Pequeña restauración 944, aún sin terminar

Ahora en grande, que no siempre me salen a la primera :malabares:

 

¡Espectacular, enhorabuena! :drooling


Saludos a todos

 

Pues que sepas que las veces que hemos hablado hace poco no era consciente de que eras el del S2 rojo de Ciudad Real que estuvo en mi pueblo...

 

¿Me permites unas curiosidades? :[angel]

Parece que por debajo no has pintado el coche. Ya puestos en ese berenjenal, ¿por qué no lo has hecho? Evidentemente que se mancha el primer día, pero el gustazo de las fotos de ese momento no te lo quita nadie.

La tornillería ¿la has bicromatado o la has sustituido por nueva? Las piezas está claro, pero con los tornillos no tanto. Yo los hubiera cambiado.

El motor, ¿qué acabado es ese? Me refiero al tipo de pintura y si le afectará el calor.

De todas formas, vuelvo a repetirlo. Es impresionante en la que te has metido. Y yo que ando pensando si limpiar un poco el motor en media hora de un domingo y no me pongo nunca...:o

 

Por debajo esta pintado con antigravilla negra, y en algunas zonas luego se ha pintado de rojo.

La tornilleria la mande a cincar, no es nueva, eso sería carísimo....

La pintura del motor es una pintura galvanizada que agarra muy bien, y protege como un cincado, aguanta creo que eran 250 grados, ya veremos si no me he equivocado pintando....

El tubo de escape y los colectores los pinte con anticalórica, y no ha sido muy buena idea, aunque todavia no se ha quitado sigue bien, pero ha estado soltando humo, mucho humo bastante tiempo, y eso que lo he tenido arrancado poco tiempo, pero por suerte ya no lo hace

 

Pues será que no lo he apreciado bien lo de la antigravilla.

Lo de los tornillos, ¿Caro? Desconozco si lo has valorado cuál es el total de la suma, pero tampoco me lo parecía. Compro bastante tornillería y está a precios de saldo. Quizá por ser de dureza especial suba la factura.

Y lo del escape, el humo se pasa y la pintura ahí queda. No tengo malas referencias de la anticalórica.

 

El acabado original Porsche cincado en amarillo es difícil encontrarlo con tornillería no original. Me ha pasado lo mismo con SAAB. Yo he comprado bastante tornillería a Porsche. Es la que mejor "queda" pero no es barata y requiere mínimos de unidades. Saludos.

 

Joder pequeña, si parece que la acaban de quitar el celofán después de salir de la cadena de montaje, como diría Mike de Joyas sobre ruedas...

 

Estás haciendo una obra de arte , :[applause]:[applause]:[applause]

 

Un placer ver este tipo de cosas. Muy currado.

 

Ya va quedando menos....:[yahoo]

Espero tenerlo rodando por las carrteras en un par de meses como mucho.



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Año nuevo S2 nuevo. Enhorabuena por un trabajo tan espectacular...

 

Nuevo nuevo, como recién salido de fábrica. Acabo de leerme todo el post, y las fotos......:drooling

Sin palabras.

Enhorabuena por el currazo!!! Precioso está quedando!!!

 

Vamos que dos meses no son nada…espectacular trabajo, que bueno tener esa paciencia.
Enhorabuena!!!

 

Un poco menos queda..

 

Y pensar que hace unos muchos meses estaba asi

 

0701201401

Te doy mi mas sincera enhorabuena por un trabajo bien hecho , mejor dicho, un trabajo impecable.
Saludos:copiloto rallye:

 

Madre mia¡¡¡ :idolo:
Vaya trabajazo¡¡¡
Espero lo puedas disfrutar pronto... sin duda despues del curro que te estas dando, los kilometros que hagas con el seguro que te van a saber a gloria... tendras un vinculo especial... al fin y al cabo te pasara como a las madres, Lo vas a disfrutar mucho mas que nosotros nuestras maquinas adoptadas

 

Un gustazo seguir este hilo.

 

Que maravilla de restauracion, mi mas sincera admiracion. Y ahora otros 20 años como pocos