Respecto de los frenos cerámicos, me encanta el tacto y la potencia de frenada que tienen, pero hay que tener en cuenta que son excepcionalmente caros de sustituir, lo que ocurre mucho antes de lo previsto si además se les da mucha caña. Si tu conducción es "normal", y te lo puedes permitir, adelante, son una gozada. Pero si vas a pisarlos mucho, deberías repensarlo. Por cierto, en el apartado meramente estético, si le pones piel, quizá deberías considerar las costuras contrastadas del programa Exclusive: dan ciertamente un aire muy distinto al interior. Creo que los colores posibles son beige, blanco, azul, cocoa, rojo, naranja, gris, plata, amarillo, negro gris piedra y verde... S2.
Xavier deja de publicar fotos del GT3, que a este paso te veo cometiendo un atropello en menos que canta un gallo.
:D :D :D Es que en estos días vacacionales he aprovechado para mirar con más intensidad los foros americanos, y en cuestión de acabados y combinaciones, especiales con los GT3, hay absolutamente de todo...algunos muy interesantes, pero otros, de muy dudoso gusto. De hecho, y como dato curioso, allí se pagan sobreprecios de hasta 50.000 $US por un RS... S2.
yo lo tengo claro casi todo: 1.Fundamental (para mi) asiento adaptables deportivos 2.Pasm 3.cubrebujes en color 4.pcm y Tef..sino que pones? un Tom Tom ? 5.sino es cabrio............Techo 6.asientos calefactables ( para mi es muy importante ,lumbalgias con calor se llevan mejor) 7.manual ....mejor que tiptronic 8.escape de acero..(colas deportivas.. para mi... no..muy cantoso..) 9. faros bixenon... 10 escudo reposa cabezas..... y ya .................. Ahora bonito bonito.. Cuero Integral.....terracota...me da que al final cansa, casi mejor marron o beige. Bose ...... no lo veo imprescindible..en una berlina si .. aqui?? volante multifuncional..esas ruedecitas.....tan pequeñas.... color: Gris meteoro o negro o azul oscuro...Blanco??? mmmm
alguien ha probado el extra de volante mas grueso? a mi me encantaria que porsche ofreciese un volante grueso de verdad como los de los ///m de bmw
Añado que se me olvidó : Asientos deportivos totalmente electricos con memoria, no hay nada que mas me moleste que me descuadren la postura, luego tarde días en recuperarla.
jaja no seas maniático hombre. A mi no me gusta nada los bichos eléctricos esos. Entra mi hermano que es un churro de persona y está media hora con el boton apretadito para tirár el asiento hacia atrás, y después yo lo mismo pero pa alante Con el sistema mecánico ése, tódo eso se hace en un segundín.
No sabes como te entiendo. Yo soy exactamente igual de maniático que tú, sólo que extrapolable también a los retrovisores Yo no es que sea muy alto (1,80 pelaillos), pero me gusta ir abajo del todo, y cuando se monta mi mujer que mide poquito más de metro y medio, luego estoy 3 días que me llevan los demonios cada vez que me subo al coche... :o
No le conoces tu bien.....:o Al_ a ver si te dejas de chorradas y encargas tu otro y hacemos quedadas en la terracita de siempre con tortelín :p ;)
Pues Xavi, el pasado viernes fuí a la :[porsche] de Majadahonda (por cierto, me volví a subir en "tu" GT3 blanquito), y me dijeron que tienen varios cupos de GT3 RS. Y que en 997, ellos, han vendido más RSs que GT3s. Dado que la producción de RSs finaliza el próximo Diciembre, no sería descabellado invertir en uno/s de finales de producción y guardarlo/s hasta que se disparen de precio.
:) :) :) :) :) Si pero luego pillar la postura al detalle................ eso te lleva 2 días seguro jajajajajajajajaja. A mi que me den las memorias y mientras se mueve el asiento (como dices suelen tardar lo suyo) me fumo un piti antes de entrar y solucionado ;)
Estoy en tu mismo caso !!!!!! :D ¿En Porsche no se regulan los espejos con el asiento? :eek: En BMW sí, memoriza asientos y espejos ;)
Macho, no me tientes que el M3 no tiene todavía ni 2 años !!!! y además pillarme el 997S tal y como me gusta sale por un pico. Me vais a probocar un divorcio
el dinero es la cura para las manias :D un ex-forero se compró un ferrari stradale y siempre se le enfadaba su padre porque no le dejaba el asiento como él queria (creo que hay una buena diferencia de altura entre padre e hijo). Asi que el padre se compró otro challenge stradale para él, y que no se lo tocase su hijo
Sigo tocado por el jet-lag y no caía en por qué de tu manía por los asientos con memorias, esque en tu caso la diferencia de tamaño entre piloto y copilota es considerable A ver si nos vemos pronto.
En el 911 es fundamental... La verdad es que yo también las miro poco, y en el 997 estoy algo despistado con las presiones. Creo que eran 2,0 delante y 2,3 atrás. Ajusté esa presión con compresor y manómetros propios.... pero es un coñazo hacer esto, pongamos cada 15 días. Pero circulando con mucho ritmo, hay que hacerlo. Ahí Carlos, podría quizás dar buena orientación con las presiones, ya que é tiene el RDK y tiene un buen feeling en este tema..
hola: Yo estoy de acuerdo en el RDK (es recomendable) y luego para papa, pondria la apertura del garaje en el coche. http://www.eurohomelink.com/_es/vehiculos_porsche.html Asi no andara buscando el mando cuando llegue a casa. Y como puedes poner 3 memorias dentro. Y el color del coche rojo Atentamente
