Soy porschista desde hace pocos meses pero a pesar de que estoy encantado con mi Boxster, me siento envenenado por el 964, mucha culpa la teneis todos vosotros y este magnifico pero absorvente foro. Estoy navegando por internet a la busca y captura del 964, de todas las horas perdidas he encontrado en una pagina una unidad que aunque no indican muchas especificaciones parece que tiene buena pinta, os agradeceria que me dierais vuestra primera impresion. -¿170000 Kms son muchos kms? con un uso normal. -El turbolook con estas suspensiones que se ven ¿es muy duro? Gracias de antemano y aqui os dejo el enlace http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=191013516
Sinceramente creo que para encontrar buenas unidades de 964 deberías buscar primero aquí. Yo encontré la mía. Saludos y suerte.
Evidentemente lo primero que hago diariamente es comprobar aqui si hay algun 964 turbolook en venta, pero de momento los que veo se escapan de mi presupuesto.
No se :[question] pero a veces el presupuesto se nos escapa, pero luego la compra es la que es, y vienen las sorpresas y entonces el presupuesto se nos desborda y de que manera..... mi opinión es que escojas una unidad buena, reconocida y segura....:handshake: suerte
Muy buenas, si no me equivoco nos conocimos en Montjuich la semana pasada. Sobre el coche que has puesto en el enlace te puedo decir que lleva muchííiiisimo tiempo a la venta, de hecho cuando yo me compré mi 964 hace 4 años y algo ya estaba en venta. Pedían 30 y pico mil creo recordar hace 4 años. Lo estuve ojeando pero lo descarté porque el kit turbolook es en fibra y no me gusta la terminación que tiene ese kit en el paragolpes delantero. Si está bien de motor y mantenido 170 mil km no son nada en estos motores, siempre que se pueda demostrar el mantenimiento con facturas. un saludo y suerte con la búsqueda. P.d Por otra parte, no sé si has visto el mío, si es así ,lástima que no llegues al presupuesto porque tendrías 964 para largo con todo lo que lleva encima. saludos.
Lo que no entiendo del anuncio es una cosa..dicen que es un C4 en el anuncio pero el coche solo lleva en la consola central uno de los dos botones que llevan los C4 (para el alerón y para la tracción).
Cabolon, a mi tampoco me gusta ese acabado delantero en el guardabarros. He visto el tuyo y se que lo tienes impecable pero el presupuesto como ya he comentado es uno y de momento no me puedo mover de el. Respecto a los dos botones, lo desconocia pero ya preguntare mañana en la comercial que lo venden. Y si, nos conocimos en Montjuich el sabado pasado con tu maquina infernale......
Yo tengo un 964 C4 y solo tengo un botón para la tracción en la consola central. El del alerón lo tiene en propio capot.
Cierto, no había caído que las primeras series algunos traían el botón de accionar el alerón en el capot.
Jajajajja con la máquina infernale... Bueno el mío lo que pasa es que lo hice a mi gusto con material original y todo es chapa y echo igual que un turbolook original, a parte lleva pues todos los extras que pongo en el anuncio, claro, tiene un buen dinero echado encima y el mantenimiento demostrable.
lo del anuncio es un C4 de los primeros (año 89), por lo que no lleva regulación del alerón en la consola. Además, son tan cutres que por no gastarse algo más en un paragolpes completo, lo que han hecho es poner un postizo sobre el original, para llenar el nuevo abombamiento de las troneras delanteras. Yo si quisiera un turbolook, miraría el de cabolon y otro que hay de color blanco muy bonito (no sé si hay más, disculpad). Suerte con la búsqueda.
Después de leer atentamente el anuncio yo primero vería el de Cabolon. No hay color. Es más caro, sí, pero no hay color. Piensa que es mejor pagar más por una buena unidad que no comprar un dolor de cabeza. Si no te lo puedes permitir, ve a por uno de cuerpo estrecho que hay más oferta y a menos precio pero no compres una cascarria que luego te arrepentiras.
Evidentemente, antes de comprar una cascarria disfrutare de mi estupendo Boxster que casi no he tenido tiempo para ello, pero ya se sabe uno se va calentando y tira de buscadores.....:conduciendo:
eso es el principio de enfermedad, ya no tienes solución que lo sepas, cuando tengas un 964 mirarás 993 y cuando tengas 993 mirarás 964 y cuando .........................................................
964 Yo hace quince dias que tengo un 964 4 con 180000 km que parecen reales y estoy contentisimo, es una pasada....
Hola Alsol 170000 no son nada si el coche se le ha hecho el mantenimiento adequado facturas? Lo que no te recomiendo nunca es un turbolook con piezas no originales, se ve en el frontal y se aleron trasero... Se devaluara siempre mas es como esos 3.2 disfrazados de 964. El de cabolon es sin duda el ejemplo contrario. Suerte y animo que ese vicio engancha pero tambien se disfruta muchusimo! ( yo sigo viendo anuncios de 964 y eso que tengo uno!!)
