Extintor en 944

Después de mirar un poco por el foro, no vi muchas referencias sobre este tema, y como en los 944 es conocido el tema de los manguitos de gasolina que pasan por encima del colector de escape.
Pregunto lleváis extintor, donde, de que capacidad, etc.
Decir que yo de momento no llevo, pero no descarto nada. No me gustaría tener que montar nada que tenga que modificar anclajes o parecido.
Parece que la posición mas acorde es en la parte delantera del asiento del conductor.

 

Entre el baquet mio y del acompañante, ahora voy a coger uno de tres kilos, es un tema de seguridad, pero creo que el tema del combustible es solo en los turbo

 

Yo lo llevo entre los asientos después de la consola central, asi se puede coger tanto de delante como de detrás, en carreras la normativa es mas de tres kilos mínimo. saludos.

 

En cuestión de seguridad, NADA está de más.
La conclusión que yo saco es..
Extintor medianamente grande, ubicado siempre a mano, y que no resulte un estorbo.
..Difícil!!!:hmm:

 

La verdad es que entre los dos baquets no estorba nada :D

 

...Yo imagino que 018 si tendrá la consola central completa, y querrá conservarla!! :boxed.

El único lugar donde ví apropiado Poner/Guardar el extintor fué a los pies del acompañante.
(Sacrificando la movilidad de su asiento)

...Si hay quejas, siempre puede ir andando!!!!

 

Y en caso de emergencia no costaría mucho cogerlo?

 

Así es, lancelot. esta es la ubicación que me parece correcta sin desmontar nada. mi uso es de calle, entiendo a ganxo50 y Damocles, que si tienes el coche para tracks o rallyes, la cosa cambia.
Esa foto que pones, es tu coche?, si es así como va sujeto el porta extintor, parece que al final de la guía...., gracias.

 

Esta mañana buscando un poco mas por la red, di con un post del foro porschete, http://www.porschete.es/foreitor/viewtopic.php?f=1&t=7853&start=15
Donde sale un producto que parece recomendable . http://www.mangiafuoco.biz/es/prodotti.asp
Que opináis.
Seguro que ese post le suena a alguien de por aquí :D:D

Ruego si molestan los enlaces, se editen o borren.

 

De forma complementaria, otra política adecuada es sustituir los manguitos de gasolina por unos nuevos.

 

Así es, el tema del extintor es un plus, que mejor no usar nunca.

 

Pues yo me cogería un par para el coche, podríamos hacer una conjunta :D

 

Puede interesarme la idea.

 

A mi no se me ocurre ningún otro sitio mejor!!!

Lo siento 018 el S2 Blanco de la fotografia no es mio.
Desconozco de que manera está a puesto este soporte para el extintor, y de donde proviene.
Aunque si fuese de tipo artesanal.. :hmm: No parece muy dificil de hacer.

 

Nunca se le echa de menos ...Hasta el dia que lo dejas olvidado.
Yo apuesto por la teoria de ARISTHARUS, y prefiero invertir en tenerlo todo en condiciones.
Si aún así arde, sin duda es que estaba predestinado :diablo:

 

Correcto,
no quiero que se me mal interprete, primero los manguitos en buen estado, y después si llevas el extintor, es algo mas.
Como veo varias fotos de coches con extintores, por eso lo puse.

 

¿Pero este tema afecta a todos los 944, o solo a los 951...? Porque si es así reviso los manguitos cuanto antes para prevenir males mucho mayores; y de paso, la idea del extintor me venía rondando por la cabeza hace unas semanas...así que otra cosa que comprar...

 

AGM, nuestros coches tienen (944, 968, 964) sobre veinte años o más. Con el paso del tiempo las gomas van perdiendo propiedades químicas y por tanto físicas, lo cual hace posible el que se produzcan fisuras, agrietamientos o roturas. Si cerca del manguito existe una componente que genere mucho calor, el riesgo de que vierta gasolina y esta se inflame es alto.

En el 968, por ejemplo, los manguitos que salen del depósito de la gasolina nunca se cruzan con la línea del escape. Después la conducción es metálica hasta alcanzar el vano motor y desde ahí al motor hay dos manguitos importantes. En mi caso cambiarlos no ha llegado a 150 Euros.

 

Estoy de acuerdo con lo de los manguitos. El extintor puede ayudar en un momento dado pero recordad la experiencia de Delmonte. Todo pasó en un suspiro. No hay tiempo de nada ni manera de pararlo. El extintor de memos de 6 kg. no es una mediana garantía.
Esa es mi opinión profesional. He visto algún que otro incendio.

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y a que temperatura sale? he estado buscando y no lo he encontrado.
si es como los extintores de CO2, que sale el gas muy frio, seria un problema. si desgraciadamente hay k llegar a usarlo esa diferencia de temperatura no le sentara muy bien al motor, turbo, etc