Hola a todos, Tengo un 986 MKII con escape Gemballa y filtro K&N. Creo que uno de mis catalizadores esta cascando, noto un ruido a ciertas revoluciones en marchas cortas, no parece que el escape este suelto ni las placas anticalóricas, lo he revisado hace poco. No me da ni luz de aviso ni hay ningún mal funcionamiento. Si es así, estaba planteándome montar superiores y dejar los catalizadores para pasar la ITV, la pasé hace poco con el mismo ruidillo y no me comentaron nada. ¿Recomendable? Estaba mirando los de Iresa por unos 400€. Por otro lado, ¿Es complicado ponerlos? estaba pensando alquilar un box y montarlo yo mismo, una de las uniones esta muy a la vista, ¿la de los colectores es accesible o es mucho pollo? Saludos!!
Yo llevo supresores, artesanales, y es todo un acierto...el coche cambia a mejor...y si lo rematas con una repro mejor que mejor. Sobre montarlos, es fácil, si te ves cualificado. Es quitar los tres tornillos del colector, los 2 que sujetan los catalizadores al escape y los otros dos que hacen presa con el tubo que gira al escape y listo. Puedes quitar la placa y las dos traviesas que van a la altura de las ruedas para facilitar el trabajo. Cómo es el ruido que te hace el coche? edito: qué escape gemballa llevas? yo también llevo uno.
Es el escape sin colectores, el que tiene la salida doble tipo S. El ruido es como una vibración sobre las 3000 vueltas en 1 y 2. ¿Los hiciste tu o los compraste? Saludos y gracias!
Me los hicieron, un amigo de un amigo....lo normal, jeje! El escape que llevas, creo que es el mismo. El mio es el typ870. Que raro lo de la vibración esa....
Ahí van unas fotos del escape. Sobre las vibraciones, pienso que será del catalizador, a mi padre con el crossfire le pasa lo mismo y es uno de ellos. Por cierto, la itv, la pasas con los supresores? Yo sólo con el escape si.
sip, es el mismo escape. Sobre pasar ITV....con el escape sí, con los supresores no. Yo los desmonto, pongo los catalizadores y luego a montarlos otra vez. Yo tengo un ruidito cada vez que acelero, cuando el coche no va muy caliente. Creo que es una junta de las que van entre colector y supresor.
Tu 986 lleva 4 sondas, 2 por catalizador. Te va a dar error. Ya nos contarás como lo solucionaste. Sé que venden unas resistencias pero desconozco el precio de las mismas y tbn hay una manera de hacerlo artesanalmente con una resistencia pero desconozco el procedimiento. Un saludo.
Rbm, monta los supresores de carghrafic, que llevan una sonda, la otra la anula via piwis, el efecto es cojonudo, el sonido fantástico, el precio mejor, 250 euros todo
Muchas gracias compañero, acabo de pedir precio, lo que no se es si podré reprogramar con el cable que tengo, ya que en principio parece que hay que anular dos sondas. Saludos
