Buenas Tardes a todos, Quería saber si necesitamos algun seguro especial y/o adicional al que tenemos del estilo responsabilidad civil o cobertura por daños para nuestros Porsche cuando vamos a rodar en un circuito para unas tandas, estilo tandas soloporsche o tandas del club Porsche. Se que el organizador contrata un seguro para el alquiler del circuito pero algunos me dicen que tenemos que contratar nosotros tambien un seguro personal? Alguien sabe de este tema? Mi seguro esta contratado con el colaborador de soloporsche SDF, y tenemos la duda????
Me suscribo que interesa. Siempre he pensado que no existía ningún seguro para circuitos o tandas, salvo los eventos especiales que hace el club Porsche.
Creo, pero esto te lo digo de oidas o lo ví en un programa inglés de tv, Top Gear, que si que hay un seguro para circuitos, al menos en Inglaterra, aquí ya no lo sé, pero de todas formas, eran muy caros
Vamos a ver, Aquí hay que distinguir las coberturas. ¿Hablamos de cobertura personal (el piloto y, en su caso, pasajero)? ¿Hablamos de cobertura material (coche)? ¿Ambos?
Al contratar un circuito para un track doy lo normal es contratar un seguro de responsabilidad civil X para todos los participantes. De ahí de incrementar el precio si vas con copiloto por ejemplo. Ahora, tu seguro a todo riesgo normalmente no se hace cargo en caso de participar en competiciones deportivas,etc... Hay que leer la letra pequeña pues cada aseguradora tiene sus cláusulas. Por ejemplo, en Alemania cuando alquilas un coche, casi siempre te hacen firmar que no entrarás expresamente en el Ring, porque allí no es un circuito sino una vía. Ahora ya cada uno puede hacer sus apaños y no doy más pistas. Ah, y lo normal en la pista es que cada uno se paga sus daños sin valorar si eres culpable o no, algo que personalmente veo algo injusto. Saludos
Efectivamente hay 2 tipos la RC que segun he entendido cubre los daños del circuito y de las personas y luego otra cobertura por daños del coche. Pero creo que en el contrato de seguro normal en circuito ni la RC y por supuesto los daños estan cubiertos. Es verdad que algunos organizadores lo contratan y lo añaden a la participación pero otros y es el caso en cada vez mas ocasiones no lo contratan y cada uno se tiene que responsabilizar...
yo llevo ya dos años metiendome en circuito y lo de resposabilidad civil se suele pagar en el circuito salvo algunas excepciones que se hace con el pago de la tanda, es cosa de los organizadores vs circuito, eso esta claro, el problema viene cuando hay un toque entre dos coches, ya depende de los afectados, yo no tendria ningun problema en hacer parte, en eventos soloporsche no creo que tampoco lo haya. yo, al no ser que lleve el boxster ya no suelo mirar ni con quien me meto en pista, pero hay gente que el coche no lo suele ni asegurar, lo llevan en remolque.hay ya............. saludos
Os hablo desde organizar el Open de septiembre pasado, nosotros pagamos un seguro de responsabilidad civil que cubria incluso si un coche pegaba un golpe y derrumbaba los boxes, pero nos obligaron a otro seguro por cada coche, presupongo que para gastos de hospitalización y demás, por que hay que saber que en caso de accidente de coche, la seguridad social no paga los gastos (que no entiendo por que) y los paga el seguro del vehiculo.
Buenas noches! Existen seguros de accidentes para las personas, que cubren sus accidentes realizando actividades deportivas, habitualmente cubre muerte, invalidez, y asistencia sanitaria, siempre hasta unos limites. La responsabilidad civil de la actividad propiamente dicha Automovilismo es mas dificil y casi nunca de forma particular sino a un colectivo indicando sitio, dia, hora y medidas de seguridad del sitio a desarrollar la actividad. Las aseguradoras sullen rechazar este tipo de actividades a asegurar.
Genial, muchas gracias a todos, lo veo un poco mas claro. Y entiendo ahora que hay diferencias entre Francia y España, porque en Francia el circuito como el organizador estan asegurados pero obligan los participantes a asegurarse a titulo personal tambien y solo por los daños corporales y del circuito lo demas no queda cubierto... Parece ser que el sistema español permite cubrir mas cosas y sobre todo es mas sencillo.
Dudo mucho que una compañía asegure los daños materiales a terceros (entre coches) a no ser que cobren una fortuna por cada sesión. El seguro que normalmente es obligatorio para entrar a pista es por si hubiese lesiones en las personas. Siempre antes de dejarte entrar, el circuito te hace firmar un documento en el que además de eximirse de responsabilidad alguna, advierte que cada uno acarreara con su suerte, aunque sea culpa de otro.
A ver si aclaro un poco el tema... Si vas a unas tandas o tracday, en caso de accidente tendrás cubierto los daños personales (físicos) que afecten a tu persona, ambulancia hospital etc. y quizás también los daños que puedas provocar al circuito. El tema de daños a tu coche, difícilmente lo tendrás cubierto por ningún seguro, igual que los daños que provoques a otros coches. Entiendo que eso queda como en las competiciones oficiales, cada uno se paga sus daños independientemente de quien sea la culpa, en el circuito no entran los seguros particulares ordinarios. En casi todas las compañias existe esa clausula de exclusión. Resumiendo... Si vas a un circuito y tienes la mala suerte de tener un accidente sólo o con otro coche y es culpa tuya, eres tú, el que correras con todos los gastos de reparación de tú coche, pero nadie te podrá obligar legalmente a pagar la reparación del otro coche. (otra cosa son los acuerdos particulares.....) Vamos que cada uno se paga lo suyo, por ese motivo es bastante importante mirar con quien se va a un tracday y olvidarse a veces de las tandas abiertas que organizan los circuitos por su cuenta, donde aparecen quemadillos con coches destartalados y que no tienen el más minimo miramiento a los demás.
