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Cual es el Supercar que más te ha impresionado??????

Discussion in 'Foro general Porsche' started by 996 4S Cabrio, Sep 13, 2006.

  1. 996 4S Cabrio

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    Ya siento abrir otro post Offtopic, no directamente relacionado con Porsche, pero a raíz de otro post en que se narra el encuentro con un Carrera GT, se me ocurre preguntar cual es el coche que más os ha impresionado en persona. O siemplemente cuales habeis visto.

    Yo pongo mi ranking:

    1º Zonta S (y eso que no he visto el F)
    2º Bugatti EB110 S (brutal)
    3º Enzo (es más feo que el Carrera GT, pero impresiona más)
    4º XJ 220
    5º 959 (y eso que estaba sucio)

    Aun no he visto ningun Veyron, pero ya aparecerá. Tampoco he visto ningun McLaren F1. El SLR en persona no se ve tan proporcionado y el Carrera GT debería estar en esta lista, de hecho tras el Zonta y el bugatti es el más bonito, pero no te palpita tanto el corazón como con los del ranking.
     
  2. Moure

    Moure Staff

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    1.- Enzo
    2.- Lamborghini Diablo
    3.- Lamborghini Countach (sigue impresionando 20 años después)
    4.- Spyker (no recuerdo el modelo)
     
  3. bitxosoft

    bitxosoft Usuario ++

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    pues que haya visto...

    a parte del enzo ..y del carrera GT

    ayer mismo me vino un cliente con un Bentley continental gt.. y me quedé pillado..
    tiene unos interiores .. unos acabados... de impresion..

    por lo demás tampoco he visto muchos carrazos.. ( pero todavia soy joven ) . jajajaja
     
  4. Javierfg

    Javierfg Soloporschista

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    1- Aston Martin Vanquish
    2- Ferrari Enzo
    3- Bugatti Veyron
    4- Lamborghini Murcielago
    5- Porsche Carrera GT
    6- Mercedes SLR McLaren

    He tenido la suerte de ver todos en vivo pero no he subido en ninguno de ellos

    :Thumb:
     
    Last edited: Sep 13, 2006
  5. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Para mi en cuanto a superdeportivos (sin ordern determinado)

    - Dauer 962LM
    No tuve la oportunidad de montar en uno pero esta basado en una reconversion de los miticos Porsche 962 del Grupo C, sus prestaciones no fueron debidamente comprobadas pero superarian a cualquier superdeportivo construido siendo el coche de produccion mas rapido jamas construido. Poco mas de 1000kg de peso, y mas de 700HP de potencia, en un chasis de un Porsche Grupo C que arraso en todas las competiciones que participo. Incluso Dauer volvio a inscribir el Dauer 962 en Le Mans en el año 1994 empleando una puerta trasera en el reglamento que habia prohibido los 962 años atras porque lo ganaban todo, y volvio a ganar Le Mans años mas tarde!


    - F40
    En este si monte y su filosofia es de un deportivo puro de verdad. No tiene ni siquiera una manivela para habrir las puertas desde el interior, sino una simple cuerda, es incomodo de entrar y salir debido a su chasis, la direccion es dura y el angulo de giro es minimo, la distancia libre del morro al suelo es tambien minima, la insonorizacion de la cabina no existe, la visibilidad trasera es mala, radio? que radio? y asi puedo seguir, pero todo esto tiene una razon de ser y es que la sensacion que produce este coche es inigualable, es un coche de carreras con matricula puro y duro y ha sido diseñado con la filosofia de entregar la experiencia y prestaciones de un coche de carreras en un vehiculo homologado para calle. Ya no se hacen coches asi, y es mi Ferrari favorito de todos los tiempos.


    - McLaren F1
    Tampoco tuve la oportunidad de monmtar en uno pero su concepto y filosofia para mi lo convierten en el mejor superportivo en general de todos los tiempos. Empleo materiales unicos como su recubrimiento de oro en la parte interior del capot del motor para disipar el calor mejor por poner un ejemplo. Hasta el ultimo detalle fue diseñado para reducir el peso del vehiculo, por ejemplo las herramientas de emegencia que lleva estan hechas de titanio para reducir su peso, muy por debajo de los demas superdeportivos. Su diseño fue unico e inovador, con la posicion central del conductor para su maximo disfrute en la conduccion, y permitiendo dos plazas traseras a los lados y hacia atras, empleado los laterales del coche para maleteros, asi teniendo espacio para tres personas en un superdeportivo y con el espacio en maleteros de un Ford Fiesta de la epoca. Su motor BMW de 12 cilindors "atmosferico" que entregaba algo mas de 600HP o cerca de 700HP de pendiendo de la version. Con un pedigree de competicion arrasando en Le Mans el año de su introcuccion. Ha sido el coche que ha mantenido el record de velocidad en coches de produccion todos estos años al superar los 390km/h. Hoy en dia es el superdeportivo por excelencia y mas valorado por los coleccionistas.
     
  6. rbs+

    rbs+ Senior +

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    El que mas me ha impresionado ha sido el maserati mc 12, impresionante.( Solo visto)

    El que mas me impresionó como copiloto y que siempre lo recordaré, tenia unos 16 añitos, fué un De tomaso pantera, quedé marcado para siempre, quede literalmente, incrustado en el asiento.:)
     
  7. TINTIN

    TINTIN 997 MK2- PDK

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    Como gran deportivo que he probado, porsche GT precisoso y deportivo en todos los sentidos.Pero sobre todo me impresiono su frenada BESTIAL!! no se si eran los frenos de cerámica pero se quedaba en la pista como una garrapata. En conjunto el mejor coche que he probado, lo único malo el $$.

    De los que no he subido, pero si visto, sin duda me entusiama F40 .
    Pero repito el GT cojonu__
     
  8. Enzo

    Enzo Gran Experto Porschista

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    Supercars de verdad, sólo he visto en directo el CGT y el SLR.
    Y entre estos dos, están claras mis preferencias
     
  9. 996 4S Cabrio

    996 4S Cabrio Staff

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    Carlos, has visto dos de los coches más caros del momento, superados solo por clásicos unicos. El Dauer fue durante muchos años el coche más rapido del mundo. Y el McLaren F1 es directamente el mejor coche de todos los tiempos. Salio recientemente un reportaje F1 Vs Enzo dirigido por Tiff Needell en Fifth Gear y creo que Tiff tambien se quedaba con el F1.

    Veo que han salido otros nombres de coches que tambien quisiera haber visto (Spyker...). Y otros que he visto y no me han gustado. Impresiona ver un LAmborghini, sientes algo especial, pero a mi me han decepcionado todos. Posiblemente se salve el Gallardo Spyder que gana en persona. Los demás.... Murciélago, Diablo, Countach son demasiado tochos, y mucho me temo que me pasaría lo mismo con el Veyron. De hecho ya me pasó con el Continental GT, que es demasiado grande y no tiene aura de cochazo. Creo que se nota demasiado la mano VW. No asi con sus hermanos mayores, los continental viejos, o los Arnage, que son coches a otra escala. Ves un ruso enorme dentro y cabe perfectamente!!!

    Respecto al Vanquish, es precioso. A pesar de ser más viejo y de que los DB9 y V8 son espectaculares, el Vanquish es bestial.
     
  10. Javierfg

    Javierfg Soloporschista

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    Yo entre todos los citados me quedaba el Vanquish sin dudarlo, aunque no sea el mejor en nada, es simplemente el coche de mis sueños :Thumb:
     
  11. Dr. Fran3

    Dr. Fran3 Nuevo Usuario

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    Me quedo con el Testarrosa amarillo de mi papá:[yahoo] , lo llamamos la bala de yema:Thumb:
     
  12. AsdePicas

    AsdePicas Soloporschista

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  13. Leo AD

    Leo AD Gran Experto Porschista

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    ¿Tienes un Testa amarillo?

    Ese me encantaría verlo... ¿unas fotillos por fa?

    A mi de los que más me han gustado y coincidiendo con Carlos, el F40 porque es puro, duro y demoledor. El F50 también me gustó aunque ya era más refinado pero estéticamente es imponente, mucho más que el Enzo a mi modo de ver. Y el Carrera GT porque creo sinceramente que es el mejor de los recientes supercars.

    Los Lambo tanto Countach como Diablo y Murciélago son coches espectaculares pero no me llaman la atención, más que desde el punto de vista estético.

    Y el Jaguar XJ220 es otro cacharrete que en su día me pareció una verdadera maravilla, junto con su hermano el XJR15... es que los ingleses me pirran...
     
    Last edited: Sep 14, 2006
  14. Moure

    Moure Staff

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    A mi realmente el coche que más me gusta desde siempre es el Ferrari 288 GTO. Dudo que se haga algo tan excitante como esto.

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  15. Javierfg

    Javierfg Soloporschista

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    Moure, eres un clásico amigo :Thumb:

    Pero macho, ese tiene tantos años (se dejo de fabricar hace 20 años o más) que llevará lector de LP en lugar de CD :eek:
     
  16. Moure

    Moure Staff

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    Efectivamente. Se fabricó en 1984 y solamente se hicieron 220 ejemplares (las mínimas imprescindibles para su homologación en el extinto Grupo B).

    Lo que pasa es que, con semejante coche, ¿tú te vas a poner a escuchar la radio? :D . Como si lleva un "troncófono" :[yahoo]
     
  17. Javierfg

    Javierfg Soloporschista

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    Pero si eso solo es motor, no tiene ni ruedas ni ná ... :D

    Prefiero tu "avioneta" 100 veces aunque no tenga 400 CV, mucho más bonito y SEGURO que mucho más fiable.
     
  18. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    pues en otro foro han colgado el video de un xaval de madrid que se ha comprado un GTO

    http://video.google.es/videoplay?docid=1236833837021881&hl=es

    Yo No he podido probar ningún supercoche de ese nivel, pero he visto Carrera GT, Diablo, SLR por la calle, y nose, hay coches que pierden mucho en persona. El SLR era tan ancho que aparcado no cabia en el carril de estacionar, además le vi un interior plasticoso-cutre para un coche supuestamente cómod, y un culo feote. Nosé, impresionaba porque era anchíssimo y tenia un agujero en el morro que parecia esos barcos que tragan agua.

    El diablo me pareció bastante horterilla. Vi la versión con un alerón gigante y 4 tubos de escape finitos, parecia tuneo cutre.

    Ah! el aston martin nuevo, el V12, es realmente impresionante por la linea que tiene, y suena bastante deportivo y espectacular

    Saludos.
     
  19. Moure

    Moure Staff

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    En cuanto a fiabilidad no te lo discuto. Ahora bien, como este bicho apenas tenía electrónica, dudo mucho que tenga muchos problemas, porque este era el talón de aquiles de la marca del Cavallino.

    Hay que tener en cuenta que es la base sobre la que se creó 3 años despés el F40, por cierto, coche que no llevaba ni radio, ni aire, ni siquiera servofreno, y no por eso se le van a hacer ascos :D .

    Pero es que las líneas de este monstruo me ponen....
     
    Last edited: Sep 14, 2006
  20. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    jo, ese debe ser mi sueño de coche. A mi me molesta bastante los asientos mullidos en un "superdeportivo". Hace unas semanas estuvimos dando vueltas en un M6 y bueno, un gran coche pero joe, sentia verdadera lastima porque el coche tenia muy mala leche, pero con tanto lujo y comodidad me parecio un desperdicio ese motor.

    Yo soy joven, no entiendo porqué debe tener asiento mi coche, con lo prácticos que son los baquet. Y con regulación automática? si con manual te ajustas el asiento en un momento! a mi me pone nervioso cuando quiero tirar pa´alante el asiento (mi hermano es largo como un churro) y estoy media hora con el "bzzzzz" del motorcillo electrico.

    El dia que tenga almorranas y unas costillas rotas me haría falta todo eso, pero ahora mi sueño de coche es un trasto con ruedas, motor, volante y cristales para no comerme los mosquitos.... aunque sin cristales también debe ser la ostia.



    Saludos.