Consejo Aceite para 993

Hola amigos, que aceite me aconsejais para el 993? voy a cambiarselo y querría ponerle uno buenecito, vivo en Córdoba y hace mucho frio en invierno y supercalor en verano.

Un saludo.

 

Bueno, el standar es Mobil 1 0w40
pero hay distintas opiniones.

 

Gracias, voy a empezar a mirar.

 

Mobil Super 3000 SAE 5/40.

 

Sin duda alguna-------> Castrol RS 10w-60 olvidate de las 0/40 esto solo conduce a fugas y ruidosos elevados a parte de las perdidas por evaporación a altas temperaturas y velocidades.
El consumo muy por debajo de los aceites 0.

Y sino un buen 15W-50 (por precio)

 

Quizás un punto intermedio a lo que comentan los compañeros en los post anteriores, es un 5w50 como el mobil 1 de esa graduacion. Yo en mi anterior 993 note o creí notar una pequeña mejora en cuanto a rezume de aceite aumentando la viscosidad pasando de 0-40 a 5-50.


Otra marca muy interesante es Valvoline.

Ante cual aceite es mejor o mas recomendable para un aircooled, hay escritos rios de tinta con diversidad de opiniones, incluso defendiendo aceites minerales frente a sintéticos según la aplicacion.

 

Motul????????

 

2 cosas:

-Ante tan extrema variación de temperatura, quizás lo más inteligente sea poner un tipo de aceite (horquilla de viscosidad) en verano y otro en invierno. Eso sí, manteniendo la marca y modelo. Por otro lado, la viscosidad en caliente dependerá del tipo de conducción que haces o, dicho de otra manera, de la temperatura de trabajo media a la que se mueva tu aceite.

-Dada la edad de tu motor y la presencia de algunos sistemas mecánicos y materiales antiguos (apoyo directo, sin rodillo, entre rocker y leva, por ejemplo) es altamente recomendable seleccionar un aceite de alto contenido en aditivos antidesgaste (ZDDP). La mayoría de los aceites comentados en este post son de bajo contenido en estos elementos y no válidos para motores aircooled (bajo mi humilde punto de vista).

En la gama Motul 300V tienes excelentes opciones. Eso sí, cada cambio de aceite son más de 150€ en latas.

 

Obviamente Motul es seguramente de lo mejorcito, pero no es quizás excesivo o innecesario para una utilizacion del coche "normal"?
Quiero decir, no es un poco un derroche a cerca de 20€ el litro usar ese tipo de aceite si la intencion no es la de hacer tandas o track days? Quizas otras marcas tipo Castrol, Valvoline o Mobil suplan las necesidades de un uso estandard sin la necesidad del mayor coste de Motul, el cual es casi el doble... (Solo una observacion personal y sin saber el uso que quiere darle el compañero Camy...)

 

Solo hay una Castrol RS 10w-60 o la que comenta Alex 5w-50

 

Correcto. No te perdera nada.

 

Sin dudas ,Castrol 10-60-.Suerte y Saludos

 

El CASTROL 10-60 va muy bien.

 

Estoy en Valencia y coincido con el partner Katakana. El gurú de estos lares (por todos conocidos), en mi 993 C4 lo tiene muy claro: Mobil 1 OW40. Revisión tras revisión, caiga en solsticio de verano o de invierno. Pero me surge una duda:[question], se aprecian reducción de dB en un cambio de densidad a 5W50:[question], de igual forma me pregunto si este salto a mayor densidad genera mayor capacidad de retención de pérdidas en juntas con presiones de trabajo superiores a 5 bar ? :[question]. Mi experiencia con OW40 ha sido tan buena como la de otros compañeros con otras viscosidades. Un saludo y cuidad del mismo modo la viscosidad de vuestros el gintonics, eso si, en este caso es mejor variar de taller.

Un saludo a todos/as

 

Aunque se que alguien puede no estar de acuerdo al mío se puse el Valvoline Racing 20/50 mineral y me fué perfecto. El mejor mineral del mercado ideal para cambiar una vez al año por tiempo más que por
km´s.

 

El Valvoline 20W50 es excelente y con un alto contenido en ZDDP. Pero por ser mineral lo debes cambiar 2 veces al año.

 

Pues tienes suerte de que todavia siga vivo el 993.

 

Mira en aceite para mi motor que tienen un motul semi es decir 10000 kms perfectamente 15/50w y un precio magnifico tambie castrol 10/60W con muy buen precio pero en otra escala de valores, que duda cabe que a mayor graduacion algo menos de rumorosida, pero una vez en caliente el sonido a cafetera no se lo quita nadie. si quieres darle caña a lo bestia y circuito en verano a 40 grados el mas bueno pero te aseguro que el otro aguantaria perfectamente eso sin rechistar, yo el verano pasado estuve utilizando un castrol 15/50w semi como el motul que te indico y perfec y el viernes me vino el 10/60w que te indico a 38 eur los 4litros (ya te digo muy bien de precio) y se lo he comprado por que pienso hacer unos cuantos tracks en breve(y por capricho) que si nó el motul 15/50w que te repito aguantaria sin problemas.

Respecto a un menor consumo, si,pero un 5%,? si acaso... vamos que si pretendes darle ajustes a un motor con aceite mas espeso vas de lado.y te repito cualquier aceite de marca y que cumpla las especificaciones de Porsche de la epoca es decir de ese motor con 50 años cualquiera actual es bueno y todo lo demas son paridas y edito y siguo. De toda la vida de Dios he utilizado Repsol 20/50 mineral en todas mis motos y coches y no soy doña cloqueta conduciendo precisamente y los motores han ido correctamente lubricados y a 45º en verano zurrandole todo lo que me ha dado la gana, respecto a las motos de campo cuando no era general el uso de los sinteticos en la mezcla se usaban minerales eso si al 4% como se indicaba y motos de aire en verano en el campo o por las dunas de arena en la playa y no pasaba nada, ni agarrones ni historias y mucho menos gripajes...solo tienes que aplicar el sentido comun.

Vamos a ver otro ejemplo, yo, es decir mi familia es de agricultores, siempre se ha utilizado para el motor un monogrado de CS sae 40 serie tercera en los tractores y no precisamente uno ni dos. Este es un aceite economico como el que mas pero rigurosamente se les cambia el aceite cada 150 hors y el filtro cada dos y si quieres te invito a ver los tractores con mas años y horas que un loco y andando y trabajando como el primer dia, eso si son todos John Deree (en la ecuacion tienen que incurrir esas dos variables :D)... bueno y yá no me enrrollo mas

 

Gracias por todos los consejos que me dais, la verdad que el uso es normal, me gustaría entrar en algún circuito pero sería de forma esporádica.

 

Coño Leonfredi me has metido el miedo en el cuerpo, hace 4 meses le puse el aceite nuevo al 993 y puse el que me dijeron en Porsche, el Mobil 1 0-40, en serio que no es buen aceite para el coche? La próxima vez le pondré 5-50