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Neumaticos equivalentes 914/4

Tema en 'Clásicos' comenzado por fcaucelo, 19/3/13.

  1. fcaucelo

    fcaucelo Senior

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    ¿qué medidas serían equivalentes a las 165 R 15?

    Tengo montados unos 195 y me parece que no valen.
     
  2. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    195/65/15 son equivalentes, aunque si le volviera a montar unos des dejaría los 165. Vderestein hace unos neumátios clásicos que van muy bien.
     
  3. Fastback1967

    Fastback1967 Usuario +

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    Creo que falta el perfil para ver las posibles equivalencias. En España creo que la máxima diferencia permitida en el desarrollo es del 3%.
    Igual esta página te puede ayudar

    http://www.equivalencias.info/neumaticos/
     
  4. fcaucelo

    fcaucelo Senior

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    En las denominaciones antiguas no figura el perfil.

    Actualmente tengo 195/65/15 pero no se si cambiarlos, se me han vaciado unas pocas veces y creo que voy a poner cámaras.
     
  5. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

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    Originalmente, dependiendo del motor y llantas, llevaban o 155SR 15 (1.7, llanta VW 5.5x15), 165HR14 (-6 con fuchs de 5.5x14) o 165 HR15. (-6 con llanta Mahle o Fuchs de 6x15, 2.0 y 1.8 con llanta VW o Fuchs de 4 tornillos de 5.5x15). Todas las tiene Vredestein en sus modelos Sprint Classic, de look clásico pero compuesto y por tanto prestaciones actuales.

    Los 911 llevaban 185/70 HR15 para Fuchs de 6x15, y es por eso que opté por ellas, ya que se agradece ese ancho extra para frenar, sujetarlo en curva y rodar por autovía. Además, en el 914 hay que llevar como mínimo código H (Vmax= 210) ya que las S son para 160km/h nada más.

    A los 914-6 que han sido potenciados se les suele poner las 195/65 para llanta 6x15 en neumático moderno o incluso he visto alguno que atrás llevaba llanta de 7x15 y calzaba 205/60, entiendo que para que traccione mejor (para lidiar, por ejemplo, con un 2.4 S metido en el hueco).

    No lo dudes, yo estoy encantado con las Vredestein 185/70... tanto que los otros dos clásicos también las llevan (cada uno en su medida).

    http://www.vredestein.es/neumaticos-de-turismo/clasico/sprint-classic/medidas/
     
    Última modificación: 21/3/13
  6. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Dani una pregunta

    ¿estos neumáticos tienen sólo el dibujo de la época pero son actuales, o están construidos con la tecnología de entonces?

    [​IMG]
     
  7. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

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    Tecnología actual pero diseño retro, o vintage, como dicen los modernos. Y se pueden llevar con o sin cámara.

    Pero lo importante es que además de quedar de cine, funcionan de PM. El Jaguar con 300CV, 1150kg y 185HR 15 (flanco 82, casi nada), alucinas de como sujetan.
     
  8. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Eso entonces es una chulada
    Yo creia que funcionaban "a la antigua"

    Gracias maestro