Hoy me han intentado sacar el distintivo de turbo de la parte trasera del coche. No lo han conseguido sacar entero y sólo han podido llevarse la t. Ahora tengo el problema de tener que sacar el resto, ¿ Alguien sabe cómo puedo sacarlo facilmente sin dañar la pintura para poner otro ?. Gracias por vuestra ayuda. Un saludo a todos.
Hola Orfisa. Yo desde siempre he llevado sólo los números 911 ya he tenido que sacar algunos letreros de Carrera, 4, etc. En mi caso, siempre lo hemos hecho en Ibercarrera, de la siguiente forma: Intenta hacerte con una espátula de plástico flexible (tipo nylon). Calienta con un secador de pelo, desde bastante cerca, unos 8 o 10 cm., toda la zona que ocupa lo que queda del logo. Poco a poco ves introduciendo la espátula entre el logo y la carrocería, con un cierto cuidado, y ves separando uno de otro. Al fin y al cabo, los logos están pegados con adhesivo de doble cara. Una vez lo hayas arrancado todo, posiblemente en el capó quedarán restos del adhesivo, sácalos a base pasar pulimento para la pintura, con mucha paciencia. Pero sobre todo no lo limpies ni con alcohol, ni gasolina, ni disolvente alguno, ya que te marcaría la pintura. Suerte, ya dirás algo.
Si vas a poner de nuevo la de "Turbo", pidelo en el conce y el resto del que llevas ahora lo quitas con un hilo de pescar resistente, lo metes por un extremo y vas cortando la pega hasta el otro extremo, sale perfecto. Luego le plantas el nuevo encima y no hace ni falta que quites los restos de pega porque se engancha igual de bien y te tapa todo.
Muy buen consejo, ¡ Si señor !. Hoy que era fiesta en Barcelona y tenía tiempo para hacer algunas chapucillas he aprovechado para sacar los restos del distintivo turbo tal y como indicaba el compañero. Todo perfecto. Ha quedado tan bien ( impecable ) que para evitar la tentación de otro " mangui " lo dejaré sin poner. Los restos del adhesivo que quedaban sobre la carrocería los he acabo de sacar ( con consejo de un chapista-pintor ) con compuesto de pulido PERFECT-IT III de 3M, especial para pinturas frescas. Saludos a todos. :)
Lástima no haberlo visto antes, quien lo necesite que me avise que en el taller tenemos pistola de aire caliente, como os pille la parienta con el secador en el garaje
Parece ser que ya llego tarde... pero he llegado. La gente te ha explicado muy bien como quitarla y veo que ya lo has conseguido. Para otros: Nosotros lo hicimos de la siguiente, si no te haces con esa famosa espátula (que yo no la tenía ), otra manera es con un hilo de nylon, poco a poco como si fuera un cuchillo y tirando hacia ti. Tranquilo que es muy sencillo. Por otro lado, ten mucho cuidado con el calor que le das el coche, la pintura puede coger mucha temperatura. Para luego quitar los restos de pegamento, con Alcohol será suficiente. Una vez hayas dejado la zona sin pegamento, te encontrarás con una diferencia de color entre lo que estaba debajo de la pegatina de "Turbo" y el alrededor. Para solucionarlo, coge cualquier pulimento-abrillantador y frota hasta igualar. Ya nos comentas.
que de historias creo que es mas facil que encargues un capo completo nuevo con las letras ya puestas, es mas rapido, aunque a lo mejor algo mas caro
Pues tambien llego tarde... en mi caso he sacado bastantes y con el DNI va perfecto, y luego con la uña y alcohol para sacar los restos de pega
Me alegro, Orfisa, de que todo haya ido bien y que el coche haya quedado perfecto . De todos modos creo que es una lástima que no vuelvas a poner el letrero Turbo, creo que con letrero queda como con 'la guinda final' (a pesar de que yo he cambiado el Carrera 4S por un 911 del modelo 40 aniversario), sin nada queda como más pobre... :cool: Pero como siempre, para gustos... colores! Salu2.
