Hola compañeros, soy nuevo por aqui, ya me he registrado y he pasado a presentarme. Os comento a ver si me podeis ayudar,.Hace poco he comprado un bosxter del 97, el motor de 2500cc. La verdad que el coche me va bien, hace poco le he realizado una revisión y cambio de bujias,filtros,aceite, etc. Pero desde hace algunos dias se me ha encendido la luz de fallo de averia y según me han dicho en el taller el fallo puede ser el caudalímetro, y la verdad que estoy un poco asustado...imagino que alguno aqui en el foro me puede decir si le ha fallado, si se puede limpiar y funciona, o si hay que cambiarlo. En el caso de cambiarlo si es una avería cara o no. Espero podais aconsejarme. Gracias.
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=5167 Cualquier mecánico te cambia el caudalimetro, lo puedes comprar en Oscaro.
De hecho cuesta más trabajo dejar el motor al aire que desmontar el propio caudalímetro, que son 2 tornillos...
De todos modos debes asegurarte de lo que falla antes de ponerte a cambiar una pieza que no sabes en firme si falla. Hay que llevarlo a un taller Porsche y que le conecten el ordenador para localizar el fallo. Cuando el caudalímetro falla, suele echar el coche humo blanco al arrancar y las revoluciones no van bien al ralentí, además de haber cierto olor a gasolina.
El fallo del caudalimetro humo blanco, no lo habia oido nunca, precisamente el sintoma mas común es el humo negro.
Hola Dimatize, qué tal. Parece que te has comprado el mío porque el mismo día que lo saqué del CP, tuvo que recogérmelo la grúa. Resultado, caudalímetro nuevo.:boxed.
Puede ser que si o puede ser que no. Lo primero es saber que pieza falla, puede ser cauda, sondas lambda, inyectores,... a saber. Si el coche te tironea a parece q se ahoga prueba a desconectar el cauda, si notas mejorias ya sabes lo que es.
Gracias por vuestros comentarios, la verdad que el coche no se ahoga, no tironea, no echa ni humo blanco ni negro, lo único que aprecio es que balancea la aguja de las revoluciones y en bajas si tironea un poco...también noto que huele un poco a gasolina. Limpié el caudalimetro como se comentó aqui en un post, pero de nuevo se ha vuelto a encender la luz de avería. Por lo demás el coche va bien, tiene fuerza y responde bien cuando se le pisa.
