Preocupacion por mi boxster

http://www.pff.de/porsche/board104-...91/2722529-der-erste-motorschaden/?highlight=

El primer motor de los 991 roto con 3000km. Perdido despues de un golpe fuerte todo el aceite en la calle. Montaran otor motor nuevo, arranquen primeravez, otro golpe - se rompio la correa que girar la bomba de aqua. Estaba ficha, no queria girar.

Es el coche de presentation del PZ Viena.
Sin comentarios mas, mejor.

 

Aqui esta el post, no se ve nada en el link anterior. Lo siento!

 

ya ha caido un motor de los de los nuevos modelos???

madre mia....

 

Yo te puedo hablar desde mi experiencia, y te puedo decir que desde que instale el kit de LN, mi preocupacion a desaparecido y duermo tranquilo :pompones

 

No walter, no se trata de eso, ni de sentirse atacado, ni de llevar ningún tipo de razón u otra. De echo si lees, te agradezco tu aportación, lo unico que hago es exponer ciertos puntos, de los cuales si eso fuera así, que provienen por ese desvió del cigueñal, deberían de aparecer mas "huellas" que por lo visto nadie las enumera.

Solo intento debatir sobre el tema de una manera calmada, y relajada, intentando aportar puntos de vista para que se pueda ver o entender que una mecánica si falla, debe de dar mas indicios que un solo factor, nada mas. Ahora si te lo quieres tomar a mal, es tu decisión walter, desde luego mi intención jamas fue esa.

Lo mismo que que anunciar esa rotura del 991, por una simple bomba de agua, cuantos 996, y 997 no habrán caído por el mismo motivo, y no se pone el grito en el cielo.
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=54749&highlight=991+roto

Un saludo
Rober

 

Hola Rober,

no me lo toma para nada mal que estas diciendo, para nada! Y porque ?
Yo estoy totalmente tranquillo, y no tengo ninguna intencion inferarme con digo, tampoco me veo ofendido para nada. Yo no tengo ninguna culpa de este motor, yo no soy el constructor (seguro mucho tiempo que no trabaja en la Porsche, este mismo).

A mi tambien megusta saber mas de este tema y estoy estudiando los posts de los Alemanes, no para cualificar quien es el mejor, - para aprender porque hay tanta diferencia en la explication del problema que hay. Sin duda hay un problem gordo!

Una cosa de puedo decir seguro, el IMS (KWS en Alemania) no es problem segun los Alemanes, es donde puedes ver que hay algo mal.
De prometo, cuando tu tienes la solution del problema, en Alemania de puedes hacerte rico rico! Ellos no tienen esta solution absoluta que tienes tu, y perdon, por esto yo estoy preguntandome, ?son mas tonto en el pais donde nacen todos los Porsches? no hay ninguno como Rober en Alemania? Muchas preguntas!

De puedo ofrecer uno cosa, mandame tu construction con un PDF y lo pongo al foro en Alemania como solution absoluta, y que los motores no se rompen mas con tu IMS, y tampoco tu IMS. Esto es el tenor aqui en el foro, "pongade el IMS y estas tranquillo y de olvidas el problem".

Cuando tengo claro y tengo las palabras para explicarte que dicen ahi, lo sabes que de voy a informar. Me conoces y sabes que no decho nada abierto, pero faltan unos dias, perfavor.



Esto del 991 ententistes mal o yo me explicado mal. El primer motor se rompio en la calle conduciendo con un fuerte golpe y perdido todo el aceite en la calle. Totalmente roto - para tirarlo!

El CP Viena pedido otro motor nuevo (ATM), lo montaron y sorpresa, se rompe la correa por culpa de la bomba de aqua.

Pido disculpas a Juanki, leeido el post de el sobre este tema, pero ahora tengo terminar con este tema - pesado ya.
Pero lo veo tambien dificil, que este hilo es el ultimo sobre IMS, cada semana viernen dos nuevos foreros que quieren saber algo. En Alemania tambien estan hasta los cojones con esto, solo para decirlo.

Saludos
Walter

 

Eres un crack Walter!!! Todavía me estoy riendo...

 

Tampoco se puede hablar de FUTBOL!!!:handshake:

 

Por otra parte y volviendo al tema IMS, yo creo que es como uno de esos secretos de la CIA del que nunca nos enteraremos o con mucha suerte dentro de 20 años cuando lo desclasifiquen tendremos la suerte de saber lo que pasó.
Yo por ahora me quedo con la teoría del bloque. No tengo ningún argumento técnico por que no soy ingeniero pero el sentido común me hace pensar que en Alemania saben más de este tema que nosotros aquí. No es que sean más inteligentes que nosotros pero es evidente que son muchos más y tienen más experiencias con este maldito IMS.

Por otra parte espero que los nuevos motores DFI estén libres de este tipo de roturas ya que tengo la esperaza de tener algun día un 911 "water"!!!:cool:

 

Ya se explico en este foro en un hilo mitico que el problema venia de un mal alineado de los arboles que venian alojados en un bastidor que se anclaba al bloque
Los bastidores no estaban bien centrados e introducian desalineado cigueñal-arbol intermedio

Parecia una fuente informada. Puedo buscar el hilo

 

Menos mal que no tengo ni idea de futbol, lo que se es, la belota es redonda y 22 dos hombres quieren tenerla. :hmm: Me imagino que no ganan tanto para cadá uno puede comprarselo una belota propia.

:beer:

 

Por partes, como dijo jack el destripador :D

Perfecto, seguro que eso nos vendrá genial a todos, mi alemán no da como para seguir la clave en los hilos técnicos que por allí se escriben.

Sobre este parrafo, se puede escribir mucho, pero esas preguntas que planteas tienen fácil respuesta. Sobre la aclaración de la solución absoluta, no lo es. Es una mas, en mi opinión bastante completa por características, y opciones de precio y tipo, por lo que el abanico de posibilidades de elección te da oportunidad de si quieres, dar una opción de mejora a un punto que obviamente a mi criterio, es muy débil.

Sobre si son mas tontos o no donde nacen los porsches lo desconozco, pero del país donde nacen vinieron con un fallo grave, bastante grave, que les ha llevado a donde hoy nos ocupamos, así que tontos o listos, el problema lo crearon ellos, que no se nos olvide, y las soluciones o vías de refuerzo salieron fuera, el motivo, pues lo desconozco, pero los echos ahí están.

De si hay alguno como yo, pues hombre, también lo desconozco, pero supongo que gente con inquietudes hay muchas, y mas listos, mas guapos, mas simpáticos, y mas elegantes que yo, seguro que también, y ahora esto es un chiste.......ninguno de todos esos sera de Bilbao jamas, y eso mi querido walter, es una putada (permitanme tal coloquial palabra) como un camión :D.

Para estas cosas se necesitan pocas características, pero que todas se den en la misma persona, que cada uno las de nombre, yo creo que he desarrolado un trabajo desde 0, basandome en mis propios medios y conocimientos para despues acabar de darle una forma donde al menos, cada persona despues tenga una eleccion entre varioas opciones para elegir. El motivo o motivos por lo que lleve adelante esto son varios, porque me apasiona la ingeniería y la mecánica, por que me saque el tiempo de donde no lo tenia, por que puedo y por que quiero, y por que encima y para mas inri, me salio hasta un poquito bonito, ole! como se dice por aquí.

Es mas listo el Americano que el español? lo dudo, y el aleman que el español, lo dudo nuevamente, pero es que aqui no se trata de ver quien es mas listo y quien es mas tonto, pero lo que si que veo es quien creo que el problema, y quienes dieron algunas soluciones, hasta ahi llego, un español, y un americano, punto.

Ahi tienes varias respuestas, para muchas preguntas. Resumiendo, hay muchas cosas buenas en españa, entre ellas, su gente, con sus valores, sus actitudes, y su capacidad de tirarse para adelante con intenciones de dar soluciones, de otros paises donde crearn porsche, que son por lo visto mas listos :D, solo nos ofrecieron silencio cuando se les pregunto por el problema.

No es necesario hombre, gracias, pero seguro que los ims que se han ido ya para la gran tierra madre de porsche, sera porque algún alemán y muchos suizos también por cierto, habrán pensado lo mismo que algún español, por lo que mal ojo no tenéis, fíjate :D, aun asi gracias por el ofrecimiento walter.

Sobre el analisis de frases, hay que ir un poco mas allá, no quedarse solo con que me parece esa frase es insuficiente, o no es verdadera o etc etc, esa frase en si no dice nada, pero cuando existe un problema hay que analizarlo, de ahí que no me valga con que ""alguien"" diga que un cigueñal esta torcido, esa es la causa del problema?, pues no me vale, lo analizo, lo sintetizo y te planteo varias preguntas, para las que si quieres si son concretas y puedas darme respuesta en el foro de porsche Alemania, o donde veas.

Esta no te la he entendido walter, si me la das un poco de forma, te lo agradezco.

Hasta los cojones es fácil llegar a estar, sobre todo cuando no se tiene paciencia, y un poco de cariño.

Saludos, y en el fondo, estamos seguramente mas de acuerdo de lo que parecemos
Rober

 

Y a los Boxster MKI del 97 también les ha estado pasando o puede pesarle lo mismo????

 

Walter,

yo no se si en alemania son tontos, no lo creo, ya que por este problema estan haciendo a TODO el mundo plantearse la garantia de los 1000 euros al año, por otro lado, salen ganando con las reparaciones y cambios de motor (no los ponen gratis) sin queel valor de la marca se vea tocado.
(aqui tambien veo yo muchas preguntas eh?)

Si los usuarios se hubieran puesto en pie de guerra otro gallo hubiera cantado.

Lo de si alli es un problema (segun tu no) no lo se. Aqui si.

De todos los boxster que he visto, la mitad tenian el motor cambiado al menos una vez, es mas, el mio rompio con 90mil km y a mucha gente del foro tambien le ha pasado (convenceles tu o tus amigos teutones de que no pase nada), si eso no es un problema... no se, quizas alli se rien y se compran otro, puede ser.

Para terminar, decirte que aqui no somos tontos tampoco, fijate que el granadino Hemilio Herrera descubrio el traje espacial, que el Murciano (con perdon de los catalanes) Isaac Peral invento el submarino moderno, y que otro murciano hizo lo mismo con el autogiro (precursor del helicoptero).

De deportivos y camiones no hemos estado cojos tampoco.

Tontos y listos hay en todos lados.

 

Lo debe un post en el tema y estoy preperandolo, pero falta un poquito tiempo. El tema es muy amplio, mas que la bibla.

No se porque me ataques, yo dicho con una palabra en el sentido del IMS que los Espanoles son tontos?
Pero puedo decirte antes del post prometido a ROBER, los ingeneros del motor Porsche M96 son inutiles y discapazidados. Este motor es una contruction chapuza total. Y no me importa que son Alemanes, Austriacos o Espanoles.

:D:D:D:D:D Bueno, los cinco Pegaso fabricados no son una verdadera demonstration, los motores de Barreiros si, y los camiones por supuesto. Pero como estan aparecidos algo fallaba, creo yo:[question].
Tambien lo se que muchos aqui no saben, el inventor del airebag no es de Mercedes como siempre comunican, es un invento espanol! Probado en un SEAT creo 127, lo visto en una revista Autopista del 73 aprox. Mercedes llegado al mercado con los airebags en el 1980.

Saludos

 

Personalmente pienso que no merece la pena discutir por un tema que esta más que hablado en este foro.

Para los nuevos usuarios que tienen dudas si les va a romper o no el motor, les recomiendo que busquen información(Que no es poca la que hay en este foro:hmm:).

Nose puede vivir pensando cada día que te va a romper el motor, porque sino no vives. Es como pensar no voy a coger el coche porque me voy a estrellar!!!Disfruten señores y no sufran por acontecimientos que todavía no han sucedido.

Lo dice una forera a la que le rompió el motor del Boxster a los pocos meses de adquirirlo...:[amen]

 

Hace poco me encontré ante un 911 E sportamtic del 76, en muy buen estado, el precio no era malo aunque tampoco un regalo.
Decidí no comprarlo ya que el pensar que el ponerlo a circular me tendría con los nervios de punta esperando ver a que hora la caja se rompería me dio la pauta a decir que no, porque esas cajas aparte de raras son una pesadilla.

 

Yo este tema ya lo cerré hace ahora algo mas de un año con un KIT INSARO.
En su dia me lo plantee de forma que montar el IMS seria como parte del mantenimiento del coche (creo que hay piezas en todas las marcas que son talon de aquiles y hay que vigilarlas).
Me ha costado mucho esfuerzo llegar a cumplir el sueño de tener el 911 que tengo como para plantearme si por un poco mas de dinero no me quedaria con la conciencia tranquila de si un dia rompe y no hize nada por evitarlo.
Conducir feliz (no tiene precio>MasterCard) :rolleyes:
Saludos

 

Hola Rober,

al pedido de Sarita 4S de mandado la repuesta en un email a la siguente direction, info@insaro.com.

Saludos
Walter

 

Gracias Walter, te agradezco la respuesta ;).

Te contesto al mail.

Un abrazo
Rober