1er avistamiento del cayman S 981

Nada de eso. De leches nada. Estoy TOTALMENTE de acuerdo contigo. Un motor cercano a los 400 caballos y habria una migracion sin precedentes de usuarios al Cayman. Porsche lo sabe y lo teme

 

+1

Completamente de acuerdo con Android, me parece que este Cayman ha mejorado mucho con respecto al anterior, y yo le habria metido otras llantas, unas mas finas en plan multiradio :iloveyou:

Las que lleva son las llantas Cayman S de 19" basicas que vienen con el Cayman, aunque yo le habria puesto las del Carrera S de 20" o las Carrera Clasic tambien de 20", le dan mejor aspecto al Cayman.

Aunque de todas formas es precioso :drooling:drooling:drooling:drooling


Un saludo

 

Feete y continuista.

 

la gente suele preferir la mayor sensación de espacio de un 911 respecto un cayman, independientemente de la potencia.

 

Lo de feo, es cuestión de gustos, nada que decir....pero criticar un diseño "continuista" en un foro de Porsche :eek:.
Creo que si por algo se caracteriza Porsche,es por sus diseños continuistas, sobre todo en el 911.

 

Como ya he puesto en un hilo lo probé ayer, y para mí el garaje sería Cayman S PTV sport chrono PDK escape deportivo para diario y 997 MK2 GT3 para hacer el gamba. Aunque sinceramente el Cayman es suficientemente competente para ambas cosas, y se siente mucho más coche y más deportivo de lo que su precio puede hacer pensar

 

guapisimo y de noche con el juego de luces tiene que ser una pasada

 

Hombre Kandutery, no niego que el 911 es más espacioso por dentro que el Cayman, pero no creo que eso sea un factor decisivo a la hora de comprar un coche de este tipo.
Las plazas +2 son testimoniales si eres una persona de más de 10 años.
Me refiero a que si quieres espacio te vas a por una berlina.

El Cayman está muy bien para ser un biplaza, la verdad. Mi hermano es bastante alto (es delgado) y el habitáculo lo encuentra cómodo.

A lo que me refiero es a que si al Cayman le metes 350-400 caballos (con chasis, amortiguación, etc. adaptado), otro gallo cantaría. Y veríamos los tiempos en circuito comparados con el 911.

Y ya sé que el 911 es el mito, una sensación única, etc. No me lo echéis en cara.

Por cierto, me gusta el modelo nuevo, pero como en la fábula de la zorra y las uvas....sigo prefiriendo el antiguo (es menos "brutote").
El Cayman antiguo me gustaba más en diseño que algunos 911, pero la verdad es que el nuevo 991........:drooling
Estoy hecho un lío.......:malabares:

 

Es oficial.
AMO EL DISEÑO DE LOS L.E.D. DE PORSCHE (perdón por las mayúsculas):drooling:[porsche]

 

La verdad es que el Cayman S 2013 es un vehículo interesante y con una diferencia sustancial de precio con respecto al 991 Carrera normal.

Es para pensárselo.

Saludos.