Medidor carga batería. Aviso: os va a encantar

Hola a todos,

Como os pasará a muchos, después de unas semanas sin usar el coche, te preparas para dar una vuelta y ohhhhhh esta sin batería. :[blah] Toca enchufar el cargador y esperar 1h. A la tercera vez que te pasa dices.... "lo enchufo un rato cada semana y listo" pero.... ¿Y si esta cargada? En fin un rollo.

Pues bien he encontrado esta sencillísima solución para saber la carga de la batería. Enchufas en el mechero y te dice el voltage instantáneamente. Espero que os guste

Lupo

 

Yo lo tengo hace tiempo, va muy bien.

 

Para muchos vehículos con uso esporádico, es útil, sí.

Saludos.

 

Buena idea,donde lo venden ,Gracias .Suerte y Saludos

 

Yo quiero uno d esos!!! Donde los venden?:[yahoo]

 

Pues parece interesante, a ver si podemos saber donde tienen para poder comprar un "parato de esos":)

 

Donde se puede comprar ????????????????

 

Yo prefiero un desconectador de batería. Cuesta 10-15 €, te lo instalas tu mismo y resuelto el problema para siempre.

:[amen]

 

Totalmente de acuerdo, a mi me pasaba con el 964 y al final es una locura, desconectador y punto.

 

... Y si no como yo, un mantenedor de batería y listo, nunca hay que programa nada cuando la conectas otr vez

Abrazos.

 

Más barato no creo...


http://www.ebay.es/itm/LED-Car-Batt...uipment_ET&hash=item5aead03ca7#ht_4702wt_1057

 

Hola a todos,

Lo podéis comprar aquí dx.com/p/led-display-cigarette-lighter-electric-voltage-meter-for-auto-battery-dc-12-24v-68179 por unos 3, 5 € (gastos de envío incluidos)

Respecto a las otras opciones que planteabais veo los siguientes problemas:

- Mantenedor: cada vez que llegas abre capo, quita el recubrimiento del maletero y conecta el cargador. Además estas haciendo un gasto de electricidad (la gente no lo entiende pero a pesar de tener un Porsche soy ecologista) muchas veces innecesario
- Corte: al menos en mi caso, cada vez que cogiese el coche tendría que volver a poner el reloj en hora y meter el código de la radio. Aún así es buena idea.

Saludos

 

La verdad que lo veo barbaro! ya me he pillado uno:drooling Gracias!

 

La lectura es la misma que si tienes marcador de voltaje en el cuadro? Si es así no le veo la ventaja.

 

... Los que uso yo no hace falta, se conecta a la toma del mechero cierras la puerta y listo !!

 

Por supuesto lo primero muchas gracias a Lupo por compartirlo, pero como comenta 018, si tienes voltímetro en el cuadro no aporta nada ¿no? :[question]

(lo comento por los 996, creo que los modelos anteriores no lo tienen)

 

Yo tb me lo acabo de comprar :conduciendo:

 

Que susto! Por un momento pensé que mi 964 tenía un voltímetro en el cuadro sin yo saberlo. Ahora entiendo que es en coches más modernos

 

O mas viejos, el 944 turbo lo lleva.

 

Gracias por el aporte, lo acabo de comprar.

En mi caso me ocurre al revés. He decidido usar el Porsche a diario (para qué tener un coche capricho si no le das uso?) y tengo el diesel con la batería desconectada en el garaje. Sólo lo utilizo para viajar y en verano que hago bastantes km para ir a la casa de la playa y disfruto del cabrio.

La semana pasada pasé la revisión en el concesionario oficial y me dijeron que tenía la batería bastante baja, así que con el cacharrín éste podré comprobarlo

Gracias de nuevo

Saludos