La ultima del Pere de 100 a 90

He oido de pasada que antes de que se large de la DGT quiere bajar el limite en carreteras (no me queda claro si nacionales o en cuales) de 100 a 90.
¿Alguien ha oido algo mas?

Que ganas tengo de que se large de una p%6a vez.

 

Este quiere morir matando

 

En cuánto esta el limite de deficiencia mental?

 

la ultima

Asi sea,nunca mejor dicho.

 

aquí va la noticia completa:

http://www.elconfidencial.com/socie...velocidad-en-carreteras-convencionales-82284/

 

Con todos mis respetos hacia el deficiente mental ese.......Porque siempre nos la quiere meter harmonizando con otros países en la zona baja de velocidad?

Subnormal!!!! porque no te fijas que Francia, Italia, Slovenia, etc.....el limite es de 130!!!!, eso sin mencionar Alemania...


Rubalcaba, como tengas en mente el mantener a este idiota...te va a votar tu pm

 

"...ayudará a reducir la siniestralidad en las carreteras secundarias, escenario de más del 75 por ciento de los accidentes mortales..."

Por eso nos han plagado de radares el 25% restante de las vías. La prioridad está clara: recaudar.

"La idea, según Navarro, es hacer la norma "más sencilla y comprensible" para los conductores y armonizar los límites con la mayoría de los países europeos"

Lo más sencillo y comprensible es no cambiar las normas cada dos por tres, porque uno ya no sabe a qué atenerse. Estamos cambiando el principio más sencillo, el de la capacidad de cada conductor de adaptar su velocidad a la vía, por el de acatar normas cambiantes y perseguir al conductor. Por otro lado, es de traca lo de la armonización: ¿Por qué la armonización se utiliza siempre para tocar los huevos al ciudadano?

 

La declaración de este mantenido no tiene desperdicio en ninguna de sus palabras... me ha gustado sobretodo esa parte en la que dice que "colocará unos grandes carteles al inicio de la carretera que indiquen al conductor que está en una vía donde hay que circular a 90". Lo anterior me lleva a pensar:

1. El gobierno socialista tiene un negocio oculto de fabricación y venta de carterles, porque entre los cartelones del primer plan E, los del segundo plan E, el cambio de 120 a 110, de 110 a 120 y ahora de 100 a 90 más los "grandes carteles", la verdad es que facturación tienen.

2. El conductor que no entre en una carretera convencional al principio de la misma, no podrá ver esos "grandes carteles" y seguro que a.) sufre un accidente por ir mangao cuando no debiera o b.) le empitona el primer radar que quieran esconder bajo un matojo en la primera recta decente que encuentren.

Lo peor de todo es que quieran resolver el problema de la siniestralidad en carretera convencional con esta nueva chapuza. La carretera es la gran olvidada de este gobierno centrado en dilapidar miles de millones en las carísimas e innecesarias obras de AVE a todos los rincones de España, mientras el transporte por carretera sigue incrementándose pero la inversión en carretera disminuye.

Lo que esta panda de indigentes mentales no es capaz de aceptar o de razonar es que con una mínima inversión (sobretodo comparada con lo que se gasta en otras partidas), se podrían redactar y ejecutar los cientos de proyectos de mejora de la seguridad vial en este tipo de vías, reordenando intersecciones, realizando modificaciones de trazado tanto en alzado como en planta que suavizaran e hicieran más intuitiva la carretera, realizando proyectos de rehabilitación de pavimentos para reestablecer sus parámetros de seguridad y capacidad, repintando marcas viales, mejorando y optimizando la cartelería... en resumen, que la seguridad no va a aumentar, ni la siniestralidad va a disminuir, porque la velocidad se reduzca en 10 km/h. Es una mera excusa para que los radares montados en esas largas rectas manchegas, empiecen a facturar antes y el rédito sea mayor.

Y no voy a hablar de lo necesario que sería invertir en formación para los conductores en vez de asustarnos y torturarnos con medidas como las que planteó ayer el Sr. Navarro. De eso ya habló el RACE y más razón no se le puede dar.

Es duro vivir en un país que tiene este tipo de gestores. Tienen el cerebro como los coches de Km. 0: a estrenar por poco uso.

 

¿Alguien piensa que la diferencia entre 90 y 100 va a evitar accidentes o muertes? a ver, "negao de los ****nes!!" si un imprudente se pone a adelantar sin visibilidad y me lo trago a 90 me mato igual, gasta nuestro dinero en mejorar tramos en los que los matorrales han crecido y aunque según las señales se puede adelantar no se ve un pimiento, cosa que a mas de uno le da igual, EDUCACION VIAL se llama esto, utilizar la inteligencia, ya que la tenemos (algunos), saber con precisión la capacidad del vehículo en el que circulamos, no adelantar si existe la mas mínima duda, esto se llama saber conducir, ahora se enseña a aprobar, y hay muchisima gente que a aprobado el carnet y no sabe conducir, es cuestion, repito, de utilizar esa cosa que se llama cerebro, que alguien le abra al señor Navarro el google, escriba "cerebro" y pinche en imagenes, asi descubre que es lo que parece faltarle.

 

Su pm, le va a votar mantenga o no a ese botarate, por lo menos por mi parte.

Lo del límite, otra perogrullada mas, lo que tienen que hacer, es mejorar las carreteras, eliminar puntos negros y controlar las zonas peligrosas y colocar radares disuasorios en esas zonas, no en las rectas de las autopistas de 5 carriles, mejorar la educación vial...etc

Pero el tema este y este tío, ya cansan, todo el mundo con dos dedos de frente,sabe lo que hay.

 

No comment:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

 

Por desgracia más de lo mismo de semejante especimen en deseosa extinción absoluta :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

Se le habrá ocurrido la "genial" idea después de desembolsar 1 millón de € en el traslado de su despacho en algún momento de demente aburrimiento :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo:

 

El aeropuerto de Ciudad Real y el de Castellón, también han puesto un máximo de 90 en la pista de aterrizaje.

Endevé.

Hay más tonotos que botellines.

 

la ultima de pere

Que se vallan ya y nos dejen tranquilos estos inu...les RECAUDADURES de ....

 

Es una vergüenza este tio.... Y se cree que van a bajar los accidentes con esto??? Lo único que van a conseguir es recaudar mas... que es lo que realmente la finalidad de esto...

 

Je,je,je, ya lo que faltaba. Ahora quieren poner a 90 a to el mundo, aunque paguen peajes. Menos mal que yo le voy a atar unas alas y un petardo en el culo a mi maquinon y voy a poder ir por carreteras NO CONVENCIONALES, preeeeeeffff.:maria:

 

carreteras secundarias

Mas que una bajada de la velocidad permitida, lo que necesitan las carreteras secundarias es un arreglo y acondicionamiento general del firme, el trazado y la señalización. pero claro, es mas barato encargar unas pegatinas al amiguete de turno, que ya nos repartiremos luego los beneficios:cabezazo:. saludos.

 

+1

Eso, que se lo curren y le metan mano a las secundarias pues son eso, secundarias.

Mas obras y quitar puntos negros y menos negociete del cambio de pegatinas.

Este tio se va a morir con las botas puestas jodiendonos hasta su ultimo dia ( que afortunadamente celebrare por todo lo alto)

por cierto, cuando caiga este grandisimo ............ podiamos hacer una quedada para celebralo, se lo merece, se lo ha ganado a pulso. Porque este y su amplia camarila se lo merece, se lo mereceeeeeeeeeeeee......como decia la famosa cancion ( quede claro que no la tarareo, no sea que el tio Teddy quiera sacarme la pasta desde la sombra)

 

una subnormalidad mas

pues eso, lo de costumbre:poli:

 

Donde dije digo

Buenas noticias.
He leido que este marivilloso personaje se acaba de dar cuenta (o los que le asesoran, que deben ser del mismo estilo) que no se podra hacer por via de urgencia, y como por via normal no da tiempo antes de que se larguen del gobierno, de momento nos quedaremos a 100.

Otra cosa que he leido es que el PP quiere imponer velocidad variable. En principio suena bien, pero, ¿sera al alza o a la baja? :[question]

Se admiten apuestas.