Alternativas Boxster/Cayman

Como podrán ver esta es mi primera entrada en el foro, después de mi presentación, así que soy nuevo por estos lares, no leyendo pero si participando. Si este no es el lugar correcto para lo que voy a exponer, o si infrinjo cualquier norma díganmelo, sabré encajar el golpe. Un saludo a todos y al lío.

He tenido un Mazda MX-5 y un BMW Z3 2.8 y busco el siguiente escalón. Mi presupuesto máximo es de 70.000€ pero si por la mitad puedo encontrar algo que se adapte más a lo que quiero no tengo inconveniente en gastarme el resto en otra cosa.

El uso que busco es el de segundo coche. Principalmente para correr como un condenado por carreteras secundarias, unas vueltas al circuito de vez en cuando y algún viaje muy puntual de fin de semana con la parienta. Lo que quiero decir es que no me importa que sea un coche incómodo y duro pero tampoco quiero un coche solo y exclusivamente para correr como un Caterham o un Elise, sino algo más en la línea del Evora, algo más elegante, ya saben.

Si añado a la receta que además sea descapotable, la cosa se me limita al Boxster. El problema es que a mi el Boxster no me gusta estéticamente, me parece incluso feo, vulgar. No me voy a disculpar por ser este un foro Porsche, entenderán que es una opinión subjetiva y en teoría a nadie tendría que importarle lo que piense otro. El hecho de que sea descapotable no es 100% necesario.
Entre las alternativas que he podido por mi mismo encontrar estarían:

-BMW Z4 3.0si Coupe (el nuevo Z4 lo veo muy burgués) Coupe por que su estética me gusta mucho.
-Lotus Evora S, nunca he visto uno pero parece bonito y dicen que va genial.
Ambos serían de segunda mano, el primero por no venderse nuevo ya, el segundo por caro.

Los Mercedes SLK y Audi TT no los contemplo por estar considerados menos deportivos que el Z4. Además me gusta mas el diseño del Z. Veo este último como lo más cercano en deportividad a un Boxster sin ser un Boxster. ¿Hay algún modelo que se me pueda estar escapando? He conducido ambos (Z4 y Boxster) pero no todo lo rápido que quisiera para hacerme una idea de sus reacciones. ¿Alguien que haya probado los dos a fondo me podría decir si compensa taaanto como he oído el Porsche en cuanto a sensaciones para que olvide el diseño del Z4? Estaríamos hablando de 986 o 987.

Un saludo y gracias de antemano.

 

Un 996 gt3

 

Sin lugar a dudas!!

 

Yo he tenido el Z4 2.5i y el coche no tiene nada que ver en sensaciones, el porsche es mucho mas robusto, mucho mas coche, no hablo de potencia obviamente, hablo de sensaciones. Desde el dia que probe el Boxster ya no quiero otro... El evora lo vi un dia y personamente no me gusto, lo vi demasiado pequeño, tipo mazda. Mira el Jaguar F-Type nuevo, tambien es muy bonito, pero ya hablamos de 120k€ nuevo. La verdad que pienso igual que tu, con esos requisitos hay poco donde elegir, y coincido en lo del SLK y TT... Vete a un conce y que te dejen un boxster y un Z una mañana, ya veras, estaras perdido como yo...:[yahoo]

 

Si, yo siempre hablo de sensaciones, la potencia que tenga el coche es lo de menos para mi. De hecho no quiero un coche con mas de 400 cv, en alguna ocasión he llevado un 996 Turbo y para el tipo de carreteras por las que me gusta conducir parece que tienes demasiado coche, como que sobra algo. Yo prefiero jugar con las marchas en un ''pequeño'' deportivo de alrededor de 300 cv.

En cuanto a lo de probar ambos, ya lo he hecho pero con el comercial/dueño de copiloto y no me sabía bien ir a tope. Por eso agradezco la opinión de los que han podido darle rienda suelta sin obstaculos. Gracias!

 

Estamos hablando de 70.000€, no entiendo porqué hablas de 986/987...

En fin, en tu caso, de irme al Z4 me iría al M, sin dudas. Aunque yo personalmente me iría a por un Cayman si es que el Boxster no te gusta. Creo que es el que más se adapta al uso que pretendes darle.

Intenta encontrar una unidad que te encaje (por bastante menos de esos 70K tienes Cayman S con PDK, por ejemplo...).

Te dejo un ejemplo:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=222837939&cd=634866639710000000&asrc=fa|s

 

Perdón pero no entiendo , presupuesto de 70 ..... 997 cabrio , que no te gusta un boxster , en serio un 981 quizás es tu coche , pero no te gusta .
Lleva uno , escucha uno y no te gustara , te encantara su sonido y sus sensaciones .

 

A lo que me refiero cuando digo que tengo un presupuesto de 70k es que si hubiera un hipotético modelo con la linea exterior de un Ferrari Berlinetta Boxer, con la fiabilidad de un Toyota, descapotable como un Z4, con la practicidad de un Audi A3, tan exclusivo como un MC12, con 350 cv, 1200 kg...entonces pagaría hasta 70k. Pero como no lo hay, busco lo que más se asemeje por concepto a lo que quiero: pequeño, deportivo, ligero, bonito y si no esta muy visto y es descapotable mejor que mejor. Dentro de Porsche lo que más encaja con esto es el Boxster Spyder. Pero siendo sensatos acabaría tirando hacia el Boxster S a secas. Tanto el Cayman como el 911, al menos en las versiones actuales no me terminan de convencer. El Boxster si, pero ¿que alternativas tiene este? Muchos dicen que no tiene nada que ver con un Z4, pero no se me ocurre ningún coche que rivalice mejor con él.

 

Bueno, la diferencia radica en que el Boxster sí tiene el motor en su sitio...

Lo mejor es que pruebes ambos y entonces verás cuál te encaja más, yo así lo hice en su momento y al instante lo tuve claro

 

Si te gusta uno para diario,lucirte en la costa y que te de buenas sensaciones un boxter si lo quieres para diario , para lucirte en ciudad y divertirte conduciendolo un cayman

 

Una pregunta muy fácil , cual te gusta ? . Me explico , la mayoría adaptamos el presupuesto a nuestro gusto . Son coches que se compran con el corazón no tanto con la cabeza .

 

Deportividad por 70.000€ -respuesta muy facil-

Hola,

Las respuesta es muy sencilla, la mejor opcion is la ultima version del Boxster S
http://www.km77.com/precios/porsche/boxster/2012/boxster-s2

Deportividad significa MOTOR CENTRAL. Seguro que muchos estareis de acuerdo conmigo.
Ademas el Boxster puede servir para uso diario, es comodo y con unos consumos moderados.

Para finalizar decir que el nuevo Boxster es considerado en Alemania el mejor deportivo descapotable en el 2012. Por su tecnologia, deportividad y comodidad. Benditos sean los asientos de Porsche!!

Mi mujer tiene el Z4, y a mi me cruje la espalda en 30 minutos. Con mi 986 puedo estar horas.
Ojo a este dato.

Por ultimo el Boxster ofrece precision de conducion y gran estabilidad y agarrare debido basicamente (entre otras cosas) a que tiene MOTOR CENTRAL, el peso esta repartido al milimetro. Ademas el diseño del ultimo Boxster se ha mejorado con creces.

Espero haber ayudado y me imagino que muchos estaran de acuerdo conmigo.

Saludos.

Arnau.

 

Con ese presupuesto comprate un 911!! un turbo por ejemplo

 

Por lo que dices y estando el mercado como está, yo en el caso del Z me iría también y sin dudar al M. Es un coche que en lo referente a sensaciones te va a dar muchas más, eso sí, es mucho más incómodo y exigente al volante que el 3.0.

Por unos dólares más pero aun bien dentro de tu presupuesto yo también miraría los 996 Turbo como ya han dicho, que es la recomendación comodín pero realmente es el coche a comprar hoy en día con las necesidades que planteas. Y si lo que más te preocupa es el lado racing y estás dispuesto a no llevar ningún tipo de control de ayuda a la conducción en un coche muy exigente, entonces, gastándote otro pico, pasa a los diferentes GT3.

De estética como bien dices prefiero no opinar, pero me da que estás muy sesgado al Z4. Tú verás la lista que tienes de necesidades/gustos/$$, pero por lo que dices quizás lo que en mi opinión más te cuadra es un 911 996 Turbo Cabrio. Si piensas conservarlo busca un Turbo S y sería el equivalente a lo que dices de exprimir los 70k, aunque debería sobrarte bastante para ponerlo bien al día y a tu gusto (o precisamente un Z4 M por menos de la mitad, tanto en coupe como roadster, por lo que digo de que parece que es el que te gusta).

 

Una duda que me planteo, me gustaría tener un Boxster Spyder como este, pero sin los inconvenientes de su peculiar techo:

Mi idea sería, a partir de la base de un Boxster S normal, fabricar una moldura con las jorobas y el diseño del Spyder. Para quitar /poner la capota tendría que quitar esta pieza y poner la original, pero para salir un dia de mucho sol en el que sabes fijo que no va a llover, quitas la pieza original, pones la del Spyder en un minuto y tienes un coche precioso. ¿Alguien sabe de algún kit que ya exista que permita hacer esto?
Mis opciones son: BMW Z4 3.0si Coupe/Z4M Coupe, Lotus Evora S, Porsche Boxster S 987/Spyder



Si tuviera un Boxster sin duda lo dejaria lo más parecido a este Spyder.

 

De elegir un Porsche sería un Boxster, la conducción de los 911 no me termina de convencer. Alguna vez lleve un 996 Turbo y no es lo mío.

 

Pues eso, uno me gusta por el comportamiento que dicen que tiene y el otro por su diseño. He probado los dos, y para el ritmo al que pude ir sin que el dueño/comercial se acojonase, no aprecié diferencia entre ambos (z4 y boxster) pero normalmente suelo exigir más al coche asi que no se si el boxster se diferencia tanto del z4 como para que lo prefiera.

 

Hola Tehee,

Yo también soy fan del Boxster spyder, y lo que buscas para imitarlo en el S, es esto:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=9141&highlight=humps

Me gustaría verlo en directo, ya que también lo considero una opción para mi boxster.... no sé, ya se verá sí un día me animo! :drooling

Un saludo!

 

Por cierto, ya que estaba me he puesto a mirar por foros, y por lo que parece, las originales :[porsche] solo valen para el 986 :( una pena porque son las que van fijas como debe ser, a los enganches del techo duro...

Tienes otras en eBay, pero como que no acabo de ver ese enganche con correa...

Una pena, la verdad! pero bueno, cuando me anime ya estudiaré las opciones...

 

A ver si lo he entendido... Que el nuevo boxster 981 2012 no te gusta el diseño?! Estas seguro de haberlo visto en vivo?! No puedo creerte