Hola Cup1. Te has preguntado el por que no lo han solucionado?. Quizás deberías de empezar por ahí. Un saludo Rober
Si señor siq ue estoy informado,segun jefes de talleres de porsche. Segun los alemanes,la fabrica o quien sea,dicen que no se han roto el porcentaje que se deben de romper para ellos aceptarlos como fallo de fabricacion,por lo cual no entran en polemicas para solucionarlo,pero eso es muy facil decirlo,asi se lavan las manos y no tienen que solucionar nada ni responder ante nada! pero ahora viene mi pregunta: ¿cuantos mas se tienen que romper para que den la cara? 9 de cada 10! jooder pero si es evidente que le fallo es ese y que se rompen como nueces. Amigo no solo tu sabes en la vida,tambien habemos muchos informados por ahi,el mundo es muy grande. ala,saludillos.
Hola amigo,si que los he conducido y tenido,seguramente he tenido porsches ante que usted,actualmente un cuñado mio tiene uno del 99 cabrio triptonic,al cual ya le ha cambiado dicho fallo. y ya te digo que es una maravilla,el coche,conducirlo y todo lo que quieras,pero el motor es una "nuez" por lo de romperse vamos. He tenido cayenne turbo,964 turbo,944,928, y yltimamente tube un cayman S. Desgraciadamente ya lo he comentado varias veces,yo he sido un afectado de esta crisis en la que nos ha metido el PSOE! menos mal que ha salido ahora el PP. Al menos cambiamos de politicos... Bueno pues a lo que voy,que actualmente no tengo ninguno propio pero pero tengo buenos amigos los cuales de vez en cuando me los prestan! ejjeje para quitarme ese gusanillo.
Pues yo no le veo la gracia, según tu razonamiento..... aver como lo explico claro, natural y sencilllito para que me entiendas........ uff.... no sé como empezar...a ver...., tu razonamiento tiene la misma consisténcia que decir que todas las mujeres son putas, que están buenas, si, pero son unas putas que cualquier dia.... o les pones un cinturon de castidad o te la acaban jugando.... Mire usted caballero no se puede ir por la vida de radical y afirmando / menospreciando algo que a otro le hace ilusion o le ha costado su esfuerzo. Y te reto previo déposito a romper mi 996 por el ims cuando quieras, si quieres mas info al respecto te paso mis detalles por privado. Para castaña los modales que tienes .
Amigo Urking, No te extrañes. En este foro hace unos cuantos años se advertía muy seriamente a quien escribía de manera incorrecta cometiendo un par de faltas de ortografía, en lo que a forma se refiere, o dejaba entrever intenciones poco claras, en lo que a fondo para esta afición respecta. Hoy día, será la crisis o lo que sea, todo vale. O casi. Aquí cualquier persona documentada, o no, sabiendo por dónde les da el aire, o no, con la educación mínima, o no, con Porsche, o no, campa a sus anchas y con absoluta impunidad por el foro. Fíjate en el subforo de cierto modelo, de este foro (no lo cito por evidente), donde todo esto está aún más acentuado. Realmente ya no se puede entrar a intentar ayudar, no porque te rebatan con argumentos, sino porque la educación del patio hace mucho que se ausentó sin expectativa de retorno. Ya todos somos mayorcitos para saber lo que tenemos que hacer, lo que nos gusta y lo que no, pero si resulta que la intención de la dirección es que esto vaya degenerando en el lugar de reunión de los que un dia vieron en la tele un Porsche y oyeros hablar de otro al primo de un vecino de la suegra de la hermana, mal vamos. Que nadie se extrañe si la gente con auténtico conocimiento de la marca, que ha distinguido a este foro de otros a lo largo de los años, va haciendo "mutis por el foro". Saludos
Hay veces que no hay que ser tan directo, si no le dices la verdad, según tú, igual nunca se le rompe, porque no todos se rompen y el hombre será la mar de feliz con su Porsche, ahora igual se come el coco porque en cualquier momento se le rompe y eso tampoco es del todo cierto, los hay con muchísimos kilometros que no han roto, de hecho la gran mayoría no rompen. Sí, muchos rompen tambien, joder!!!!, es que se vendieron muchos. Ahora que lo has asustado, yo le recomiendo que refuerce el IMS y a correr.
Hola buenas tardes,muchas gracias a todos por la ayuda,explicaciones y comentarios.Ayer me puse en contacto con CP valladolid y hable directamente con el jefe de taller,le comente q acababa de adquirir un 911 996 y le comente el "problema" del ims etc y me comento que eso que se hace es una reparacion ajena a porsche y que "no rompen todos" rompen los que rompen y lo que tampoco nadie sabe es si alguno ha roto despues de hacer esa reparacion ajena a porsche.La verdad que estoy mas trankilo sabiendo que mi anterior boxster lleva el mismo sistema y frio nunca ha pasado.Esta semana le cambiare todos los aceites,filtros,liquidos etc,GRACIAS DE VERDAD
Hola. No hagas caso de estos brutos que andan por aquí. Te has comprado un coche precioso y que cuidándole como es debido no debe darte problemas. Sobre el manido temita del IMS ya te han dicho que dependiendo de si es MkI o MkII es un poco distinto, influyendo también la suerte y el como le trates. Si te sirve para tranquilizarte un poco sobre ciertos comentarios un tanto gratuitos que te han expuesto, te digo que yo tengo un MkII con 145.000Kms y algo de tralla, y ni gotéa ni leches. Otra cosa es que si le tienes que mirar embrague, aproveches entonces para ponerle el kit INSARO o no. Es tu decisión. Yo en ese caso se lo pondré. Saludos.
Buenas noches. De verdad que tanto a este señor como a todo aquel que ha saltado enfadado,que he podido observar que todo aquel que salta pone arriba a la derecha que posee uno de estos que se rompen,entiendo perfectamente que le de coraje de este fallo,todo en esta vida es comprensible y lo entiendo. Pero no se enojeis hombre de verdad que os deseo lo que mas os puedo desear. MUCHA SUERTE! es lo que mas agradecera el propietario de un M96. Mucha suerte y mientras la suerte os acompañe ,que lo disfruteis con salud. Yo tengo muy claro,que si vuelvo a tener otro porsche,seguro que no es uno de estos,quiero un porsche que me deje dormir por las noches,y como yo soy no podria pegar ¡ojo! :rollo::rollo::rollo: mucha suerte y a disfrutar de vuestros "porsches".
bienvenido Saile el tema es inagotable, yo tengo un 996 2000, y solo en este foro se dice que el motor es una "nuez", ni en USA, ni en Francia lo magnifican asi, el problema EXISTE, que los aircooled resisten mas SI, que son una porqueria de motor JAMAS, solo cudalo como se debe, y si puedes cambiale el rodamiento pues SE PIENSA que por ahi a el problema. pero incluso gente muy muy muy preparada de esta foro (jankimalo, diana,etc)comentan que no hay respuesta definitiva, y la GRAN mayoria de motores no rompen
Menos mal que podemos disfrutar de tu larga experiencia con los 996 y aprender de tus conocimientos de tantos años conduciendo uno .... A no, perdón si tú no tienes un 996..... A pero si tampoco tienes un Porsche, tienes un mercedes.... Creo que tu manera de hablar de un coche que no conoces está fuera de lugar y sobre todo me parece reprochable tu mensaje jodiéndole la lilusión a alguien que acaba de comprarse su Porsche. Yo llevo bastantes años DISFRUTANDO de mi 996 sin ningún problema y sin cambiar rodamiento. Me uno a los comentarios. Si tienes que abrir aprovecha y cambialó para estar tranquilo, pero si no tienes ningún problema disfruta que probablemente no tendrás ningún problema ;-)
si y yo me lo creo todo hay muchas roturas, me lo han dicho, los alemanes admiten, pero no he visto muchos motores de 996 con 300.000 o 400.000 km y van fenomenal
Pareceis niños chicos en la guardería: 'Yo he roto, Po yo no, Po yo si' Habría que hacer una encuesta con estas 2 opciones: A. Tengo un Porsche con motor rompible y he roto B. Tengo un Porsche con motor rompible y no he roto Y a ver que sale...
