Me encanta.... Test 928GTS

Dan ganas de comprarse uno:drooling:drooling

 

Hace tiempo que buscaba un articulo como el del GTS, sabia que existia pero no lo encontraba. La verdad es que es un coche incomparable a la hora de conducirlo. Si que hay diferencias porque yo tengo uno manual y la verdad es que para conducirlo tiene mejor respuesta que los automaticos y ademas tienes que tirar menos de freno por eso supongo que seria lo de la tapa que han dicho antes. Ademas cuando van varios hacen girar muchas cabezas, para cuando esa quedada de tiburones? :conduciendo:

 

precio

El precio es como todo, los hay por 8000 euros y con la necesidad de echarle 20.000 encima para adecentarlos y los hay por 25000 perfectos, así que en esa horquilla de precios tienes de todo. saludos.

 

manual

El manual es mas exclusivo y puede que mas divertido, pero sin duda el automático es mas facil de llevar en todas circunstancias y mucho mas fiable. saludos.

 

Y porqué más fiable??

 

¡ Qué buena !

Gracias.

Saludos

 

Fiabilidad

Por lo general los coches automáticos están menos currados que los manuales, entre otras cosas porque la gestión del cambio evita los sobreregímenes que tanto castigan al motor y a los que tan aficionados son muchos quemados de los coches deportivos, luego está lo del embrague, un coche con tanto par motor quema embrague que da gusto a poco que lo uses de manera deportiva, el convertidor de par de la caja automática es mucho mas duradero y necesita menos mantenimiento, solo cambio de aceite de caja de cambio y revisarlo según marca el libro de servicio. espero haberte servido de ayuda. saludos.

 

Gracias.

En cuanto a lo de que un coche automático protege el coche de sobreregímenes, te doy completamente la razón pero en lo de que un 928 se come los embragues que da gusto, la verdad no se de donde has obtenido esa información, no he oído nunca nada al respecto y mira que estoy en varios foros de USA, donde están más puestos que nosotros en este modelo y como ejemplo en mi GTS, le cambié el embrague por precaución en la Gran Parada que le hice hace +- un año y era el original después de 18 años y aun nos estaba para cambiar, ya que estaba se lo cambié pero no le hubiera hecho falta.

 

Todo tiene sus ventajas, cuando la caja automática falla ve preparando la billetera, mientras que un kit de embrague tiene un precio netamente inferior

 

Mas fiable el automatico...., quiza, mi 928 es del año 93 y como todos los GT 330 cv manual, lleva el embrague original y anda por los 120 ó 130.000 kms.
Me parece un coche muy fiable sea la versión que sea si lo usas y tratas con un poquito de cabeza, eso no quiere decir que no le puedas pisar a fondo siempre que quieras.
Me encantan todas las versiones, desde el clásico y precioso 928 a secas , al aparatoso y confortable GTS

 

Como dices en el título del post, "Te encanta", ¿y a quien no? Realmente un deseo de todo aficionado.