho, yo creo, que la tienen sobre todo los compraventas piratas que afeitan los coches como el que va al lavabo. La nula cultura automomvilística de este país induce a pensar que el vehículo que supera la barrera de los 100.000 kms, está para desguazar. Pobres ilusos.
Mal empezamos si compras un 911 por los Kms que va a durar. Antes de comprarlo mira de que esté en perfectas condiciones y cuidale con mimo. Disfruta de él y dejate llevar.:conduciendo:
:o Yo nunca me pille un coche...pensado los Klm. que podria durar ...:rolleyes:..( ni se me ocurriria..)
Este tema es complicado, como siempre el tipo de uso, mantenimiento, acelerones en frío etc... De todos modos en las webs de segunda mano se filta por km descendentes y veréis que hay unidades, y muchas, con más de 200.000 km...
dura lo que quieras Mientas lo vayas arreglando y manteniendo correctamente, solo suman los kilometros. Pero dada la oferta existente, no te cojas una unidad con mas de 100000km, tienes muchos a elegir con menos de 100000km
Gracias por vuestras respuestas. Omitiendo los sarcasmos y comentarios irónicos de turno me quedo con la idea de que un motor de un 911 no tiene que durar menos que cualquier otro motor de cualquier otra marca. Aunque pocos motores boxer atmosfericos de mas de 300 cv hay en el mercado, o mejor dicho, no hay ninguno, ¿No?, para poder hacer comparaciones directas ¿Por que me comparais mercedes de hace 30 años o mazdas y bmws diesel?. De ahí mi pregunta en este foro, para conocer la opinion de propietarios de 911. Ya se que hay coches que hacen 300, 400, ... 1 millon de kilometros. Yo tambien he tenido coches y conozco gente que tiene coches! (oooh...). También se que ciertas marcas, tienen modelos en los que no es poco comun que te toque cambiar embrague cada 30.000 km. Tampoco me voy a comprar un 911 por los kilometros que pueda durar, tal y como alguno ha dicho en el este hilo. Pero me gusta informarme antes de comprar algo. Tampoco estoy de acuerdo con los comentarios de "Depende cuanto le cuides.." porque tampoco soy lelo: se que si cuidas mal un motor se va a estropear, pero tampoco es cierto que la vida de un motor es ilimitada. Porsche será una buena marca, pero las piezas se desgastan y cuanto mas potente sea un motor mayor sera su desgaste. Y si alguien me pregunta "¿Cuantos años crees que viviras tú?" Pues le puedo contestar que existen tablas de mortalidad en base a los fallecimientos y la esperanza de vida, creo que en españa anda sobre los 80 años. Quiero decir con esto que precisamente habra datos objetivos de la durabilidad de los 911. Los propia marca sabrá la media de km en la que hay que cambiar un embrague de un 911 o en la que hay que cambiar segmentos u otro tipo de mantenimiento o averia. Por eso voy a lanzar una pregunta mas concreta ¿Cuanto dura de media un embrague de un 911? Digamos un 997 S con el mantenimiento que exige la marca y un uso normal. Saludos,
No es lo mismo un motor de gasolina que uno de gas-oil .tengo un amigo con S320 de 224cv con 800.000 y funciona como un reloj .solo algunos fallos electricos :navegador , los faros de xenon se llevaron a pulir (habian perdido lumunosidad) van siempre encendidos ,pequeño mantenimiento .Es indestructible .
