Por fin ha llegado mi nuevo Porsche Cayenne Diesel II Sombra!!

Hola:

La verdad es que no me preocupa mucho el tema de los radares, yo no le piso demasiado, ademas suelo ir con niños, pero una ayudita no viene mal.

Los primeros 200Km han servido para que mi sombrita me hiciera una declaración de intenciones, él siempre quiere ir mas rápido y que le acelere en las curvas. Es increible como un coche tan grande y pesado se agarra tan bien:[applause]

Lo que de momento no me gusta y me tengo que acostumbrar es al mando de los intermitentes que esta en la misma posicion que el del control de voz y ajuste de fijar la velocidad, tambien se oyen excesivamente altos los graves en la radio (me tendre que leer bien las instrucciones). Y no se si tendre que llevarlo al taller para que me revisen el asistente del cambio de carril, (yo ya lo habia probado en un mercedes cls e iba fenomenal) pero en el mio fallla bastante, de hecho ayer me estaba marcando durante varios kilometros que tenia un vehiculo al lado en un tramo de carretera donde no habia nada, ni siquiera obstáculos ??:hmm:

 

yo de finde en extremadura, y os aseguro que estoy alucinando.
El antiguo, no tenia forma de bajarlo de 15/20 litros de gasolina de 98.
Este ha hecho 680 litros y no ha gastado ni medio deposito, una media de 7.1 litros de gasoleo.
Increible.
Por cierto el navegador es flipante, tiene las calles de los pueblecitos en detalle, cosa que el antiguo ni por asomo.
Muy mejorado todo, aunque hecho en falta muchos detalles del antiguo que en este han quitado.
Posdata: con cambiar las luces de las puertas, la de la parte trasera interior y ponerla de leds parece otra cosa.
El coche de noche es precioso, probad a ir detras en otro coche para poder verlo.
Los leds de las puertas, de la parte superior de las puertas de atras y las de lectura de delante, son leds blancos y se ve de vicio.
Estoy muy contento.
Saludos.

 

Me encanta el nuevo Cayenne y la versión diesel es de lo más interesante cuando se trata de ir con la familia.

Yo tengo un sucedáneo de Cayenne Diesel que, la verdad, no va nada mal y es un Mazda CX7 2.2 CRTD 173cv.

 

Me encanta la linea exterior del mazda cx7. Con suspensión neumática y el diseño interior del cayenne, sería una pasada para mí!!!!!!!

 

Yo tambien estuve mirando un CX7 para mi mujer:) aunque es mejor el CX9 pero parece que en España no es facil conseguirlo:[question]

EL Cayenne Diesel va de lujo, mucho mejor que mi TOUREG con un motor parecido, tanto en consumo como en prestaciones. Al Toureg parece que le cuesta arrancar cuando le pisas y el Cayenne te lanza con mucha mas alegria, incluso sin subirle muco las revoluciones.

Lo que mas me gusta es la calidad de los interiores, no entiendo como en apenas dos meses pueden hacer un coche personalizado y con esta calidad de acabados:[applause] Aunque me imagino que influye tambien lo que cuesta:)

En fin, yo estoy encantado, aunque era mejor el asistente de cambio de carril del mercedes.:cabezazo:

 

[Lo que mas me gusta es la calidad de los interiores, no entiendo como en apenas dos meses pueden hacer un coche personalizado y con esta calidad de acabados:[applause]


es muy fácil son alemanes:o

 

Hace dos años pedi en un concesionario oficial un VW-TIGUAN y tardaron 7 meses incumpliendo el plazo de entrega estipulado en 4 meses maximo.......y estos tambien son alemanes.

 

Bienvenido y a disfrutar de tu coche !!!!

 

Puedes especificar los detalles que comentas hechas de menos del antiguo???? gracias

 

ya sabes... la excepción confirma la norma...:D:D

 

Por fin he hecho un viajecito de unos 1000Km ida y vuelta:930T:

Para nada parece un coche diesel, aunque evidentemente no puedes pasarlo como en los gasolina de 4.000-4.500rpm, pero en cuanto a potencia es excepcional.

EL consumo a unos 180Km/h esta en 11-12l, y va bajando mucho a velocidades "normales", incluso hasta los 8l a unos 120Km/l, pero parece que vas parado:rollo: siempre hablando en buenas autopistas, de esas que tenemos en España



Yo siempre lo comparo con el TOUREG V6, de los que tengo es el que mas se parece y la verdad es que es mucho mas comodo y mas potente. Parece que va sobre railes incluso en las curvas, no se mueve nada!!

Lo peor....no me gusta la palanca del limitador de velocidad, tampoco el asistente de carril es muy bueno y para mi gusto le faltan algunas opciones en la pantalla multifuncion de control de navegacion, audio, etc.

Las luces ESPECTACULARES, la verdad es lo que mas diferencia veo con el modelo anterior del cayenne, ya que aunque cambia bastante el diseño las LEDS le dan otra personalidad mas fuerte:violin: