Ya decía yo también... me iba a coger ahora mismo billete al África negra y traerme unos cuantos turbos.:D
La verdad que se ve impresionante, pero yo te diría que trataras de negociar algo con el, que en la época que estamos.... A lo mejor el segundo par de llantas que te incluye no te interesa y por ahí puedes ya quitarte un piquillo.
Yo te recomendaría también que buscases un turbo como te comentan, merece mucho la pena no solo por el incremento de potencia, puedes dormir más tranquilo.
996 Buenas tengo un 996 precioso del 99 le estoy montando el kit insaro y lo voy a poner en 20000 tiene tapiceria cuero ampliado, xenon, suspension deportiva rebajada y llantas de garganta preciosas si quieres te paso fotos por privado. un saludo
El problema (o virtud por lo de que la ignorancia da la felicidad) es que el 90% de propietarios no saben de que va el tema, y se creen que es una excusa para rebajar porque si. Yo lo he dicho siempre, para mi es un fallo a corregir aunque no haya sido reconocido por Porsche, y excepto para los compradores que lo ignoran, los demás "deben" exigir la operación o descuento equivalente al vendedor. El es quien tiene que apechugar por tener el coche en propiedad, no otro. Como tampoco me parece una excusa para pedir mas en el precio en aquellas unidades que tienen el IMS ya cambiado. Eso es como quien pide extra de dinero porque recientemente ha pasado la revisión gorda y ha cambiado el embrague... es un desgaste y disfrute que el comprador no ha disfrutado, por lo que el no tiene que pagar. Y sino a por otra unidad, será que no las hay. Unidades muchas, compradores pocos. Es mi opinión por supuesto, que nadie se moleste.
Te recomiendo lo mismo, y yo he tenido un 996 con x51 y luego un turbo, y no hay color. En serio no lo dudes, por unos 4 o 5 mil más podrías tener una buena unidad. Si necesitas ayuda dimelo
