¿Cuál sería el precio de un 944 S2 que saliese hoy mismo de la fábrica?

Te compro el argumento , y esos 50.000 dólares son alrededor de 37k € :[angel] Y siempre en mercado internacional :diablo:

Está claro que cada uno tiene sus "caprichos" y si dos o más tienen el mismo, el tema se puede disparar... todos los ejemplos puestos me parecen muy válidos, aunque no los aplicaría a la actualidad con un precio necesariamente mayor, pues eran más los que se podían permitir estas pequeñas locuras... se reducen los pujadores, aunque también es verdad que en el mercado hay menos unidades.

Yo lo veo desde la perspectiva de que ese coche una vez comprado requiere de otra inversión si lo quieres hacer circular... por lo que no veo a nadie pagando 70k € cuando hay todavía muchos S por ahí en muy buen estado que con una pequeña inversión pasan a estado de concurso... y sí, no es lo mismo, pero no veo esa abismal diferencia...

A ver si en unos años leemos el post sabiendo de algún caso y nos echamos todos una risas:beer:

 

Veo mucho "yo pagaría" pero al final es lo de siempre, llegado el momento habría que ver cuantos soltaríais de verdad 60.000 pavos por un 944 por muy bien que esté.

Es muuuuucho dinero para un 944 y tiene que salirte la pasta por las orejas para hacer algo así

 

Para mi gusto como coleccionista amateur, más vale un coche en orden de marcha que al menos se le hayan hecho 1000km al año, por ejemplo con 30000km que uno que haya estado parado 30 años y no tenga kms. Al segundo coche habría que hacerle un trabajo importante para su puesta en marcha...

Por un 944 así pagaría aprox. 15-20 mil Euros.

 

A ver,que nos liamos.

1 yo no he dicho nada sobre "yo pagaría" eso han sido otros,yo sólo hablaba del mercado de clásicos y cotizaciones.

Mi gusto personal? Antes de 37 mil € por un 944 con 1000 km.,tengo varios delante en la lista.:D

2. Frank! Esos ejemplos que te he citado son coches que antes de ponerse a la venta,pasan por especialistas que le cambian todo lo necesario,gomas,perecederos,puesta a punto,etc..para dejarlos como quiere el cliente,o sea como recién salidos de fábrica..

Los tasadores no son tontos,por eso tienen esos precios,si por el contrario hubieran estado 15/20 aos sin tocar y se vendieran tal cual,el precio sería muy diferente,tu lo has dicho,sería diferente por los trabajos pendientes para dejarlo en perfecto orden de marcha

saludos

 

Esta claro José!