Reabre el Centro Porsche Coruña

..ahora no os podeis quejar los de Coruña .. ya teneis taller de buenos profesionales y conce.. y además playa.

 

Pues en Vigo la situación ya es casi la que comentas. Que el concesionario ponga Porsche y todo eso pero que cuando vayas al taller haya en el mismo sitio Saab, Alfa y Porsche... A ver como me explican que la misma reparación que haya hecho el mismo mecanico en el mismo taller utilizando el mismo material puede tener un coste si tu coche es Alfa o si es Porsche.
Y que cuando entres en recambios que la misma persona te sirva uno de Alfa que de Porsche, pues o es un erudito o vamos a tener problemas.
Creo que la marca debería exigir que a un cliente de Porsche se le trate en exclusiva tanto en concesionario, como en taller como en recambios.

Y ahora por si eramos pocos también han cogido Fiat.

 

entiendo este punto de vista, pero como ex-gerente de un centro porsche, creo que no está el horno para bollos... es imposible hacer viable una estructura exclusiva para porsche en una zona relativamente pequeña con el volumen de ventas actual... para atendido como se merece un cliente de Porsche necesitas como mínimo a 7 personas, un recepcionista de taller, dos mecánicos, un vendedor, un responsable de recambios, un administrativo y alguien encargado exclusivamente para el CRM y organización de los eventos obligatorios etc... 7 nóminas.

Un stock de recambios mínimo de 90 mil euros, utillaje especial (sólo la máquina de diagnosis, entre el hardware y las licencias trimestrales cuesta 60 mil euros!!!) los gastos de los coches de la exposición etc... es imposible que se mantenga sólo atendiendo a una marca con un volumen tan reducido... y con unos márgenes (esto es culpa de los concesionarios pero inevitable) que son ridículos, porque todos queremos vender como sea y se bajan los pantalones hasta los tobillos con los precios... para colmo los coches que suelen entregar como parte de pago los clientes de porsche son coches de un alto valor y mucho riesgo en la venta, soportar financieramente el stock de usados mete pánico... no es fácil en esta situación salir adelante con una sola marca, hay que compartir infraestructuras, tener un departamento de CRM común etc... intentando no mermar la calidad del servicio, pero es imposible... yo conozco a los clientes que teníamos en el CP coruña por nombre y apellidos, porque eran pocos y creo que tuve un buen trato con ellos, eso es imposible si tienes un departamento de CRM que lleve una base de datos de 10.000 clientes... pero tal y como estamos... me temo que salvo en las grandes ciudades, es inviable.

 

Bien se que en un concesionario de Porsche son cuatro pelagatos porque no da para más. Probablemente el problema no esté en los concesionarios sino en la marca.
Si los clientes nos "hacemos los tontos" y pagamos 200 euros por un aceite que vale 100, 300 euros por unos discos que valen 100, 400 euros por unas pastillas que deberían costar 50, etc, etc.... simplemente porque van montadas en un Porsche y no en un Fiat, lo mínimo que podemos exigir es una atención en proporción a esos precios. Pero la marca solo quiere la parte bonita. Soy una marca de lujo y cobro lo que quiero y el resto traslado el problema a concesionarios y clientes.
La marca también hace negocio a costa del concesionario porque a nadie le cabe en la cabeza que una máquina de diagnosis que practicamente tiene la tecnología de mi movil y un software que será caro el I+D inicial pero que luego se replica miles de veces a coste 0 pueda tener un coste de 60.000 euros y bien se que es un negocio al que se han subido todos los fabricantes, solo que seguro que la máquina de Fiat cuesta 30.000 en lugar de los 60.000. Por lo menos robarán menos.
En las marcas de lujo precisamente lo que se paga es la atención al cliente y la distinción. Y con lo primero se están lavando las manos claramente y con lo segundo no hablemos. Que sean consecuentes entonces y que pongan el precio de revisiones, piezas, y automóviles que se merecen.

 

te daría un abrazo si te tuviese delante... así son las cosas... ni más ni menos...

Verás, los últimos meses he estado escribiendo artículos sobre automóviles, y en todas las ruedas de prensa, las marcas el mismo discurso... que no venden etc... pero cuando presentan cuentas, tienen más beneficios que el año anterior, porque tienen poder para adecuar sus gastos, que no se venden picasos, pues echo a 800 eventuales y se quito el turno de noche, le aprieto un 2% a los proveedores y ya vuelvo a sacar beneficios... los concesionarios no tienen esa capacidad, y para colmo, todas las marcas están con los aires de "distinción y estándares de marca", más preocupados de que las baldosas del taller sean amarillas, los elevadores grises, la fachada panelada en aluminio... el cartel comprarlo al rotulista de la marca que es un 30% más caro que cualquier otro, pero es el único autorizado a reproducir la tipografía de las letras de la marca etc... todo a cargo del concesionario. El resultado es que el 70% de los problemas económicos de los concesionarios vienen de amortizar las reformas para cumplir con los estándares de marca, y el resto del gasto financiero de las pólizas de los usados... en las ruedas de prensa son super fríos... "si vendemos un tercio de lo que se vendía en el 2007, es que sobran dos tercios de los concesionarios"...

 

Foto de hace un rato. Parece que van a buen ritmo.

 

Aprovecho para recordar lo mal que funcionan en recambios del Concesionario Porsche de Vigo. Fui a pedir una pieza en persona y pasado un tiempo no tenían constancia de nada. Habían perdido el pedido.
Volví a ir en persona otra vez y volvió a pasar lo mismo, vas allí a perder el tiempo totalmente. No te avisan de nada. Ni que decir tiene que no volví nunca más.

 

Hoy les he llamado por un pequeño percance ( me dieron un golpe el viernes aparcando, y se iban sin dejar ni una nota... Menos mal que estaba por allí, que si no me quedo con el rascazo...). Llame para preguntar si dejando el coche(ahora que vuelven a ser C.P.) me facilitaban coche de recambio. Y en principio, va a ser que si.
Os cuento el lunes.
En cualquier caso, aunque personalmente yo estaba contento con el de Vigo, este lo tengo al lado de casa. Ahora solo nos falta conseguir algún descuento para los compañeros de SOLOPORSCHE y ya es perfecto.

 

Pues a mi alguien me a comentado que en Vigo, concretamente en Porriño, que Tino el antiguo jefe de taller de Porsche de la Coruña y Vigo, esta abriendo un taller especializado......:[applause]

Alguien sabe algo??????

 

Me acaban de comentar que en la revista Motor Galicia sale un reportaje del Centro Porsche y que comentan que abrirá sus puertas el día 3 de este mismo mes.

 

El dia tres no creo que abran. Pasé a mediodia y no tenían ningún coche en exposición.

 

Ayer estuve visitando las instalaciones con el gerente, Jose Ramon.
En principio van a retrasar un poco la apertura, al estar los mecánicos en cursos de actualización de los modelos nuevos.
Las instalaciones son las mismas de Moyvesa, aunque chapa y pintura se realizara en las instalaciones de grupo Breogan al lado de Vegonsa.
Tiene pensado abrir entorno al día 22.
Están a la espera de coches para la exposición, pero ya se sabe, tema agosto .....
Por lo que me comentaron también tienen pensado organizar alguna salida, con el apoyo de Porsche España.

 

Que buena noticia, pero por lo que leo no han contado con la antigua plantilla para la reapertura , yo estaba contentísimo.
Espero que por lo menos se acerque al nivel de trato y profesionalidad que anteriormente tenían.
(Por lo menos en postventa, que era la parte que yo trataba)

He visto esto en la pagina de breogan:

http://www.grupobreogan.com/actuali...D1E11E0B799D7B212797116&id_categoria=noticias

Creo que el 964 que sale en las fotos es el mío de cuando aún era de Moyvesa.

Saludos

 

Ya tienen los coches en exposición.

Así que recuerde, un Cayenne Turbo, 911 GTS, un Carrera, un Panamera, y un Boxster.

 

Tiene buena pinta, el día 22 me pasaré por allí :D

 

puede ser interesante....junto con una tanda de karts!!! :handshake:

 

Pues si te animas a venirte te pego un toque y lo de los karts me parece buena idea pero siempre después de unas :beer:

 

sin problema!!!! pégame un toque y vamos :beer: