Restauración Porsche 911s 69

Gracias Danielin! A ver si nos vemos y podemos disfrutar viendo todos estos coches qué son verdaderas obras de arte. Te cuento... La primera vez que le dí una vuelta larga al 911s, me bajé y pensé que no debía vender el 914 :-) Bueno, cualquiera que lea esto que no entienda a alguién que le gustan los clásicos pensará que el 911s no es para tanto, o que estoy un poco equivocado... Al contrario, son coches tan diferentes que vale la pena si se puede tenerlos todos :-)

 

GUAUUUUUU

:idolo:Frank, menuda tarde pasamos ayer, aún me chorrean las babas de ver el estado pluscuanperfecto de tu 911 S del 69, es como devolverle la juventud, está como salido de fábrica, joder, es que huele a nuevo. da lástima sacarlo a la calle para no manchar los bajos, pero estos coches como bien dices están para disfrutarlos, ojalá lo disfrutes mucho. un saludo y gracias.

 

Un trabajo sublime!!!!, y es que dice la wikipedia que "lo sublime se caracteriza por una belleza extrema, que produce en el que la percibe una pérdida de la racionalidad, una identificación total con el proceso creativo del artista y un gran placer estético. En ciertos casos, lo sublime puede ser tan puramente bello que produce dolor en vez de placer"
Más allá de esta cursilada....y del extraordinario acabado exterior, no me canso de ver las fotos de los bajos y todos sus detalles mecánicos, cincados, etc.....como hace 40 años.

Enhorabuena y gracias por compartirlo.

 

enhorabuena , para mi es de los 911 , el mas bonito si señor lo dejaste NUEVO.

 

Muchas gracias a todos por los comentarios... De lo bonito que es me veo bajando al garaje más a menudo solo para admirarlo.:drooling

La verdad es que me encantó reunirme con otros locos de los coches!

 

Más fotitos con un llavero nuevo muy bonito y el mechero de Mariano! :-)

 

Precioso Frankmar! :drooling:drooling

 

Buuuuufffffff:drooling:drooling:drooling
Que preciosidad, cada vez que entro en este post solo puedo babear y babear :drooling:drooling:drooling

 

Gracias a todos la verdad es que el coche es expectacular y cumple todas mis expectativas!

 

Ufff, Frank...¡¡qué preciosidad¡¡¡

 

Uno de los coches mas bonitos del foro, sin duda.

Un saludo
Rober

 

Que maravilla! dioss:drooling:drooling

 

Gracias de nuevo. Creo que soy muy afortunado de encontrar este coche y haberle dado la restauración que se merece. Me encantaría sacarle una foto al lado de un 991 plata, a ver si lo consigo...

 

Coincido con Antonio respecto a la tarde del viernes de la semana pasada¡¡¡

El 911 s esta ESPECTACULAR, asi como el resto de tu coleccion. El buen gusto se palpa en todas tus obras (refiriendome a los coches). A la vez me dejó admirado el conomiento de Porsche que tienes, asi como el sentido de la perfeccion tan desarrollado.

Me gustaria tener un futuro parecido al tuyo, aunque a diferencia de ti, yo si que tendria esos coches en mi salon¡¡¡¡

Enhorabuena por lo que tienes y espero vernos pronto.:drooling

 

Frank ya he hecho otro cortocircuito con el Pc debido a las babas:drooling:drooling espero que vengas a la superquedada de Murcia para conocerte en persona da igual con el coche que vengas seguro que:drooling:drooling saludos y que lo disfrutes mucho

 

Gracias Scanish! A ver si nos vemos en Murcia. Me encantaría poder quedar con vostros y disfrutar de los coches.

 

Alfonso, lo que pasa con el salón es que es una propiedad compartida con mi chica... Y no le gustan los coches. Es más aun no se ha sentado en el 911s!!:diablo:

Cuando tenía 10 años siempre pensaba que algún día tendría un Porsche...

 

Qué espectáculo! Genial, no sólo por cómo lo has restaurado sino por cómo lo has ilustrado aquí apra que el resto de nosotros podamos disfrutarlo... Qué envidia! Qué sana (creo que hay un poco de la insana también) envidia!!

Espero que no sea intrusivo, pero a riesgo de serlo, personalmente me interesaría ver un desglose detallado de gastos, cuanto costó el coche, cuanto costó el reacondicionamiento... Quiero hacer lo mismo que tú (y que me salga la mitad de bien, por favor) y por lo primero que se ha de empezar es por una buena planificación de presupuesto.

 

Señores, los gastos de restauración de un coche pueden ser muy variables dependiendo de donde partimos y lo que queremos hacer. Es difícil que la cifra de esta restauración coincida con otra. El que esté interesado que hable conmigo personalmente para orientarle.

Saludos!

 

Aquí sigo intentando hacer las pequeñas mejoras y ajustes necesarias después de una restauración tan grande. Además, todavía me hace falta documentar su historia del 69-87

Aunque la restauración ha sido muy exhaustiva siempre quedan detalles a mejorar.

Arreglé el tema del logo de la guantera que ahora esta en su sitio correcto:



Adicionalmente le he tenido que cambiar la caja CDI Bosch y la bobina. He aprovechado y he encontrado una negra original. Ahora el coche funiciona como es debido! Creo que también se ha reducido el consumo debido a este cambio.


En su día no le coloqué un escape nuevo ya que el que tiene está en buenas condiciones y lo pinté con pintura anticalórica color plata. Parece ser que los nuevos Dansk también pierden su pintura al poco tiempo de estar instalados. La solución correcta es pintarlo con pintura anticalórica gris. como este:


http://www.early911sregistry.org/forums/showthread.php?78214-New-Dansk-muffler-65-73&highlight=dansk

[ame="http://www.amazon.com/dp/B00296BR00/ref=cm_sw_su_dp"]Amazon.com: VHT SP100 FlameProof Coating Flat Grey Primer Can - 11 oz.: Automotive[/ame]

Si alguien sabe donde puedo encontrar esta pintura aquí en España que me lo diga.

Adicionalmente, me faltan varias herramientas del juego que lleva el coche que estoy buscando.

Otra cosa a mejorar son los cinturones de 3 puntos delanteros (los traseros los tengo), antes de la restauración tenía los cinturones de un Renault 5 :-) Ahora tiene unos que son una replica. Todavía estoy buscando los originales de 3 puntos pero no retractiles. Por ahora también he podido encontrar el material de los cinturones para cuando me haga con un juego restaurarlos:

http://www.early911sregistry.org/fo...ew-Stock...-Euro-Repa-seatbelt-webbing.-68-72

Adicionalmente, he descubierto que el coche lleva una caja de cambios con diferencial autoblocante que no es la suya, es de un 71S. Me encantaría encontrar la suya con número de serie 7195878

Tengo que también restaurar el escudo Porsche del maletero. ¿Alguien ha hecho esto en España?

He podido hablar con Jaime Palau-Ribes y parece que Manuel Serra de Barcelona fue el anterior propietario del coche, pero no recuerda a quien se lo compró. Me encantaría poder documentar todo el historial del coche. Si alguien tiene algún dato o contactos que puedan ayudarme se lo agradecería mucho.

Os dejo otra foto: