928 79 Ventilacion de alternador

Hola a todos.

Hace poco sustituí el alternador de mi 928 Auto 1979. El original era un Paris-Rhone de 90 A, que sustituí por un Bosch remanufacturado y optimizado a 120 A.

Todo encaja perfectamente y el alternador funciona correctamente, con una tensión de 13 V con el coche en marcha.

El caso es que el "grosor" de este nuevo alternador es superior al del original, por lo que no he podido colocar la carcasa trasera que recibe la manguera de ventilación. No hay manera porque no cabe.

¿La carcasa de los modelos posteriores será más delgada?¿Ocurre algo por no ventilar el alternador (hasta ahora no me ha dado problema)?¿Se os ocurre alguna forma alternativa de lograr la ventilación posterior?

Muchas gracias a todos por la ayuda.

 

hola mstorrente, yo tengo un 924 pero utiliza el mismo sistema en mi caso te puedo decir que yo no tengo el tubo q va ala ventilacion del alternador y en el 924 el alternador va justo debajo de los colectores, ami hasta dia de hoy no me dado ningun problema pero bueno si en su dia se puso de fabrica me imagino que es por que lo necesita, mi experiecia es esta yo no lo tengo y funciona ala perfeccion pero acabare poniendolo bien me imagino que sera mejor vida para el alternador, un saludo.