Saludos amigos, les comento que hace un par de dias empece a tener problemas con el encendido de mi Boxster 2002, la llave entraba con trabajo en el switch y al sacarla no entraba el seguro, etc, decido ponerle aceite WD-40 pensando en una falta de lubricación y ahora la llave ya no sale, está como la espada en la piedra del rey Arturo. Ya lei todos los posteos sobre el clausor, ya lo pedi en Ebay y espero me llegue en unos dias, pero la pregunta que les quiero hacer es ¿como desatoro la llave y como seco el aceite que por burro le puse al switch? Saludos y gracias!!
La llave yo intentaría con maña....sino me dá que tendrás que romperla y por ende cambiar todo el bombín... Mucha suerte, yo ahora también tengo este problema de la llave pero por ahora me apaño, aunque ya tengo el clausor y estoy pendiente de cambiarlo algún día..:rojo:
Ni se os ocurra forzar nada. La llave no saldrá nunca a no se que todas las coronas del bombín están alineadas. Se puede desmontar el clausor entero soltando el mecanismo de la caña de la dirección (el bloqueo de volante) y con todo fuera se manipula lo que haga falta. Saldrá solita. No lo dejéis para otro día porque como se te bloquee en mal sitio estás jodido, y tener por seguro que cuando peor os venga pasará. El tema de la limpieza... cuando esté todo fuera lo verás claro. :p
Amigos, gracias por sus amables respuestas pero creo que todo se va a solucionar al cambiar el switch de encendido, la parte eléctrica que se cambia de por los pedales, en otro foro vi que otra persona le pasó lo mismo, retiró el cilindro del switch de encendido y de inmediato liber+o la llave atorada, lo colocó de nuevo, metió la llave y de nuevo se quedó atorada, la solución, cambiar el clausor y santo remedio, esto es lo que escribió: "It told me to put a wire in the slot along side the tumbler while the key is in and tumbler will just come out. A large paperclip did the job. The key cylinder came out with the key. The key also came out of the cylinder. However, when I cleaned it up and put it back in, the key just gets stuck again, so the problem is the ignition switch..." Saludos y mil gracias!! :[yahoo]
Cuando me pasó a mí, con soltar el switch fue suficiente. La llave se soltó al instante. Compré en audi la pieza nueva y lo monté de nuevo y problema resuelto. No es necesario cambiar el clausor, sólo la pieza de plástico, el switch.
