Saludos estimados foreros, desde hace dos años que os sigo, poseo un "extraordinario" 997 Carrera S del año 2007, que ha alegrado mis dias como no teneis idea. Hace unas semanas sin estar buscando, solo viendo y preguntando me "ofrecieron" dos vehiculos que han me desquiciado y stresado mi vida. El primero es un 997 Turbo 2007 del que siempre he leido y he considerado la meca de todo porschista. Datos, prestaciones, impresiones y alguna que otra prueba de conducción, todos las hemos tenido, dejandonos en el subconsciente ese feeling de haber pilotado la máquina absoluta. El segundo, reconozco muy a mi pesar que no habia sentido una feroz atracción por el; esteticamente me parecia bonito pero espartano y muy racing, nada de las formas contundentes pero elegantes del Turbo, y en cuanto a sus datos, especificaciones técnicas, sus pruebas y sus "numeros" en circuito y calle, poco me habian interesado. . . hasta que me monté hace unos dias en "EL" y todo cambió. Antes de deciros el modelo, permirtirme contaros lo que sentí en una vuelta rapida en un circuito: la precision y velocidad con la que entra en la curva, como matiene la trazada, y como puedes salir de ella aun mas rapido de como entraste fue abrumadora e inolvidable; bajar por una recta en 4 y llegar al final de la misma adelantando a 996 y 997 turbo's que estaban en ese momento en pista, frenar y entrar. . . me hizo replantearme todo aquello que creia saber sobre el 997 turbo, y lo que no sabia y aprendí del que en ese momento estaba coopilotando, escuchando (ese sonido si que es otra historia) y sintiendo en cada curva, frenada, aceleración y derrapaje : un Porsche 997 GT3 2008 He aqui el motivo de esta carta, solicitar vuestras opiniones para intentar recabar la mayor cantidad de datos tanto objetivos, como subjetivos sobre uno u otro para tomar la decisión "correcta" P.D. Por favor no me sirven opiniones como "comprate los dos"
Te comento,si tienes que darle al coche un uso de diario y que sea cómodo,sin duda decantate por el turbo.si lo quieres para salidas de Finde,hacer algún tramo de montaña o darle alguna vuelta en circuito, sin duda opta por el gt3. Yo me quedaría con el gt3!! Un saludo
Yo no te recomendaré ni uno ni otro pues no he tenido el privilegio de haber probado ninguno de ellos. (creo que para dar una opinion se he de haber probado al menos uno de los 2 vehiculos en cuestion). Lo que si te diré es que creo que denotas claramente que en tus "sueños" está el GT3, y por experiencia propia en este sentido te diré que si compras el Turbo, seguirás soñando con el GT3 y es algo que deberás vivir con ello. Lo que deberás valorar como ya te comenta algún compañero es si le darías un uso diario, pues segun he leido, no es del todo práctico a tal efecto. Suerte en tu decision si finalmente das el paso por alguno.
El GT3 es maravilloso y para un uso racing lo mejor. Ahora, para el día a día y algún track day al año el turbo sin duda. Y dependiendo de qué circuito( por no decir en casi todos) para un conductor normal el turbo es más rápido y lo he visto en Ascari, Portimao, Spa... Los dos podrían ser?:D
Estoy con Alex y con Kiowa, según escribes el coche de tus sueños es el GT3, ahora para un uso cotidiano el turbo es más práctico (algo mas alto para parking y badenes, menos espartano, vamos que es un señor coche, pero el gt3 es un coche de carreras con matrícula) He tenido la suerte de montarme en ambos y las sensaciones son como tu dices, pero ahora bien tienes que tener en cuenta el uso que le vas a dar y decidas lo que decidas, tus sueños "humedos" serán con el gt3:D:D:D Salu2 y suerte aunque decidas lo que decidas será un gran coche
He dormido con 2 turbos , es lo mejor , hasta que me pasó lo mismo que a ti, ahora duermo con un GT3 :drooling:drooling
Creo que te han dado ya buenos consejos y no solo depende del uso que le vayas a dar, sino también de las sensaciones que persigas. Uno es más progresivo y más preciso en circuito, mientras que en el otro tienes bajo el pedal casi 70mkgs si tienes el sport crono, y puede tener mayor ventaja en carreteras abiertas así como en uso en el día a día. Abajo dos vídeos en los que Walter Rohrl te contesta. Como bien dice WR en el segundo vídeo, "with the Turbo you just fsssh!" [ame="http://www.youtube.com/watch?v=B2tJ9uAbJIY&feature=relmfu"]Walter Röhrl on His Personal Car Collection - YouTube[/ame] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=IimssB9B8ds&feature=relmfu"]Walter Röhrl on 911 GT3 vs. 911 Turbo - YouTube[/ame]
Gracias de antemano por tan buena y rápida acogida de mi "súplica" de opiniones. Me explico, ninguno de los dos va a ser mi vehiculo de diario, son vehiculos para el fin de semana, para disfrutar uno en condiciones cada salida con el resto del grupo. He de confesar que siempre soñé con el turbo, lo creia el non plus ultra de la deportividad, pero aparece este "recien llegado" de GT3 que desplazó cualquier atisbo de turbo o que se le parezca y no entiendo bien por que. Tendrá que ver con esa parte visceral e iracional que borra cualquier sentimiento de racionalidad a la hora de escojer un coche pontente, equilibrado, bueno para todo que es un turbo, y te traslada a ese "lado" oscuro que son los asientos backet de fibra de carbono, el cambio tan corto y tan preciso, la partitura indescriptible que salen por sus dos escapes centrales, la precision quirurgica de su dura y telepática dirección,el saber que cada curva va a ser una lucha entre la fisica de la carretera y la quimica de tus sensaciones al volante. No quiero que me pase como dice Alex996 y patrocinio quiero escoger bien, y que no aparezcan fastasmas por las noches. . . .Saludos y nuevamente gracias
Yo tengo el turbo... y te aconsejo que compres el GT3, yo estoy en planes de cambio... Podria escribir un ladrillo de porques...pero te lo resumo... el GT3 es algo visceral y desde que te montas hasta que te bajas te mantiene alerta y te hace sentir vivo como ninguno otro lo hace. No hay más... lo ideal, tener ambos.
GT3 Buenas , lo que tiene porsche ,es que cuando vas pasando de modelo quieres mas,mas, y mas. tienes el carrera s, y quieres el turbo, tienes el turbo y quieres el gt3 ,que caprichoso somos, pero en fin asi es la cosa...... saludos cordiales COMPRATE EL QUE TE QUITE EL SUEÑO.....Y QUE SEA EL GT3 porque sino dentro de tres dias estaras con la misma encuesta, un afectuoso saludo. que lo disfrutes con salud. Manuel:930T:
Cuando nos ilustrara con su presentación???? Un GT3 MKII se merece una GRAN presentación, lo puede hacer en el apartado de presentaciones. Un saludo
Siendo ambos unas bestias pardas, me quedaria con el Turbo por su mayor practicidad (dentro de lo que es un 911) y ese plus de seguridad que supone la traccion 4 para manos inexpertas (amen de gustarme mas esteticamente, pero eso ya es algo sujeto a opiniones personales).
Hola amigo , buen dilema tienes el primer consejo es que pruebes bien los 2 pero como te comentan si lo vas a utilizar exclusivamente para salidas y tracks el Gt3 es tu coche , tambien piensa que en el Turbo tienes 4 plazas en el Gt3 2 , bueno seguro que ninguno de los 2 te defrauda :copiloto rallye:
El 997 turbo es un gran coche, un GT, pero............... Cada noche te acostarás y darás vueltas en la cama pensando... GT3
Gracias. . . totales por vuestro apoyo, sigo con la calavera en la mano :[question] la semana que viene tengo el ultimatun por parte del Turbo, asi que el fin de semana toca tomar la decision. GT3 es orgánico y visceral, el Turbo refinado y dandy. Que mas se puede pedir a un Porsche. Repito GRACIAS TOTALES POR ESTAR AHI .
Me quedo con el Turbo. Sólo lo utilizo los fines de semana por carreteras secundarias y es una mala bestia. Esa aceleración no se puede comparar con nada............ También se me pasó por la cabeza el GT3 pero no me arrepiento para nada de mi decisión. Por cierto, por la noche, después de haber rodado con él durante ese día, pienso en que tengo el mejor coche que se puede comprar (desde mi humilde opinión). No lo cambiaría por ningún otro.
