Hombre lo de este señor no es normal... De todas formas a mi la palabra Carcel me parece un exceso siempre.
Si a cualquiera de nosotros nos cazasen con tal mala suerte, algunos tendríamos 79123461874561824817641928469182745192745401879461208746512874512412874512764512976459217645912764591276549127684508327654082376508327650823765083724650327865083276502387560238756023875602387560238756023875602387562038756'283756028756 235235555555552359238765239786523897562938756 puntos menos.
Este personaje se rie de todos...carcel no lo se, pero sin carnet una buena temporada si que se merece estar!!!!
Lamento discrepar, pero esto es demagogia. Si el tan cacareado carné por puntos hubiera funcionado como corresponde, ese conductor tendría ya retirado su permiso de conducir hace tiempo, pero Tráfico ha sido absolutamente incapaz de gestionar la implantación del nuevo modelo de un modo mínimente decente. Como consecuencia, ciertos conductores presuntamente reincidentes continúan conduciendo porque los expedientes abiertos no han sido tramitados diligentemente. La noticia debería ser la incompetencia de la Administración, no el comportamiento -ciertamente deplorable- de ese tipo... Además, lo del "delito continuado" tiene guasa, porque es una tontería espeluznante, que sólo se explica si la noticia ha sido convenientemente preparada para ser enviada a los medios. Para que me entendáis, en términos penales siete robos no constituyen un delito continuado de robo, sino siete delitos distintos, así que siete episodios de conducción temeraria son justamente eso. "Delito continuado"... :serán cachondos ? Si van con eso a un Juez y existe un abogado competente por enmedio, las carcajadas resonarán en los pasillos de la Audiencia. Valiente panda de incompetentes ! Mucho me temo que lo único que pretenden con la noticia es salir en los medios y remarcar esa imagen de firmeza que el ínclito Director de la DGT quiere transmitir urbi et orbe...precisamente unos pocos días después de que se cierre el balance de la Semana Santa con el deplorable resultado que todos sabemos, a pesar del despliegue de máquinas recaudadoras con que nos ha obsequiado el amigo Pere últimamente. Lo dicho: huele a historia mediática cocinada para capear el temporal. Esto es demagogia pura y dura, y así no vamos a ninguna parte. S2.
:[applause] :[applause] :[applause] A priori, sin conocer detalles de los “delitos” pero oliéndome el pastel propagandístico, si tuviera suficiente autoridad moral para juzgar a alguien a este señor lo condenaría por incauto con el agravante de conducir sin prestar atención a las huchas de la calzada poniéndola exclusivamente en la acción de conducir; qué hombre este! :D Si pusiéramos una cámara en el coche a cada uno de nosotros y contabilizáramos los puntos perdidos, según el absurdo (muy absurdo) establecido para retirarlos, hace tiempo que muchos estaríamos en la cárcel sin haber sido en ningún momento un peligro manifiesto. El aspecto que más me ha gustado de la noticia es como miden la intensidad del tráfico para rebatir eso de “vía despejada con buen tiempo” y demás aspectos circunstanciales; se ve que en el sistema de medida que utiliza la DGT perteneciente al conocido S.I. (sistema intersubnormal, ese en el que la unidad de longitud es el “campo de futbol”) en el que se cuenta el número total de coches circulando, no se tiene en cuenta la distancia del tramo de carretera, el tiempo que ha transcurrido en el conteo de vehículos ni si en el momento puntual que fue cazado coincidió fisicamente con alguno de ellos. Además el resto de vehículos circulaban por debajo del límite legal (que buenecitos) pero hablan de velocidad media, suponemos que no se salto ni dios la barrera de los 120 y el asesino temerario no bajó de los 230 cuando su coche no pasa de 215. Qué tío como lo exprime! Esto último también es falso ya que según los propios radares de la banda de Curro Jiménez la velocidad habitual en autopista está sobre los 150 km/h y en vez de legislar adecuándose a la realidad circulatoria del tráfico y de lo que demandan los ciudadanos, que además no es óbice para una circulación segura, utilizan las leyes para morder donde más carne hay. (véase la tabla de sanciones) Con tanta opinión encontrada, propaganda basura, demagogia barata se enturbia el debate y se desvía la atención de lo que a mí me parece realmente grave: El chantaje emocional tan macabro en el que se escudan, justificándose con las vidas de las personas que se quedan en la carretera mediante el cual abusan, denigran, incriminan, amedrentan llegando incluso a manchar la dignidad, la inteligencia y hasta el honor de las personas (además de contribuyentes) llevándonos a un estado policial, vigilado y de acojone general en el que se merman las libertades individuales, preceptos de inocencia, cometiendo tropelías y barbaridades jurídicas, promoviendo e interpretando leyes a su antojo e interés, imponiendo penas desproporcionadas, engañando y manipulando cifras y estadísticas a su favor, creando opinión afin a sus intereses y en contra del ciudadano con fondos públicos, tomando medidas que rozan incluso lo anticonstitucional (si no lo fuera todo lo anterior) como la automatización de multas, derechos de reclamación, alegato y defensa, o la manera de asegurar el cobro mediante embargo o secuestro….laaaargo etc. ; y todo esto con el fin de sacarnos el dinero desde ya a largo plazo y el objetivo político a corto. Todo este discurso no es contra-demagogia, es la realidad y por ello alguien debería responder judicialmente. Llegada a esta situación abusiva e insostenible, ya que de dinero se trata y ante la inoperancia del que está al mando para financiarse-administrarse la mejor solución, así como impopular y suicida políticamente, es la subida de impuestos. Así se ha hecho en Alemania recientemente. A cambio se gana en calidad de vida, tranquilidad y supongo que ante la renovada liquidez también se ganará en seguridad del tráfico ya que en esa situación se podrán dedicar a ello con medidas realmente efectivas. No creo que pase aquí… ¿ tan buenas serán las vistas desde la Moncloa?
Mayormente, estoy de acuerdo con Bel Maseto en que la difusión de la noticia puede ser una cortina de humo con la que desviar la atención sobre los malos datos de víctimas mortales de la operación de Semana Santa. También digo una cosa: la noticia en sí, se publique ahora, se publicara dos meses antes o la guardaran para dos meses después es para ponerse a pensar si conductores que rutinaria y reiteradamente han sobrepasado los límites de velocidad con mucha, normal o poca densidad de tráfico son conductores que pueden seguir conduciendo.
