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Los gt3 mk1 llevan los muelles rojos??? dudas en la itv

Discussion in '911' started by axi, Apr 7, 2011.

  1. axi

    axi Soloporschista

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    Hoy he ido a pasar la itv al becerro, he ido a una a la que no suelo ir habitualmente, en principio, profesionales, sin apelotonamientos de inspectores haciendo corro alrededor(cosa habitual en la otra) he hecho toda la ginkana perfecta sin ningún fallo, pero a la hora de esperar a la teórica pegatina.... 20 min:diablo:. yá que el inspector estaba convencido de que los muelles no era originales, la verdad es que són de color rojo, pero el coche no está más bajo que el resto de los gt3. El caso es que al final me han dado la pegatina y un año más para rodar sín problemas:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]. Ahora bien, alguien sabe de que color són los muelles de serie?????:Thumb:
     
  2. Cquattro

    Cquattro Senior

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    rojos????

    jajajajajaja que bueno,no hay vez, que en una ITV no alla anecdotas para contar, le tenias que haber dicho al inspector que el color original era rosa y que los pintaste en rojo para disimularlos jajajajajaja:[angel]:[angel]

    sobre tu pregunta no te puedo ayudar,
     
  3. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    sin duda, lo mejor es ir a una ITV corrupta y pasar la inspección pagando impuesto revolucionario....

    lástima que no conozca a ninguna.....



    saludos!!
     
  4. golfo90

    golfo90 Usuario ++

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    Que razon tienes...da menos dolores de cabeza!
    Conozco a uno en la itv de leganes que se pone gafas de madera por una propina...
     
  5. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    bueno, lo mejor es no airearlo a los cuatro vientos.....
     
  6. port

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  7. pedro porsche

    pedro porsche Soloporschista

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    Si cuento yo la histeria q e pasado para poder pasar la itv al gt3 alucináis
    El pobre a recorrido dos itv una de Valencia y una de castellon en las dos lo tiraron fuera por tema gases,barras ,bakets,suspensiones,en fin una historia.al final despues de mucha perdidas de tiempo viajes al taller y a la itv tuve q tirar mano de un salvador(no hay nada como tener amigos)resultado itv pasada y por un módico precio de 14euros bakets,barras,arneses,suspensiones todo en ficha tecnica una loteria jiji:D
     
  8. hotzxr

    hotzxr Usuario ++

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    Pues yo te estaria eternamente agradecido si me pudieses decir como has conseguido incluirlo en la ficha a mi por las talones y el aleron del gt3 me quieren hacer homologar el coche de hecho e empezado ya con ello y el presupuesto son 400€ un saludo
     
  9. pedro porsche

    pedro porsche Soloporschista

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    esto ha sido ana gracia que me hicieron,de normal hay q homologar
     
  10. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

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    Si Asier, los GT3 llevan de origen muelles rojos, de la marca H&R (y vienen marcados como tal), y los amortiguadores originales son Bilstein, marcados como tal también... y en la ITV se ponen como leonas defendiendo a sus cachorros y se empeñan en que eso no es lo original y que no te dan "luz verde"... y te toca pelearte con ellos y demostrarles que además de llevar la marca del fabricante , ese escudito con una P y una S significa "pieza original Porsche", y que el churro de números (blancos en el muelle, negros en amortiguador) cuyos tres primeros dígitos son 996 son la referencia... pero como ellos no tienen ni puta idea y resulta que son estos mangarranes los que tienen la potestad de aprobarte o "tirarte", te va a tocar pelear.

    En la última ITV no me dijeron ni mu... pero en la penúltima tuvimos una bronca de padre y muy señor mío, a pesar de que bajé al foso y les demostré arriba que todas la piezas del coche llevaban el escudito de recambio original y una referencia que empezaba por "996."... y nada, que no... hasta que les exijí de que me dieran, firmado y por escrito por el responsable de la estación, que el coche no pasaba la ITV porque "no llevaba muelles y amortiguadores originales" y que se prepararan, que me iba al juzgado derechito y despues al notario para inmovilizar el coche levantando acta notarial... y ahí es cuando se acabó la discusión con el "entendido" del foso y demás "entendidos" que se unieron a la particular fiesta... valiente subnormal... pero me hizo sudar.

    Llevate, si puedes, un certificado o presupuesto de Porsche en el que se indique que esas referencias corresponden a los muelles y amortiguadores de la marca, equipo original del coche. Así no tendrás que pegarte, no hará lugar a discusión por parte de los "eruditos" de foso y mucha frustración.
     
    Last edited: Apr 8, 2011
  11. axi

    axi Soloporschista

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    Pero tanto les cuesta estar un poco preparados???, si dudan podían dartela por buena e informarse para la siguiente, si saben que tarde ó temprano vas a volver a ellos. Lo que les gusta en cierto modo es abusar de su "autoridad".
    Pero bueno... siempre terminamos viendo la luz.
    Gracias Dani:Thumb:
     
  12. Staky

    Staky Senior

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    En la ficha ampliada del coche no deberían salir la marca y modelo de muelles que lleva el coche de serie??