Ayuda urgente! Se me abre el maletero en marcha

Pues lo que me ocurre y tengo que solucionar antes de nada que cualquier cosa en el coche es que el maletero se me abre en marcha cuando cojo un bache grande o una banda sonora o por el estilo, dandole fuerte a priori queda bien encajado pero si haces mucha fuerza para arriba acaba abriendose del lado izquierdo primero y ya del derecho despues hasta quedar abierto hasta arriba de todo con el peligro y ridiculo que eso supone, yo pienso que los pernos del porton deben de estar algo gastados aunque no descarto el sistema donde encaja, ¿le ha pasado esto a alguien? ¿es posible conseguir estos pernos nuevos? gracias.

 

todo lo puedes conseguir en la porsche.
y si no en alguna tienda de recambios alomejor tambien.
un saludo:jump:

 

A mi no me a ocurrdo esto.
A vote pronto, se me ocurre:
Un desajusta en los tornillos que cierran
Que el motor que los abre, o su cable, no está funcionando correctamente

A ver algún experto...

 

tengo que mirar si hay concesionario porsche en mi ciudad (lo dudo sinceramente vivo en santiago de compostela) y cambiare los pivotes por si estan gastados porque no se me ocurre otra cosa por la que pudiera ser.

 

Prueba con el porton abierto a abrir y cerrar varias veces con la llave y con el mando electrico. A mi me ha pasado, a veces se quedan un poco abietas las garras que sujetan al pivote.
Si no surte efecto cambia los pivotes y ajustalos bien, es muy importante que tengan la longitud justa; si quedan largos l apuerta quedará medio suelta y si quedan cortos no cerrará.

 

hola a mi me a pasado igual que ati , y lo e solucionado ,mira la cerradura del porton le echas VD40,que es un aseite muy liquido y entra por todos los sitios y en grasa muy bien la ceradura ,posiblemente la tulla se queda abierta y no te logra cerrar bien , los pernos que anclan ala cerradura no se cambian si no estan desgastado o rotos por lo demas deberias engrasar bien la cerradura ese es mi consejo,pues por los pasos de los años se oxida y no nos acordamos nunca de que ahy que engrasar para que funcione bien y no se que de abiertala cerradura .saludos desde sevilla:handshake:

 

Ajusta los pernos. Van muy cortos y por eso saltan. Afloja con una 12-13 la tuerca y con un alicate universal los giras dos o tres vueltas a la izquierda, aprietas de nuevo las tuercas y prueba.

 

probare eso entonces, pero en el coche de momento solo puedo abrir el maletero con la llave dentro no he encontrado ningun boton para abrirlo desde dentro y me ha parecido ver que algun coche lo lleva, ¿me equivoco?

 

La ubicación de la tecla de apertura del maletero, está justo al lado y un poco antes, de la apertura del capó. Si la tiene, claro.

 

yo no la he visto y el anteior dueño me dijo que solo se podia abrir con la llave, ¿esto es porque le falta o se la quitaron o es que directamente algunos no la traian? gracias

 

primero quizás tu coche no lleva apertura electrica
segundo saca la tapiceria trasera del suelo un poco a la altura de la cerradura, ahi hay unos tornillos creo que del 10, metete en el maletero y que alguien desde fuera abra y cierre el porton, tu vas regulando aflojando el tornillo y apretandolo hasta que quede perfectamente, si no te sales pegame un toque y te ayudo, no dices o no veo que coche tienes, supongo que hablamos de una caja 924, si no todo el resto estamos equivocados..

 

Si perdon, es un 924 del año 81, mirare bien todo lo que me comentais el fin de semana ya que antes no puedo y despues pongo aqui las conclusiones, gracias.

 

A mi me ocurria lo mismo y el problema era la llave, Cambie la llave por la nº 2 y problema solucionado. Mi coche es un 997 con cierre electronico. No se si el tuyo ya lo llevaba.

 

Hoy por fin me ha llegado esto, ya os contare que tal. http://frazerpart.com/acatalog/924_944_rear_hatch_lid_boot_tail_gate_pin_kit.html

 

Has probado a darle bien en el mecanismo con un lubricante??

a mí no me abría bien y le puse seis en uno y el mecanismo al poco empezó a ir como la seda... quizás es que no te vuelven bien los agarres de los pivotes y por eso no cierra del todo bien...

te diré incluso que un amigo tenía la puerta derecha de su 944 durísima... daba hasta miedo cerrarla desde dentro por que parecía que ibas a arrancar el tirador... le pusimos 6en1 y ahora va fina fina....

por probar...

saludos...

 

Pues la verdad tanto los pernos como el sistema de cierre esta engrasado abundantemente con grasa de litio por el anterior dueño, me da la impresion de que probo lo que tu me dices pero no dio muy buen resultado.

 

Pánico me da a mi este tema... :paraguas:

Yo tengo que quitarle la cerradura al 924 de rallyes para montar los cierres rápidos (vamos, dos muelles...).

He pensado quitarle al menos un amortiguador para que no se habra...:[question] Ya os contaré como me va.

Un saludo

 

cuando montes los cierres de seguridad si puedes pon unas fotos porque esa era una de mis ideas para solucionar el problema de que se me abriera en marcha si cambiando los pernos y ajustando la cerradura no lo diese solucionado.

 

ya he montado los pernos y tornillos nuevos, los otros por dentro estaban totalmente podridos y se movian para los lados, por eso se acababa abriendo el maletero, ahora ya ni se abre ni vibra ni nada por el estilo, un cambio recomendado para todo el mundo que tenga este mismo problema. saludos!