pérdida aceite en el carrera 3.2

buenas tardes foreros.

Hace unos meses adquirí un carrera 3.2 del año 1986, vehículo nacional, no de importación, que en los últimos 10 años no había circulado, de hecho la última ITV pasada era del año 2000 y, con 90.000Km en el cuenta kilómetros!!!. Pude observar una generosa mancha de aceite debajo de la parte izquierda del motor pero como había leído que en estos coches es habitual la gotita, no le dí mayor importancia. Una vez comprado, lo llevé a un taller de confianza donde, entre otras cosas, le cambiaron la junta de los balancines de ese hemibloque del motor. No tuvo éxito y el coche sigue perdiendo aceite sobre todo, logicamente, en caliente.

Debo considerar ésto como normal en este coche, dada su antigüedad y los muchos kms supuestamente realizados al mismo?

Por donde me aconsejais que siga buscando, qué parte del motor debería ser revisada/sustituída para acabar con la mancha de aceite?

Muchas gracias, casension

 

¿Pero te sigue dejando mancha en el suelo? Un coche tanto tiempo parado es de esperar este tipo de cosas.

 

perdida de aceite en el carrera 3.2

Sí, sigue perdiendo aceite sobre todo en caliente, es decir cuando paro en el garage tras darme una vuelta con él.

 

Si el motor está bien mantenido, no debería perder aceite. Otra cosa, es que la mayoría pierdan aceite.

Habrá una docena (o más) de fugas posibles de aceite. ¿Puedes poner algunas fotos?.

Saludos.

 

Ok intentaré yo hacer las fotos. si no fueran de calidad, en la próxima visita a taller y, con el coche levantado hago fotos y las posteo.

gracias

 

Esos motores tienen personalidad y si quieres evitar perdidas de tiempo y dinero, lo mejor es llevarselo a álguien que tenga mascados esos motores.

Un especialista en estos motores , al destapar la tapa de balancines hubiera revisado si la perdida se produce por uno de los ejes de algún balancin. (no es el único sitio)

 

Podría ser del sensor de presión de aceite :[question]( lo digo por experiéncia propia:D en el mio)

 

Has revisado todos los manguitos ?, en un coche con tanto tiempo parado tienen que estar secos y duros si o si.

90.000 km es justo el rodaje para estos motores :D

 

Como te dice Diana, alguien que conozca bien estos coches sabrá enseguida donde mirar, lo primero limpiarlo bien, darse una vuelta y levantarlo para ver por donde cae. En general las perdidas de aceite no son difíciles, ni caras de erradicar y si el trabajo se hace bien, no tiene porqué hacer gota.
Suerte.

 

Bien lo sabes Diana, o por las culatas, o por la culata del arbol de levas... De todas formas podia ser peor y que la mancha estuviera en ambos lados (el otro emibloque). De todas formas a disfrutarlo que es todavia un chaval.

 

pérdida de aceite en el carrera 3.2

Muchas gracias. Por cierto, en la zona centro a quien me recomendais que le lleve el coche para resolver este problema?

Gracias de nuevo y un saludo.

casension

 

Tienes varios. Yo lo llevaría a Altozano.

 

El mío no hace tanto que tenia una fuga.

Pensamos que podía ser el radiador de aceite situado junto al motor (caro) pero hubo suerte y solo fue el retén de cigueñal y la junta del radiador con el motor...

Esta info solo te sirve parcialmente, porque el radiador se encuentra en el lado derecho (al menos eso sabes). Por lo del retén, no se si puede salir hacia la izquierda tambien... :paraguas::paraguas::paraguas:

Si no lo puedes localizar con el motor montado... pues hay que bajar motor! :paraguas:

Un saludo

Esteban

 

llevalo a turbocup en madrid (pregunta por pedro, 91 570 30 44) a que le echen un ojo, te saldra mucho mas barato que otros que te intentaran cambiar medio motor, con sus piezas correspondientes y gracias a las cuales y el % que se llevan, se esmeraran a tope para parecer simpaticos a mas no poder.

Perdon por el vinagre de mis palabras, pero es que este fds de quedada motor delantero, he flipado con las historias bucaneras de un par de talleres de la zona centro (muchos mas no hay), que no hacen mas que corroborar mis experiencias personales.
Tengan cuidado ahi afuera....

 

Pues claro que cada uno ve la feria como le va, y para eso esta el foro, para que cada uno de su version, sino esto seria el NO-DO

De hecho hay innumerables ocasiones en que foreros hablan maravillas de diferentes talleres, y no he visto que la administracion reconvenga la emision de opiniones positivas.
Asi que no se porque ha de reconvenirse el expresar opiniones que no sean solo halagos.

Se argumenta que las opiniones negativas pueden dañar a un taller. Correcto. Si ese taller no hace bien su trabajo o no es honesto no veo cual es el problema.
En cualquier caso, al emitir opiniones negativas mi intencion principal no es perjudicar, sino beneficiar, en este caso a los otros foreros y particulares, que puestos en guardia, pueden evitar caer en las garras de quien solo piensa en cuanto va a sacar de margen.

O es que el foro no esta para informar a sus foreros y asi protegerlos de malas practicas?

Una puntualizacion: si un taller se equivoca, entiendo que entra dentro de lo logico, somos humanos y ademas las cosas suceden. No pasa nada.
Los problemas surgen cuando no se responde asumiendo la responsabilidad cuando hay dicho error. O cuando se encubren dichos errores con mentiras o facturas mas altas.

Saludos

 

Hola compañero yo creo que si esto ha sido así se debe hablar con exactitud de lo que ha ocurrido, y en que taller concretamente, que para esto existen los foros...creo yo.
Un saludo

 

En uno de los casos a los que hace referencia 9eleven , me tuvo informado de todo lo que acontecía.El resultado fue una devolución de una cierta cantidad de dinero y el conformismo del cliente ( "algo es algo ") , y supongo que ello implica la solución del conflicto.
Pero la intención de estafar que ha sufrido 9eleven , esa sensación , no se la quita nadie.Si no se hubiera movido ,informado y peleado , no hubiera habido devolución . Pero seguro que nadie le ha indemnizado por el tiempo perdido y el mal sabor de boca que te dejan estas situaciones.

Creo que es suficiente con advertir de las situaciones que se pueden producir y no convertir este foro en una caza de brujas , aunque algunas veces no estaría mal dar algún sustito , siempre y cuando pudieramos controlar las consecuencias (pero no se puede).

 

Yo con el Saff no discuto que luego va y me banean (HEEEEEEE QUE ES BROMA :[angel] )

No creo que haya que tomarse las cosas tan a la tremenda.Yo he entendido que 9eleven sólo era la de advertir y no la descalificar a nadie.
Si te fijas en mis recomendaciones , yo lo he dejado caer pero menos agresivamente :[angel] , he dicho que se hiciera amigo de alguien que tenga amistad con el técnico :D y asi disminuyes la probabilidad de que te ocurra algo raro.Siempre te tratarán con más amor :[angel]

Un abrazo

LUIS