Sin bateria y sin acceso al interior

Buenas tardes, me presento a ustedes para saber o aclarar una duda. Tengo un 986 desde hace as de siete anos y el otro díae quede sin bateria y me fue imposible acceder al interior del vehículo para poder haceder a la bateria como no tenia mas recursos para entrar y ya que manualmente no podía habrir el coche opte por la rotura de una ventana lateral con un martillo supongo que habrá otro sistema menos invasivo. Muchas gracias

 

Cuando me pasó a mí lo mismo, accedí al interior abriendo con la llave, sin utilizar el mando a distancia. A partir de ahí, ya puedes abrir maletero, conectando cable de otra batería, o coche, en un dispositivo que tiene en el paso de rueda, junto a la puerta, en el lado del conductor. De esta forma, puedes abrir el capó delantero y acceder a la batería. (Se describe así en el manual)

Mas complicado, quizá, que en otros coches, pero bastante menos agresivo que lo que hiciste.

Saludos

 

Muchas gracias, por contestar. Lo que entiendo es que mi cerradura no va bien porque lo intente manualmente y no cosegui abrir pero con bateria abre la cerradura perfectamente.
Un saludo

 

Correcto, con la llave deberias poder abrir el coche aunque no tengas bateria, a mi me ocurrio e hice lo que comenta el compañero: abrir con la llave, quitar la tapa de los fusibles, debajo del volante y alli hay un sitio para poder conectar otra bateria y asín abrir el maletero y tener acceso a la bateria.

Desde entonces siempre que dejo el coche por más de una semana sin cojerlo, lo dejo abierto, tambien dejo abierto el maletero, solo pulsando el interruptor, sin levantarlo, para no dejar encendida la luz del maletero, la cual acabaria indiscutiblemente con la bateria.

Saludos

 

Muchas gracias por la aclaración. No veas la pena que me dio romper la ventana, es mas no la pude romper yo. Porque los golpecitos que daba eran rodillos en el fondo no quería romperla y lo rompió un amigo, bueno no se si amigo porque tenia una cara de satisfacción (es broma) muchas gracias por contestar y un abrazo

 

Esta mal esta chapa, tienes que mandarlo a que te vean la cerradura.

 

:no,no: A mi lo que me parece un pesimo sistema es eso de tener que poner una bateria para poder abrir el maletero, parece mentira que Porsche no cuente con un sistema aunque sea opcional ( por medio de un cable de acero) de poder acceder a los maleteros, habra que esperar que un dia se les pase por la mente que puedes tener la necesidad de sacar algo de ahi y te has quedado sin bateria.

 

Les voy a compartir el hilo negro para que no rompan cristales y no se lastimen la espalda cargando el acumulador.
Porsche vende ( y tambien bosch y otras marcas) un pequeño adaptador de corriente que se conecta a una toma de corriente de pared y al final tiene una salida para el encendedor del auto.
Se conecta a la toma del encendedor y se le deja unas horas, esto alimenta a la batería.
La semana pasada me paso lo mismo, abrí la puerta, conecte mi aparatito 20 minutos, abrí el capo y luego desconecte la batería porque el modelo que compre tiene tambien pinzas caimán para cargar la batería, lo deje toda la noche y la carga al dia siguiente perfecta.
Mas tarde pongo fotos del aparato.
Yo compre el MIO en un viaje a Orlando Florida, estados unidos de América el mes pasado en un viaje a Disney land, pero lo venden en cualquier lugar especializado.

 

Este es el cacharro:

 

Pues un amigo chapista cambio de color hace poco un 986 de plata a negro, y cuando desmonto el paragolpe delantero dice que encontro como un tirador o anilla para abrir el capo en caso de no tener bateria y asi tener acceso a ella.

 

Alguien ya en este foro puso como hacrelo, no recurdo donde esta el post, pero a ver si lo encontramos ya que el habla de como encontrar esa pieza.

 

mexporsche

Eso es un mantenedor de baterias normal y corriente, lo que no habia visto nunca es la funcion a través del mechero. Yo lo tengo con terminación de pinzas normal, para ir a los bornes de la bateria.

En mi Boxter tenia accionamiento de los maleteros mediante cable, en vez de eléctrico. Es algo rudimentario pero siempre lo preferí de esta forma precisamente por lo que estais comentando.

Saludos!

 

Asi es, es un mantenedor de bateria, lo que es muy bueno en estos caso es que se puede conectar al mechero unos minutos y la carga para poder abrir el capo.
Lo recomeindo y es bueno para las epocas de frio.
Saludos

 

:[porsche]No siempre que nos quedamos sin bateria estamos en el garage de casa, hay veces que uno esta en donde no se debe estar y la bateria falla.

A mi me sigue pareciendo increible que Porsche no sea capaz de dise#ar un sistema mecanico para acceder a los maleteros del coche cuando nos encontramos sin bateria, existen muchas cosas necesarias que puedes traer dentro del maletero y cuando estas en esas condiciones tienes que prescindir de ellas.

 

y quien dice que no lo trae???? todos lo traen lo que hay que saber buscarlo, y no te digo donde lo taren todos porque hay mucho amigo de lo ajeno

 

Seria bueno que se lo contaras a los de Porsche, ya que ellos tampoco lo saben.

 

Haberlo haylo...

Y por cierto, no todos los Boxster llevan esa pieza para conectar la batería en la caja de fusibles.

Salu2

 

Efectivamente. Se puede abrir sin llaves, sin cables y sin ná de ná. Con los deditos... :cool:

Ahora bien, no os quejéis que mi 986 cuando se queda sin batería abre la ventanilla del conductor. Sí, tal y como lo acabo de decir. Después de unas vacaciones en las que la batería había mueto, me lo encontré en el garaje de casa abierto. Incluso cuando la batería está floja, al darle al arranque hace le intento de bajar la ventana pero no le da tiempo. :maria:

 

Bla bla bla bla bla:maria::maria::maria:bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla.

Sigo en espera de vuestras noticias. un saludo

 

Si estás por Zaragoza, quedamos y te lo hago sin problema.

Pero ponerlo por aquí no me parece apropiado por lo que supone.