Estoy buscando mi primer Porsche y en el mercado de segunda mano no paro de ver coches anunciados que han cambiado el motor a los 100.000 Km más o menos. ¿Es normal que sólo dure esos kilometros un motor porsche?:confused: Gracias por vuestras expertas opiniones, que me vendrán muy bien a la hora de decidirme por un modelo u otro
Hola, tira de buscador que ya hemos y estamos hablando de la fiabilidad y el diseño de los motores Porsche, y no vamos a iniciar otro tema sobre lo mismo. Encontraras encuestas de gente muy satisfecha, con muchos miles de km y sin problema alguno, y otros que han roto el motor; aunque sobre esto ultimo hay que ver quien rompio por motor y quien por mal uso, que hay de todo, como en todas las marcas de deportivos.
Hola, bienvenido, pues creo que los cambios se deben a rotura de motor, pero son en realidad un porcentaje del total, alarmante o no según se mire, y puede romper a los 20.000 o a los 100.000 o nunca, por lo que creo, sin ser un experto, que no puede hablarse de una duración máxima o vida util del motor de un porshe, pues además dependerá del mantenimiento que se le haga. Si el mantenimiento es adecuado y hay suerte y no rompe, creo puede puede llegar a los 300.000 o más. También espero leer opiniones más expertas. Saludos
Creo que si cuidas un motor de esta o otra marca te durará mucho, a esta marca se le pide mas que al resto, por eso el extraprecio y hasta donde yo conozco los motores son duros.
El motor de mi 964 tiene 161000 kms recorridos y goza de buenísima salud, hace poco mi GPS marcó 244 kms/h en una autopista y yo ni me dí cuenta de tan tranquilo que gira
la velocidad de crucero de stos coches y el resto de marcas igual que las motos de mediana cilindrada es de 160Km/h con consumos de 12-13litros/100Km.Si no haces barbaridades con el motor frio no rompes nada
Hola todos bueno en cuanto a lo que tu afirmas de doscientos mil kilómetros está bien diría muy bien si ha sido tratado en condiciones normales o de forma estándar, nadie menciona que hay una forma estándar de trato y mantenimiento de un vehículo así como el promedio de vida de un ser humano y no estamos mencionando a los que toman bastante licor o que son parranderos trasnochadores están personas se mueren primero que los que llevan su vida normal mente, así valga el ejemplo el promedio de vida de un vehículo, ahora hay que tener en cuenta que este es un vehículo de gama alta y bastante costoso, y porque es más costoso? Pues porque es un vehículo de gama alta y porque de gama alta pues dentro de sus lujos la longevidad de sus partes predominando la vida útil del motor en sus partes móviles y de fricción como anillos casquetes cojinetes etc. y no vamos a mencionar consumibles como pastillas , llantas poleas correas, es solo lo que hace que tengamos que reparar el motor y en este caso del porche gama alta el promedio de reparación de un motor de estos esta de entre los 800.000 kilómetros y hasta un millón de kilómetros así como la BMW o la mercedes, por eso un vehículo de gama media o popular sabemos que el promedio de vida útil de un motor de estos en su manejo normal esta dentro 200 y hasta 300000 kilómetros es bastante considerable la diferencia con respecto a la vida de un vehículo gama alta. Recuerden hay vehículos de gama alta que las camisas del cilindro vienen en cerámica para soportar las altas temperaturas como la Ferrari por ejemplo, estos vehículos duran sus motores en carros de calle muchos años, pero miren su costo. Consejo, analiza investiga cómo fue tratado este vehículo, tira algo de cacología con el dueño quien lo conducía, de si es un loco del volante o fantochito o una persona normal de vida familiar o si un corredor de piques así podrás deducir como está el vehículo a parte de un buen peritaje. Chao suerte.
UFF!!! ESTO NO ES UN MOVIL SINO UN FORO!!! Tu mensaje me ha recordado porqué no pude terminar "Ensayo para la ceguera" de Saramago: NO HAY PUNTOS ENTRE LAS FRASES!!
yo croe que la duraccion del motor todo va depender de su cuidado,acelerones en frio andar siempre al muerte,cambios de aceite...por muy preparados que vengan nuestros motores para poder sacarles siempre lo maximo pero hay que tener unos minimos detalles con ellos lo del IMS no se que decirte si es defecto del animal o si tambien va dependiendo de su mantenimiento y su uso y sobre todo su lubricaccion a mi forma de ver si tiene un buen engrase periodico posiblemente mas a menudo de lo que dice la marca no tendria que haber problemas con el tendria que tirar miles de kms:[amen]
