buenas tardes¡¡ desde hace tres meses poseo un porsche cayenne s mk1 resulta que despues de unos 20 km, cuando llegaba a casa se me enciende la advertencia de comprube refrigerante, como fataba apenas 2km e seguido asta llegar a casa la abuja de la temperatura a subio rondando los noventa grados nunca llego a lo rojo, al pararlo salia mucha humareda, e abierto el deposito del liquido y estaba vacio, y le eñadido 5l de refrigerante, el cual me ha tirado un poco bastante por la parte trasera del motor en la parte del copilotO, que puede ser ya que estoy un poco preocupado pd: el coxe tiene 106000 km
Seran los famosos tubos de líquido refrigerante. Te toca llamar la grua y lkevarlo al taller Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
De 1200€ a 1500€ si son los manguitos refrigerantes , sobre el anticongelante siempre hay que usar g10 plus o si no con el tiempo se deterioraran las gustas
En un buen especialista el disgusto te saldrá menor: a mí me costó 800€ O ir al conce y salir trasquilado, tú mismo...
muchas gracias por las respuestas, no a cp ni pensarlo, tengo un taller de confianza que realizaran el trabajo, ya os contare que lo que tiene al final y el precio, un saludo
Buenas tardes, vengo de observar el coxe ya que se a secado,ya que aller con tanta lluvia no veia bien por donde tiraba el agua, pues bien le hechado 5 litros de agua y los tira a chorro por abajo del bote de expasion creo que no es, seguramente es lo que comentais loa tubos de refrigeracion, por cierto el coche arranca perfectacmente y todo yo creo que no se llego ni a calentar en la averia
Unas fotos del estropicio que deja esta avería, pero por suerte sin consecuencias mecánicas; se ve el espacio entre la V de los cilindros por donde pasan, una vez desmontados. Los conductos del kit de sustitución son de aluminio, así que no volverá a pasar.
Me an llamado del tayer y estan desmontando, dice que el anticongelante sale por la parte de atras del motor pero que aun no saben el sitio exacto que iva asefuir desmontando y tenia que quitar colectores y tal me ancomentao
hola yo tng el mismo problema q tu y lo estoy mirando yo!!! lo mas seguro q sea el deposito del anticongelante a mi tbn m pierde y sobre todo cuando empieza a coger temperatuda el agua !!q se miren el deposito q n hace falta desmontar muxas cosas asin van descartando!!!
+1 a mi me pasó con el Cayenne S a los 155.000 km, no se el precio porque lo tenía en extensión de garantía, en un día en CP me lo solucionaron (eso si, me dejo tirado y bien tirado) y me comentaron que los post finales del 2005 ya salían con manguitos de aluminio (el mío es de mediados del 05). un saludo.
hola, ahora mismo tengo problemas de pérdida de líquidos, jejejej, bueno ahora en serio, me pierde líquido anticongelante, y en el taller que se supone que es de confianza y que no es un centro Porsche sin pararse a pensar me han dicho que hay que cambiar las juntas de las culatas y solo por las juntas ya me piden casi 500 euracos, escribo para preguntaros si alguien las ha cambiado en centro Porsche y si me podría decir el precio, gracias de antemano, y también para preguntaros si puede ser lo que mencionan tonycayenne, el tema de los manguitos casi lo descarto porque ya me paso hace tres años estando de vacaciones y los puse nuevos. y por último como os lo montáis para decirle a la parienta que el coche otra vez al taller y que no se mosquee, la mía ya me saca a mi y al Cayenne de casa, que por cierto me iría con mi Cayenne jejeje bueno que no se entere la parienta, jejej,alguien sabe de un taller de confianza por Aragón??? ,Gracias cracksss
Es mejor que te contestemos en el hilo que ya has abierto. Con las partientas busca buen precio y una cenita con ella.
buenas tardes, desde la semana pasada ya tengo el coche arreglado, me sustituieron los dichosos manguitos, por los actuales de aluminio y todo perfect gracias a los que me habeis hechao una manecilla
Hola, hace días que no entré en el foro, al final era el depósito de expansión, el cual he cambiado yo mismo, y lo acabé comprando en rossepasion. Gracias y saludossss
