Tengo un 996 C4 del 2004, estoy pensando cambiar amortiguadores y tengo varias preguntas. Que pongo ? Si pongo un Kit que rebaje el coche en altura, tendre problemas en la itv? Con vuestra experiencia que me recomendais? Tiro de concesionario y no me complico?. Gracias de antemano.
Puedes ponerle el Kit M030 (-20mm) o más dura el X74 (-30mm) Y luego un poco de reglaje y caidas. Otro coche... Respecto a la ITV a mí me la denegaron con el X74 y hubo que pedir un certificado a Porsche España para que me lo pusieran en el cartón y pasarla (En Algete). Y eso que lo puse en un CO y ya había pasado otras dos anteriormente (En Castro y Villarcayo) ¡Flipante! Comentaselo a quien te lo ponga. Tiene que darte un Certificado él de la instalación en tu coche incluyendo número de bastidor, modelo, kit, etc... y con ese hace otro Oficial de Homologación la Porsche. (Creo recordar me costó unos 200€) Aquí tienes un hilo reciente sobre el tema: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=62147
Por rendimiento bilstein PSS9 y muelles Eibach, aunque su color azul atraerá a los operarios de la itv como moscas a la m... (Miel?) Tendrás que homologarla con los costes y tramites que implica. M030 en CO o en cualquier taller para no tener problemas de homologación.
Buenas, me encuentro en la misma situación que "paste" y estoy casi convencido con las m030 pero ¿A cual equivalen en blistein? ¿A las b6 o b4?
las M030 van fantasticas entre compromiso de confort y deportividad, personalmente en blistein o te tiras por los Pss9, pero seguro que no es la opción que desees. Imagino que si te decantas por las M030 tambien cambies las estabilizadoras.
Yo tengo entendido que las estabilizadoras estan incluidas en el kit m030 de porsche Enviado desde mi GT-I9100P
Ese es el compromiso que busco algo que sujete el coche mejor y no sea demasiado incomodo, vengo de la época en la que poniamos los koni y los selex a los coches y realmente era algo insoportable por carretera y no quiero volver a lo mismo. Por eso me gustaria saber a que equivalen en bilstein supongo que será a una b6. Desde luego el kit m030 que rondan los 1200€ lo veo un precio muy bueno teniendo en cuenta que incorpora muelles y barras estabilizadoras. Bueno a ver si sacamos una conclusión.
desde el 14 de enero pasado, cualquier cambio de muelles necesita proyecto, informe de laboratorio y certificado del taller de montaje. si son parecido, no canta el color de los muelles y la altura no se nota si ha cambiado igual no se dan cuenta, pero ya estarás con la incertidumbre ya a expensas del azar al "no ir legal".
lo de la itv también es un punto a fabor de la m030, por aquí fijo que no se dan cuenta. Lo de saber a que equivalen en blistein es por hacerme una idea del grado de firmeza que tendrán no es que tenga pensado ponerlas es simplemente por establecer una comparación.
Los muelles de colores tienen facil solucion: spray de pintura negra. Sencillo y eficaz. Aleja a los operarios mas curiosos de las itv. Un servidor pinto a spray negro unos muelles rojos de -40mm en un Audi A3 y hasta hoy... y ya van 5 itvs. Saludos.
