Dudas de puesta "orden" de mi nuevo 928

Buenas tardes.....
Después de muchas vueltas y de haber visto varios ejemplares....por fin he dado el paso y me he comprado un "flamante" 928 s del 83 manual.
Lo esencial esta muy bien, y me consta el cambio reciente de distribución y bomba de agua.
Quiero hacerle una buena puesta a punto para ponerlo de mi mano y me surgen unas dudas y comentarios para vuestra valoración:
- Aceite: después de mucho consultar en foros me he decidido por un Valvoline mineral con alto porcentaje de Zinc (VR1Racing 20/50)....os parece buena opción.?
- Caja de cambios:Sólo se que ha de ser Sae 90.....recomendáis alguno? Sería bueno utilizar algún producto tipo Slick 50 específico engranajes....o así? ...igualmente con el diferencial....!!!
-he visto un depósito específico para el líquido concentrado de limpia.....pero dice que ha de ser únicamente el recomendado por porsche....esto es así....o hay algo equivalente.
- Respecto al filtro de gasolina....he visto que hay dos....hay que sustituir ambos.?
- Por último....( para no abusar.....:D).....he visto que se recomiendan las bujías Beru....o al menos algo he leído.....alguna consideración al respecto.?

muchísimas gracias, de antemano.....estoy que...:jump:

 

Hola

No tenia ni idea de lo del liquido limpia parabrisas

Del resto no te puedo ayudar. Yo en motor uso valvoline 20w50 racing
En la caja motul pa 30. Pero es una g15

Del resto seguro que algún entendido del 928 te comentara que le pone.

Un saludo

 

Gracias Jlrama....creo que tambien me decantare por un 20/50...seguire "revolviendo"....

 

Bienvenido y enhorabuena por el bólido.

Correcto. Un aceite mineral 20W-50 de marca reconocida es el lubricante indicado para este motor. Lo importante es cambiarlo cada 10.000 km ya que, a diferencia del sintético, el aceite minerla se degrada con el tiempo y el uso.

Porsche desaconseja el uso de aditivos en la lubricación del motor, caja, etc. El lubricante de la caja de cambios debe ser indicado para engranajes y con viscosidad 80W-90. Uno bueno es Castrol.

Cualquier líquido limpiaparabrisas servirá, no tiene por qué ser de Porsche.

Si no me equivoco, solo hay un filtro de combustible. El otro cilindro que ves debe ser la bomba. :)

Porsche monta Beru, pero cualquier bujía de marca reconocida servirá siempre que la numeración sea la indicada para el modelo. Si tienes el manual, al final hay una relación de las bujías compatibles. Además de Beru, las más usuales son Bosch Silver y NGK. Es importante es que sean de un solo electrodo, porque las de múltiples electrodos pueden dar problemas.

 

muchísimas gracias por vuestra aportación.....