Ayuda,cayenne v6 del 2004 se para, a relenti a loš 20 seg se para, y andando lo mismo,no tiene fuerza y se vuelve a parar, he llamado a la grua, alguien sabe que puede ser
Jodó....como de poder ser pueden ser muchas cosas.... ...te ha ido pasando veces y finalmente no se vuelve a encender ??? ....es la primera vez que te ha pasado ??? LLevas las revisiones deverdaddelabuena en órbita ?? Has cambiado de gasolinera ?? Jodó,...esque es como aquel que dice que tiene tos...puede ser desde un costipao a un cancer de pulmón.... cuenta mas porfaplis TALUEG :[porsche]
Hola,lo tenia aparcado en mi časa y al salir a los pocos metros se apago. El tablero no marca nada,todas las reviones en la časa, la semana pasada lo lleve y le cambiaron las pastillas. Es la primera vez que me pasa, lo arranco, acelero y se apaga. Lo enciendo y vuelve a hacer lo mismo
Si es por falta de gasolina solo puede ser la izquierda (lado conductor) La bomba tiene que dar conectada una presion de 4 bar. y desconectada tiene que mantenerse el circuito con una presion superior a los 3 bar. La cantidad de gasolina suministrada por la/s bomba/s izquierda debe ser superior a los 800 ml.
Gracias companeros. Pues manana lo llevare al conce, a ver si es eso. Alguien sabe cuanto cuesta mas o menos?
Hola Leonfredi: Si eres el "put. amo" de los Cayennes :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Saludos
hola , yo miraria primero los relays y los fusibles antes de llevar el coche a ningun lugar! es bastante facil de comprobar estan en la caja de fusibles y relays que tienes debajo de la rejilla de ventilacion justo delante del limpia del lado conductor tienes 2 fusibles (son los dos primero empezando desde el lado izquierdo ) miralos todos por si acaso 2 relays (son los mas pequeños tienes uno justo al lado de los fusibles ) , el otro lo tienes detras del relays que pone 100 , es el primero empezando del lado izquierdo ) yo lo que haria es rotarlos por los otros pequeños pues veras que son iguales ! esto es muy fasil de verificar puedes hacerlo tu mismo , seguro leonfredi te puede mandar el esquema si es necesario ya que con palabras no es tan sencillo de comprender ademas es algo que todos deberiamos de saber , lo considero algo basico y muy util ! p.d: no te recomiendo cambiar tu la bomba es bastante peligroso !saludos
Buenas, no habia escribido porque no me habjan dicho nada en el conce hasta hoy,como decian centro porsche y leonfredi, son las bombas de combustible,una esta rota y la otra dicen que tampoco esta muy bien, asi que toca cambiar ambas, presupuesto con el descuento 758 euros , eran 900 y algo, mano de obra ya incluida claro, como lo veis?
pues yo veo muy raro que las dos bombas tengas que cambiarlas , yo antes hubiera hecho lo que te comente y luego le media la presion ... ( en mi caso yo les cambie las dos bombas pero no te lo recomiendo si no eres muy manitas ) me gusta hacerle las raparaciones a mis coches no solo conducirlos es algo mas fuerte que yo ejje siempre te quedara la duda , ellos te cobran lo de las bombas y la mano de obra esta perfecto es su trabajo ! saludos
veo que tu perfil no esta completo.... ..... y tu que te preguntarás para tus adentros..... ........ ...y a este que más le dá........ P'OS NO !!!! Ahí laskagao..... Has comentado lo del descuento...:[question] DONDE HACEN DESCUENTO EN UN CP ?????? Porfaplis TALUEG :[porsche]
Si en Barcelona, bueno me parece que es sant Just Desvern, en la Porche a mi me han hecho descuento cuando he comprado algun repuesto, sobre un 16%.
pues si que has tenido suerte , yo recuerdo haber comprado 5000 e en repuestos y 0 descuento en ese cp ! claro esto antes de la crisis ! luego consegui el 20 % en descuentos de repuestos en el cp de zaragoza , en fin eso me paso por no besar muchos sapos ja ja