Hola a todos; Quería comentaros un par de dudas que tengo acerca de mi Boxster S 986 del 2000. Lo primero es que como no tengo manual del coche, saber si en el foro esta el manual de este modelo en algún sitio. En el cuadro de marcadores se me enciende un piloto rojo con un simbolo que es un circulo con tres rallitas a cada lado, al no tener manual no se que sera, supongo que algo relacionado con los frenos, pero al no tener manual no lo se, la ultima revision la pase en el c.p. Murcia y me dijeron que lo mirarian pero sigue igual (yo flipo, no sera por lo que cobran), si sabeis que significa y que cuidado tengo que tener, lo curioso es que no siempre se enciende. Lo siguiente es el ralenti, en frio va bien pero en cuanto se calienta el coche ya va mal, se sube unas 400 rpm y se baja al punto correcto esto lo hace continuamente, lo mismo que lo anterior en la revision lo miraron y despues de estar alli toda la tarde me dijeron que no sabian si seria la sonda lamba o la marfiposa esa o......., en fin, ni idea tenian, el coche no lo pude dejar pues no soy de Murcia y no habia ido con otro coche para volver a mi ciudad, de esto han asado 2500 km y bueno a ver si lo puedo solucionar. Espero vuestra ayuda y consejos, un saludo a todos.
Relenti falla mucho por el caudalimetro tengo uno en venta usado si te aseguras que es ese el fallo te lo mando lo pruebas que se te quita me lo pagas que no pues me lo reenvias si te parece me mandas un privado y te explico, pero de todas formas imformate antes puede ser por muchos motivos, en mi caso yo le puse uno nuevo y sigue estando algo inestable, por cierto en foro general se esta efectuando compra conjunta del cable para nuestros coches donde le puedes apagar las luces del cuadro unformacion y demas hecha un vistazo
La luz con el círculo y las 3 rayitas a cada lado según el manual, indica que los testigos de desgaste de pastillas de freno están mandando información para se sustituyan. Te pongo un extracto del manual del Boxster (aunque en inglés, llevas el testigo de Canada), Opino lo mismo que el compañero rubenr. Apunta a caudalímetro. En mi coche falló con 4.000 km estando el coche nuevo. Puedes salir del conce y que falle al día siguiente sin que ellos lo puedan advertir. Lo normal es que midieran el espesor de las pastillas de freno, y te dijeran lo que le queda si no las cambian
Lo del relenti tambien puede ser un fallo del sistema que actua el variocam y esto es un poco mas costoso y dificil de identificar. Yo hace poco he cambiado la electrovalvula de una de las bancadas y el sintoma era el relenti muy inestable.
testigo rojo siempre que hay un testigo de color rojo por norma general en cualquier coche es no hacer uso de el. Si es el testigo de pastillas de freno no lo uses sino te cargaras los discos y despues el embolo de las pinzas..... ,aparte de que no frenaras
Para saber si es el caudalimetro, cuando te lo haga, desconectalo, si el ralenti se pone estable es eso. Puedes probar a limpiar el filamento rociando con un spray limpiacontactos de residuos 0 (sin lubricante), lo mismo te soluciona el problema y te evita tener que cambiarlo.
A mi también me sale lo de los frenos, pero solo cuando hago muchos kilómetros y luego al apagar el coche se apaga. La verdad es que el coche frena como siempre y a mi me parece que el grosor de los frenos es normal. Lo llevare al mecánico.
muchas gracias por toda la informacion que me habeis dado entre todos, lo del testigo ya tengo claro que son las pastillas de freno asi que tendre que cambiarselas antes de joder los discos o mas cosas. Lo del relenti me explicais varias cosas; Rubenrr, si es el caudalimetro me pondre en contacto contigo para ver el que tu tienes y ademas donde podria mirar eso del cable que vais a comprar?? Heiwaz, dode puedo desconectar el caudalimetro, no se como se hace?? Juankimalo, muchas gracias por la foto del manual. Y a los demas, boxter75; ange986s y matador, muchas gracias tambien por la info. Un saludo a tod@s.
Cable ya llegas tarde pero seguro que pondran otra venta en breve http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=49084 Brico caudalimetro http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=5167&highlight=limpieza+maf saludos y ya comentaras como lo has solucionado
Por favor dame mas datos para comentarle al taller y por cierto te salio mucho la broma? yo sigo con el relenti inestable y no doy con el fallito te lo agradezco de verdad
