Hola a tod@s Un amigo muy cercano me ha comentado, que hay una posiblidad de adaptar un motor V6 para consumo de gas. alguien sabe algo? Un saludo
El consumo con GLP es algo más alto que con gasolina, lo que pasa es que el GLP cuesta exactamente la mitad. El kit de instalación, a partir de 2.500 euros.
Una pregunta, en ese kit de instalacion, esta todo previsto para que el coche no tenga ningun problema mecanico por el cambio del combustible?? Me parece haber leido que hay una falta de lubricacion de unas valvulas o algo asi...... Hay que poner especial cuidado en algo mas?? Estoy planteandome colocarlo en el BMW y la verdad, no estoy muy seguro.
Hola Bueno, hablar de este tema para un Venezolano es un punto álgido:[blah], pues aquí a pesar de que la gasolina es muy pero muy barata, 1 dólar 50 litros, es decir, tanque lleno un 1$, mas barato que 350ml de agua mineral embotellada, lo cual es una vergüenza para un país con tantos problemas:cabezazo:, el gas natural es una política de Estado, según y que para disminuir el consumo interno de gasolina y así nuestro presidente que no esta o que no sabemos como esta o donde esta, poder venderla mas allá de nuestras fronteras a un mayor precio teniendo así la visión mas "comunista" que ya ustedes deben conocer de sobra atraves de el Diario el Pais, pero bueno ese es otro tema... como les digo aqui es una politica de Estado donde las concesionarias están obligadas a vender sus modelos mas economicos y utilitarios con la conversion a gas sin eliminar la de gasolina obviamente, y que ademas debes llevar en el vehículo por un periodo de 2 años para no perder la garantía del vehículo:[blah], bien, y si con 1 dolar llenas el tanque de gasolina, con el 0000000000,10 llenas la bombonita obligada y nada simpatica que te colocan en el maletero sin tu pedirla de gas, incluso si alguien, (que nadie lo hace a pesar de que su valor es un poco mas de 100$) se dirige a los servicios oficialies de gas para hacer dicha conversion lo puede hacer tranquilamente.... Peeero tambien es sabido y miren que esto ya lleva años implementandose en el pais o tratando de implementarse sin exito, sin embargo hay algunos taxis, y algunos vehiculos de transportes y oficiales que usan gas y los comentarios mas oidos por estos es que resta potencia al motor, el degaste del motor es mayor, los servicios y reparaciones se hacen mas frecuentes, en el peor de los casos hasta motores fundidos por problemas mecanicos, etc, etc, etc:eek::eek::confused:, en resumidas cuentas es un verdadero fiasco, si hubiese sido exitoso la gasolina no fuera el combustible mas utilizado y ya estuviera extinto, por que el gas es mas barato y hasta ecológico es! Jamas pondría en ninguno de mis carros, un sistema de conversion mamotretico alineado con el sistema del inyección, que ademas va conectado a la computadora del vehículo y encima de ello, te colocan controles no originales en el tablero o salpicadero y ademas de eso te condena la mitad de la maleta con un tanque que encima de todo lo anterior te pone mas pesado el carro:[blah]:[blah]. Mi humilde opinion:[porsche]
Este link es el que trata del gas para Cayenne MKI (sin inyección directa). Para los cayenne MK2 con inyección directa no está muy claro el tema. Todavía no he encontrado nadie que quiera instalarlo en mi Cayenne con inyección directa. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=53679&highlight=glp
Yo soy propietario de un Mercedes C240 4Matic, de 2600cc y V6. He hecho la conversión a Autogás - GLP y va perfecto, y de precio está a 0,78 más una rebajita de Repsol. Sé que es posible para un Cayenne, y de hecho lo estoy buscando para un familiar. Puedes ver algo de información en http://autogasvalencia.com/clientes-satisfechos/ Saludos!
