Coste de tener un 964 durante 265.500km.

hombre lo suyo es que no rompan
y ademas estos coche es muy raro que tenga rotura motorrrrr

 

En mi opinion,
La persona que ha realizado una escrupulosa contabilidad de lo que le ha costado el mantenimiento del 964 de los ultimos 20 años, tiene un perfil cuidadoso, y de no darle " caña ".
También hayn que tener en cuenta que si es el primer propietario el hombre ya tendrá una edad y conoce perfectamente como no hacer sufrir la mecanica, reduciendo de esta forma el gasto en mantenimiento.
Veo razonable los 3.000€ / año en el mantenimiento correcto para un uso civilizado y racional de un 964.

 

Lo más racional con un 964 es darle marcha, buscar la línea roja del cuentarrevoluciones y meterse de vez en cuando en circuito. Es irracional comprarse este coche para pasear y que los neumáticos traseros duren 33.000km, para eso hay otros coches más adecuados.

 

No necesariamente. Un CO o un taller no especializado te pueden salir infinitamente más caros si la pifian.

 

Muchas gracias. Saludos cordiales.

 

Mis cuentas:

6,5 años en propiedad

Gran Parada hace 2 años incluida. Una pasta. más que esos 9.000€ que pregonan.

83.000 Kms desde el inicio= 12.769 Kms de media anual

Gasto total todo incluido excepto seguro, incluido algún caprichito estético: 4.300€/año.

El gasto de la Gran Parada de diluirá en los siguientes años que lo tenga en propiedad. Ahora tengo un motor con muy pocos kilómetros, con lo cual este costo/año bajará considerablemente.

Es caro o barato? Cómo se miden las satisfacciones? Me duele mucho más gastar 1.000€ en el BMW.

 

Muy bueno...:D
Lástima que las máquinas de regañar no entiendan esos números:D

 

Una pregunta...estamos tomando los 60.000e contando lo que le costaban las revisiones hace 20 años...lo cual a día de hoy sería bastante más. Es decir, lo q gastó los primeros 10 años en mantenimiento se ha sumado como si el dinero (pongamos 600 euros de revisión) fuera lo mismo que la de ahora de 1200

 

20.000 al año, pero el tema está en que el desgaste de neumáticos habla de un uso muy muy poco propio de un deportivo, de ahí que los costes sean más bajos

pero si además tenemos en cuenta el factor IPC, como bien indica jorge, pues en realidad, nos vamos a una cifra ya de partida superior

 

No parece exagerado, y eso que es un complejo 964. Un antediluviano 3.2 deberia costar la tercera parte