"Killer 951" en banco de potencia.

Hola compañeros.

Esta semana nos hemos juntado Bombero, Diavolo y yo para celebrar el 26 cumpleaños del "Killer" con unas cervecitas y unas lanzadas en el banco de potencia de TLR Sport.

Actualmente ese banco esta muy bien ajustado y aporta valores muy similares a los declarados por los fabricantes, por lo que se puede decir que incluso un poco "rácano" comparado con otros bancos de potencia generalmente optimistas en sus datos. Los otros 2 coches que metimos calcaron prácticamente los datos esperados y anunciados por el fabricante.

"Killer" ha entrado en otras ocasiones en bancos de potencia durante su evolución cuando era propiedad de Diavolo, pero esta era mi primera vez, por lo que regulamos la presión máxima de soplado a 1.1 Bar con pico máximo de 1.2 Bar. Nunca se le había probado en banco con esta configuración y los cálculos de Diavolo siempre han sido de 320 cv al 1.2 Bar.

El resultado ha sido una gráfica espectacular con su patadón de turbo. A 3.000 rpm entrega 100 cv y en 900 rpm es decir a 3.900 rpm entrega 250 cv. ¡ 150 cv en 900 rpm ! Reseñable la entrega de potencia superior a 300 cv entre 5.000 rpm y 6.900 rpm.

En cuanto al Par motor supera los 400 nm entre 3.800 rpm y las 5.600 rpm.

Las cifras finales máximas han sido de 318 cv a 5.600 rpm y 442 nm a 4.000 rpm.

Ha sido una experiencia muy positiva y que confirma la buena salud y estado de mi 951. Es un coche increíble.:drooling:drooling:drooling




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Qué cochazo el 951 en general y este "killer" en particular...!!!

Qué motor y qué chasis.......!! Y pensar que por 1000 euros que cuesta el kit incluyendo piezas y mano de obra tienes 320 cvs y patada en el culo con 450 nm de par arrastrando poco más de 1.300 kgs....!!

Una locura sólo apta para expertos porschistas a los que el "cascarón" no les importa tanto, y éste pasa a un segundo plano...:D

Para los que pregunten tema fiabilidad del kit..., sólo diré que lleva instalado unos cuantos años y varios miles de kilómetros y ni una sola pega...., ni a mi ni a Dani.

No vendas este coche o te arrepentirás Dani....!!