Me encanta ver a gente con los medios, ganas y paciencia para hacer algo así. Cuando tuve mi 914/4 2.0 del 75 con vías GT, suspensión deportiva y Fuchs cromadas (era EEUU), siempre me quedé con las ganas de arreglarlo y hacerle las mejoras que se merecía, pero como estudiante no tenía ni medios ni tiempo. Sufrí y disfruté a partes iguales con él, pero me dejó un recuerdo imborrable. Iré siguiendo esta restauración, y gracias por devolver a la vida algo que se lo merece tanto.
Todo el foro esperando nuevas!! Estamos todos deseando ver el siguiente capitulo del proceso! Felicidades estoy seguro que quedará fantástico! Saludos
Hola Jan k De primeras comentarte que yo estoy restaurando un 991 T del 1971 y me puedo llegar a hacer una idea de lo que supone lo que estas haciendo. Me gustaría hacerte varias preguntas al respecto de tu proyecto. En primer lugar hablabas de acido y ahora lo estas chorreando, creo que es un acierto, ya que el acido debilita la chapa y lo que es peor aun los puntos de soldadura ( corrígeme si me equivoco). En segundo lugar he visto como en la parte delantera del vehículo el frente parece que le han cambiado y en la parte derecha parece tener un pliegue en tabique central pegado al forro de aleta (parece). La pregunta es.... Meterás el coche en bancada para poder verificar sus geométricas estructurales. Tercero y ultimo me parece que ha gente como tu habría que hacerle un monumento.... Salud 2 y mucha suerte
Me sumo a los ánimos Tiene mucho mérito el trabajo que tiene devolver el esplendor a una unidad como esa...esperamos las evoluciones :pompones
Fotos Os adjunto un par de fotos de como esta el coche despues de chorrear y con la imprimasion de epoxy. Ahora toca el planchista y mucho martillo....:)
Trabajo profesional Has llegado al final del principio. Ahora se trata de la parte mas creativa, pero no por eso menos minuciosa. Estamos ansiosos por ver como lo montas. Seguro que va a quedar fantástico!! Saludos Pablo
Jan, tras el chorreo merece la pena que pierdas el tiempo con el aspirador y el trapo para retirar todo el polvo y arena que haya quedado en los distintos huecos y aberturas del cascarón. Supongo que ya lo sabes, pero como quede arena dentro te puede jorobar la pintura. Tengo ganas de verlo avanzar, pinta fenomenal!
