Restauración 356B

Hola.

Olvídate de la depreciación: sin duda OUTLAW!!!

pero es una opinión personal..si esperas un rato ya verás como viene alguien y te dice lo contrario...:D


Saludos.

 

a tu gusto

Hazlo a tu gusto, para eso es tuyo. los puristas te dirán que original 100%, otros tal vez que outlaw. cada cual tenemos nuestra opinión, pero la que cuenta es la tuya. ¡¡enhorabuena!!:[yahoo]

 

+1. cada vez me gustan mas los Outlaw!!!

 

Si no es molestia, alguien podía definir el estilo Outlaw :[question]

Se modifica unicamente la estética o también la parte mecánica y dinámica original....

 

Hola
Yo voto por outlaw!!
Original hay muchos y todo es reversible, pero yo con banda blanca pues no lo veo.
al mío lo tengo así y no me arrepiento nada.

Marcdrac, se modifica estética y motor, pero la estética es lo que se ve, quitar paragolpes, unas llantas, bajar la altura y queda muy chulo, por lo menos para mi.


El mío sale en RS Edition este mes, este repor es de hace un año y ahora ya no esta así.


Esto fue el otro día

 

La estética en un 356: básicamente lo que llama la atención a simple vista es la ausencia de parachoques o la modificación de los mismos,las llantas y la suspensión rebajada,aunque pueden llevar otros elementos como faros auxiliares,bandas pintadas,etc...a tu gusto...

mecánicamente lo de siempre: ¿hasta donde quieres/puedes llegar? 1.9 litros de doble encendido de 130/140 cv.?? seria lo ideal,aunque he visto 356 outlaw de "no reparar en gastos" con hasta 160 cv...

habia un hilo outlaw: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=19779&highlight=356+outlaw

saludos.

 

La verdad es que estéticamente :drooling:drooling:drooling

Lo tienes, a mi gusto, muy chulo Creo que sin pasarse, lo de quitar parachoques, rebajarlo
de suspensiones y a lo sumo unas llantas ... le da una estética increible y siempre es recuperable ( para devolverlo a un estado original ) y luego si la cartera da, como apunta " 1969.carrera " a adoptar unos cuantos equinos más debajo del capo :conduciendo:

 

Gracias Marcdrac
El trabajo que no se ve también es importante, como frenos o suspensiones
Del motor, al no tener el suyo, partí de un SC para darle un poco más de alegría!

 

Yo también voto por un outlaw, pero comedido. Esperando nuevas fotos!!!

 

No creo que los outlaws se deprecien, incluso algunos valen lo mismo que un original

Hace cuanto se llevaron el carro de Venezuela? De qué ciudad lo exporto??
Saludos

 

Es este???

 

Buenas a todos.

Siento no haber dado señales de vida, desde hace tiempo.
Continuamos con la historia de reparacion del 356B.

Tengo que informar, que al final despues de desmontar el vehiculo. He decidido cambiar de taller de chapa, buscar otro taller y continuar con la reparacion de mi coche. Creo que la reparacion de chapa es una de las mas importantes y quiero dedicarle lo que se merece.

Esa ha sido la razon principal, para no seguir con el hilo del tema.

Ya lo he conseguido, el taller que queria!!!

DE NUEVO..... EMPEZAREMOS 5 DE SEPTIEMBRE.

Un saludo, para todos.:conduciendo:

 

Hola EZVELARDE.

Felicidades por la reconstruccion del 356A.
Ha quedado Increible..!!!

La verdad, es que yo no hice la importacion.
No se, si es ese mismo.

Si que se parece mucho, incluso tiene porta maletas.
Recuerdo que el nuestro lo tenia, la primera vez que lo vi.

Tienes informacion sobre el?
Fotos donde se pueda ver la matricula?

Un saludo.

 

Muy bonito. En espera de ver todo el proceso de restauración. Ánimo.

 

Gracias, aunque no he terminado aun,,

La matricula no la tengo, pero este estuvo en una pagina de ventas de vehiculos Venezolana hace tiempo y pense que era el mismo.....:[porsche]

 

Hola ezvelarde.

He visto unas fotos del coche cuando estaba en Venezuela y efectivamente.
Creo que estamos hablando del mismo 356.
Vaya ojo que tienes !!!

Se ve, que tienes el mercado del 356 de tu pais.
Absolutamente bajo control. Felicidades !!!

Espero que me puedas dar algun consejo. Ya que soy novato en esto de las reparaciones.
Un saludo.

 

No tanto como controlado pero el censo que tenemos varios amigos es menor a 50 y hace unos días importaron un speedster.

En cuanto a consejos tal vez tener paciencia es primordial,

 

Buenas a todos.
Aqui les dejo unas fotillos, de el dia que salio al taller de reparacion de chapa.
Tal y como comenté, este es el segundo taller.











Seguiré, enviando fotos para detallar la reparación.
Un saludo, para todos.

 

Buenas a todos.

Parece que ya empezamos a pedir recambios para el 356.
Lo primero que me surge, es las gomas de puertas, capo, maletero, etc...

Estoy mirando la opción de comprar todo el juego completo. Ya que mirando el estado de las del
coche, están bastante deterioradas de forma general.

Hay una opción que ofrece SierraMadre, por 815,22$. Lo que corresponde a 596€, al cambio de
hoy.
¿Como lo ven?
¿Conocen algún proveedor que este mas cerca que CALIFORNIA?
Y que me pueda ahorrar algo.

Gracias, un saludo para todos.

 

Si puede hacerlo, compre todas las gomas de una vez, yo no lo hice a tiempo y luego no consegui algunas, sustituirlas es lo mejor, porque al estar resquebrajadas seguro permitira que entre el agua o no permitira que deslicen correctamente los vidrios...

Stoddard esta en Ohio, tal vez un poco mas cerca que California...