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¡Casi me pelo de frio en el 993!

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por tonelot, 21/1/10.

  1. tonelot

    tonelot Senior

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    El caso es que hoy me he ido de Madrid a Burgos y de vuelta la calefaccion no funcionaba correctamente solo salia calor cuando ponia el clima a tope de temperatura, en el momento que la bajaba aunque fuera a 27 grados salia aire frio, el caso es que a veces funciona bien durante un rato pero al poco tiempo vuelve a salir frio, no se si es un problema o algo habitual ya que la temperatura de servicio del motor no pasaba del primer cuarto, a ver si alguien me puede decir que es lo que puede pasar.
     
  2. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    potenciómetro roto

    típico, a mí me pasa también, es un todo/nada, y con el aire acondicionado igual... y a ratos funciona...


    esto es un tema de técnica de conducción:

    1. calefacción a tope orientada a las rejillas del frente
    2. chorros enfocados lo más posible a las manos y pecho
    3. gorro o casco harley, guantes y bufanda o braga para el cuello
    4. encender asientos calefactables (si se tienen, no son imprescindibles)
    5. descapotar :D


    parece mentira, pero no se pasa frío ;)


    .
     
  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    y en serio: me dijeron que tenía que cambiar todo el módulo de calefacción del salpicadero... no me hagas mucho caso, juraría que 800 a 1000 euros... y de momento lo dejé pasar

    creo que el porcentaje de 964/993 a los que les funciona bien el módulo es testimonial.... o se lo han cambiado hace poco
     
  4. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Habia un DIY o un post de como repararlos, ya que es una averia frecuente, lo buscare porque leerlo lo he leido.
     
  5. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    pues estaría genial... yo acabo de buscarlo y no lo veo :confused:
     
  6. maxterrier

    maxterrier Staff

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    No lo vi aqui, tengo varias webs tecnicas fichadas, ya te lo busco.
     
  7. yorch

    yorch Soloporschista

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    Otra opción sería enviar la unidad a un sitio donde la reparan. Lo he visto por los procelosos mares de Internet, ahora no tengo link.

    Me suena un precio de 200 Euros, ¿puede ser?

    La otra es adquirir la unidad del 993 y adaptar el conector... (y ese será el sablazo que mencionas, delmonte)
     
  8. lunarossa2007

    lunarossa2007 Senior

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    Controla los fusibles, en mi caso tenia un fusible que no funcionaba bien, es un tres en uno es aquel que se encarga del AA, luneta trasera y limpia trasero...lo cambie y todo funciona a la perfeccion
     
  9. maxterrier

    maxterrier Staff

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  10. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    genial, carlos :[applause]
     
  11. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Si, hay varios sitios tanto por ebay como en foros ingleses que les envias la unidad y te la devuelven "nueva", antes del paston que pide Porsche merece la pena.

    En ebay tambien salen de vez en cuando unidades a buen precio, y lo de adaptar la del 993 tambien lo lei por ahi y era muy sencillo.

    Tambien es facil que ricardo sepa repararlas, igual enviandosela a él ganamos todos.
     
  12. tonelot

    tonelot Senior

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    Para que luego digan que los cabrios no tienen ventajas, lo descapotas y pasas frio porque te da la gana:Smiling Face With Open Mouth: los coupes por obligacion.


     
  13. tonelot

    tonelot Senior

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    Muchas gracias, habra que hablar con Ricardo:Thumb:
     
  14. yorch

    yorch Soloporschista

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    Muchas gracias por los links, Carlos. Superlinks!

    Para adaptarlos, hay que puentear dos pines del conector de la unidad. Me sorprendió mucho al leerlo, porque la unidad del 993 tiene dos velocidades de A/A pero al parecer la unidad es capaz por sí misma de sacar esta funcionalidad al sistema del 964, porque no hay que hacer ninguna otra modificación.

    Lo de comprar una unidad de eBay está muy bien y salen bien de precio. En ocasiones pone en el mismo anuncio que el funcionamiento está garantizado, lo que pasa es que si algo sale mal devolverla y demostrar el mal funcionamiento puede ser una movida (eso me tiraría un poco más para atrás, aunque mis experiencias con eBay hasta la fecha son excelentes)

    No obstante, lo de Ricardo sería la mejor opción :Thumb:
     
  15. Cayman Ñam Ñam!!

    Cayman Ñam Ñam!! Senior +

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  16. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

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    Otro que agradece los links que habéis puesto (gracias Carlos, entre otros).

    Yo opino como delmonte, pocos habrá que rulen perfectamente (el mío hace un poco lo que le sale de los....)

    Un saludo.
     
  17. FASS

    FASS Senior

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    Hola, a mi 964 le pusieron la unidad del 993 en Porsche y funcionaba de cine.
    Estéticamente sólo se diferencia en que el del 964 tiene un botón grande de aire acondicionado, y el del 993 tiene dos botones, uno con la estrella de aire pequeña y otro botón con la estrella grande (muy útil para desempañar o cuando el coche ha estado al sol)
    Mi 993 tiene recién cambiada la dichosa unidad.
    Un saludo.
     
  18. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Veo que nos pasa a muchos. Este fin de semana he hecho unos 1200kms helado de frío. A ver si leo los enlaces que ha puesto Carlos porque si no de la próxima casco de frío.
     
  19. FPR

    FPR Soloporschista

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    Los enlaces de Carlos corresponden a lo que ya le he comprobado/arreglado a tu coche, así que como ya te dije, hay que buscar por otro lado.:(:(
     
  20. Francisco Vertedor Jiméne

    Francisco Vertedor Jiméne Senior +

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    Hola!

    Ya que estamos con el tema de los problemas de la calefacción, a mi 928 S4 tampoco le va, tiene climatizador manual, y empezó a dejar de funcionar hace tiempo hasta que ya se ha estropeado del todo.

    ¿Alguien sabe si se puede reparar de manera más o menos fácil?

    Muchas gracias!