Hola, alguien sabe o puede aconsejar sobre barras antivuelco para Porsche 914. No es para uso en circuito, es para regularidad y esporádicamente regularidad sport. Gracias! Josep
Las más conocidas para Posrche son las Heigo http://www.heigo.de/index.html Ahora bien, para un 914 no tengo ni idea de como son. Saludos.
Jaulas tienes de diferentes tipos y formas, tendrás que ver la reglamentación de la federación con la que vayas a correr. Como regla general creo que jaulas de aluminio no se pueden usar. De todas formas seguro que algún buen preparador en Mallorca puede hacer una jaula que cumpla con la reglamentación por mucho menos dinero que las Heigo u otras marcas. David
Barras Hola Josep, Las barras que los 914 montan son casi unicas, las correctas. Los puntos de apoyo son en V, al centro del habitaculo. El problema es que esta diseñada para no llevar interior, solo los baquets, y esto a lo mejor te dificulta la instalacion. Las Heigo son las mejores, Aleman, pero para los 914 tienen un solo modelo, que es un arco completo yesteticamente algo poco grato de ver. La original que montan los GT te la recomiendo, eso si cual quier arco de seguridad para el 914 preparate para pagar 1000 euros, es el doble que los 911, esto por que son menos populares. En EEUU las hacen los preparadores, pero alli, no hay temas de homologacion de nada, todo el permitido . Dejo unas fotos y si necesitas algo mas enviame un MP y te envio mas fotos mas de cerca de mi GT. La primera foto es de arco correcto y homologable, ya que posee ficha La segunda es tambien la misma barra, diferente coche, es una version de uno de los werk que participo en el MonteCarlo La tercera es una hecha, imitando la original. Un saludo
Gracias por la info, voy a estudiar un poco las opciones. Lo de buscar alguien que las haga seguro que serán problemas de homologación luego, pero voy a ver si me entero de algo.
Habla con Vimesa en Arganda (Madrid). Te las hacen homologadas y com tú quieras. (Si no han cerrado ya, como media España). Un saludo.
En absoluto, diría que al contrario porque están muy al tanto de lo que piden y te pueden evitar gastos. En Madrid hay un buen par de 'artesanos' de éstos si necesitas consultarlos... Suerte, David
homologacion barras antivuelco Qualquier arco fabricado bajo los canones del anexo J del reglamento tecnico de rallyes no tienes que tener ningun problema en ninguna verificación técnica en competición. Tienen que ser arcos atornillados y siguiendo las pautas (tipo de acero, grueso de pared, forma del arco) que marca el anexo J, si quieres un arco soldado a carroceria luego si que es necesaria un homologación FIA del fabricante del Arco. Te mande un privado
BArras en Madrid Una empresa que lleva muchos años haciendo refuerzos y barrar anti vuelco en España es http://www.arc-racing.net.
Josep69, Si mira tus opciones, pero por experiencia aveces es mejor comprar algo ya hecho y provado, y aveces la diferencia no es tan grande. Si me entero de un arco en venta de ocason te lo dejo saber. El ultimo que vi usado fue hace 1 año. un saludo
Sabeis si a un coche matriculado como Historico se le pueden meter barras sin tener que tocar la ficha técnica E caso de tener que modificarse es "dificil" y o caro??? Gracias
Si el coche esta ya matriculado como historico, no le puedes modificar nada, no se puede ni modificar la ficha tecnica. Por eso es recomendable hacer todas las reformas que uno quiera , antes del projecto y su ficha historica. un saludo
Ya sabía yo que lo había descartado muy rápido :hmm: Debí auto convencerme de que lo hacia para poder llevar a mis hijos detrás Lo malo es que a medida que se hacen grandes pasan más y más del padre y luego no habrá excusa para darle vueltas a la olla!!! Habrá eu buscar luego alguna forma.........:malabares: Rematricularlo a historico metiendo por enmedio las barras?? :[question]:[question]:[question]:[question]
