Como alguno de vosotros sabe, ando detrás de la búsqueda de un 968, y la cosa no va nada mal de momento. La pregunta, y la hago por curiosidad, es: donde ubicaríais al 968 dentro de la gama histórica de Porsche?.... uno de los deportivos mas equilibrados de la marca?, un quiero ser un 911 y no puedo?, un Porsche demasiado aburrido?.... Ya se que lo importante es donde lo ubico yo. Sobre esto no tengo la mas mínima duda, pero me encantaría conocer vuestra opinión. Saludos
la última y definitiva evolución, y por tanto la más perfecta, del concepto "porsche transaxle" cuestión aparte es que guste o no el concepto transaxle, claro
Uff, yo no me atrevo a decir tanto, pero el diseño de este tres litros es redondo. Para lo que yo necesito es la perfeccion.
si a ti te gusta es el que te debes comprar.el tema de la opinion de sobre la valoracion,yo lo tengo claro: es un quiero y no puedo ser un 928.la verdad es que me gusta pero a los precios que estan buscaria un 944 turbo o un 928 en perfecto estado.
Motor central Hay que ubicarlo en el grupo de los de motor central. Si está por debajo del 911 es porque es voluntad de Porsche
El 968 es la evolución final del 944. Este modelo se dejó de fabricar por dos razones: 1- La competencia de los deportivos japoneses en los 90 hizo disminuir las ventas de forma que ya no era rentable para Porsche. 2- Los modelos superiores como el 951 S o el 968 turbo, sentaban muy mal a los compradores de 911 atmosférico, que veían que un "cuatro cilindros" era superior al boxer, por lo que por política de la casa, decidieron eliminarlos y centrarse en el clásico 911 que era la imgagen de la casa, perdiendo la oportunidad de desarrollar unos coches que dinámicamente eran de los mejor que se había diseñado en esos años. Un saludo,
