Buenas Reciéntemente he tenido que ayudar a un amiguete para que pueda conectar Durametric (Piwis chinorri:D) en su 964, en principio ya sabéis que el interface de Durametric lleva un conector rectangular de 16 Pins (comunmente usado en el protocolo OBDII) y el 964 uno redondo de 19 Pins (comunmente usado en el protocolo OBDI). Venden un adaptador en la red, que en principio debería de servir, la cuestión es que después de varios intentos y pruebas con un multímetro vimos que el adaptador que le vendieron a mi colega porschista no es válido, por lo que hemos tenido que hacer uno nuevo. No se si el ha tenido mala suerte con el que le han vendido o si le ha pasado a más gente, si alguien más ha tenido problemas por favor que lo diga y en este post os pondré como hacer el adaptador Un saludete
Adaptador 964 Hola Flightparties, estoy interesado en que me des las indicaciones que comentas, ya que un amigo tiene un 964 con el conector redondo, y yo tengo el cable con conector rectangular. Gracias de antemeno por tu ofrecimiento. Salu2
Alguna novedad con este tema? Yo tengo ya el Durametric, pero quería echarle una mano a un amigo con su 964...
Mmmm... Si véis estos dos enlaces, hay dos tipos distintos de adaptadores, uno para el durametric: http://www.ebay.es/itm/Porsche-Adap...73897106?pt=Elektrogeräte&hash=item2562f33992 ... y otro para la Bosch KTS: http://www.ebay.es/itm/Porsche-Adap...154?pt=Elektrogeräte&var=&hash=item68c7b86104 Parece que los pins se conectan de distinta manera. En principio, con los cables chinorris debería funcionar bien el primer cable, ¿no? Por a o por b me quedo esperando las instrucciones para hacer el adaptador
¿Me podeis decir que conseguis con este cable?, realmente este coche diagnostica las averias, que parametros, ó mejor dicho ¿que tipo de información dá?
Hola a todos y disculpad el retraso El adaptador que compró en una de estas web chinas que en teoría servía para el PIWIS, pero aquello no funcionaba ni a tiros, en cualquier caso nos hacía falta el conector y menos mal que las lineas K y L estaban cableadas ya que el positivo y el negativo tuvimos que sacarlos del encendedor:D Voy a repasar los apuntes y os iré poniendo la info:) Lo primero el conector hembra que tenemos en el 964 Lo segundo su Pinout Ahora nos vamos al OBDII y su pinout
Bueno y aquí seguimos con el proceso de ingeniería bricomaniaco.com :D El conector que vamos aquitar de un coche del grupo VAG en un desguace El proceso ingenieril :D:D Esto es necesario para conseguir la alimentación para el cable Piwis ya que no venía el pin correspondiente a GND y +12V cableado Continuará:D
Bueno, con ver las fotos es fácil Se utilizan solo 4 cables: 2 están en el conector redondo, que corresponden a las lineas K y L de datos -Pin7- L -Pin8- K Hay que puentearlos a sus equivalentes en el conector de 16 Pines (OBDII) desguace - Pin7- K - Pin15- L Luego le damos 12Vcc desde el conector del mechero al pin 16 y el negativo al pin 5 y 4 del conector que hemos sacado del desguace Así me ha funcionado :D
Flight! Un millón de gracias! Mira el primer enlace que puse yo en mi post: http://www.ebay.es/itm/Porsche-Adap...73897106?pt=Elektrogeräte&hash=item2562f33992 Si no me equivoco, ese cable hace justo lo que tú describes! ¿Puedes confirmarlo, por favor? Sería una manera sencilla y rápida de comprarlo ya hecho!
Hola Faermi Si, debería ser así!! y si no ya sabes como montarlo me debes unas :beer: Si, puedes resetear el airbag y ver los valores en tiempo real como por ejemplo RPM's y caudalímetro, eso si, si no recuerdo mal el 964 usa la Motronic ME2.1 y a veces hay que intentarlo varias veces porque se queda un poco colgado el chinametric :D:D:D Espero que os haya servido Cualquier duda me lo comentas
Perfecto! Pues sí que te debo unas cervezas, sí. :beer: Me haré con el cable ese y ya comentaré si funciona directamente "out-of-the-box" Saludazo!
Conector Hola Fligtparties: ¿ Sabes donde se puede comprar en conector redondo macho para conectar a los 964 ? gracias
Emigar, este que comentamos anteriormente: http://www.ebay.es/itm/Porsche-Adap...73897106?pt=Elektrogeräte&hash=item2562f33992 debería funcionar directamente, al estar los cables ya conectados como describe Flight. Pero OJO, que digo debería. He comprado uno; cuando llegue y coincida con un conocido que tiene un 964 confirmaré o desmentiré. Saludos!
os dejo unas fotos más del proceso de fabricación Aquí ya finalizado, se puede apreciar que a la hembra OBDII sacada del desguace le he puesto una carcasa para que quede más pro :D:D Espero que os haya gustado, está probado y funcionando al 100% Un saludo
Bueno, os pongo una actualización: el adaptador que compré yo NO funciona. En fin, por lo menos tengo el conector redondo. Voy a ver si me echa un cable un amigo para modificarlo tal y como se describe aquí. Flight, me surge una duda: Todos los pinouts que has puesto son de las hembras, tanto del redondo como del OBDII, verdad? Lo digo porque claro, habrá que hacer imagen especular para conectar los machos, entiendo? Saludos!
Hola No entiendo la duda, creo que en las fotos se ve muy claro, de todas formas con un tester puedes medir si te llegan los 12V verdad? :[question] Un saludo y felices fiestas
Lo que quiero decir es que no es lo mismo la posición del pin en el macho que en la hembra (en realidad son posiciones especulares). De todos modos, como has dejado todos los esquemas voy a ver si mi amigo (el que está montando el cable, que yo puedo liarla parda :P ) se aclara bien y si no, ya te pongo las dudas que salgan bien completas y explicadas. Gracias y Felices Fiestas!