Aqui teneis fotos de una visita reciente a "LAMBO" aprovechando las pasadas vacaciones en Italia (todo no va a ser arquitectura y arte no ???) ...... un adelanto : unos cachondos esta gente de Lambo: El resto de fotos :AQUI como apunte solo decir que el museo es "breve" , solo 2 plantas : abajo los clasicos , arriba los modernos y en una nave aparte el "merchandise" y la "tienda"... si alguien va con intencion de hacer fotos , mejor por la tarde (por el sol en la cristalera).... y por la mañana Maranello. Espero que os gusten , saludos Pd: espero que no molesten por no ser de Porsche.
es pequeñito el museo, pero cuando ves la fábrica con las cadenas de montaje, se te caen los huevos al suelo:idolo:
Precioso el museo, preciosos los coches, preciosa la marca...en fin...que envidia. Eso si, de la sana...
Muchas gracias por el reportaje. Es estupendo. Un museo 'familiar' :) así era el museo original de Porsche, el museo de la familia ... Museo Lambo, fábrica VW, signo de los tiempos. :rolleyes:
Muchas gracias por las fotos, la verdad es que es una de las marcas, que siempre me ha gustado por esa tradición, esos inicios, y esa motivación de hacer algo diferente y mejor que su siempre competidor. Curiosa la forma en la que nació y se desarrollo la creación de un mito de automóviles, teson el del "tractorista". Gracias de nuevo Rober
Me gusta este detalle. Llantas en su medida necesaria, acentuando la estética global. Lejos de la tendencia de los últimos años empeñada hasta la saciedad en llantas enormes y aletas rellenas al máximo. Moda fuera de lugar y de proporción cual excesos prótesicos mamarios ...
Esta vez no estoy contigo David :amiguitos: Sin llegar a los extremos de "XXXXXXX pulgadas" si que creo que un coche con el paso de rueda "relleno" con una bonita rueda (llanta + goma) lo hace más ¿interesante?.
De nada , da gusto hacerlo quando la gente responde... Gracias a vosotros !!! tengo tambien , del museo Ferrari y del de Monaco (el que quiera de rallys, tambien), ¿¿ pongo los enlaces ?? (no me gustaria "pecar" de pesado) saludos , gracias por verlas.
si ese es el Urraco ,de esos coches que desde siempre deseas ver en vivo , por cierto, sorprende la altura al suelo para tratarse de un deportivo.... por lo demas, genial
Dios el Espada :drooling El motor v12 frontal en un "familiar" 4 plazas.. Esto en los 70 en este pais debia de parecer un OVNI.. Precioso coche, felicidades :[applause]
Nada como su sonido, es mejor que un OVNI, la próxima vez que lo arranque intento grabarlo. En aquella época debió ser la leche, sí. En casa entró hace aproximadamente 30 años y ya era un espectáculo, imagina 10 años antes. Sólo el tamaño impresiona, 4,74 de largo x 1,86 de ancho y nada más 1,18 de altura máxima, 350 cv a 7500 rpm, es una pasada, aunque conducirlo tiene su tela, si no fuese por el motor ...mejor leed lo que dice este señor que lo clava el tío: http://www.clasicosydeportivos.es/index_archivos/Page3158.htm